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Hallo Tom,
hast du damit Erfahrung, meld dich dochmal bei mir.
Grüße
Torsten

Hi Torsten,

nein, Erfahrung mit dem Bau von Anhängerkupplungen selbst habe ich nicht. Allerdings musste ich mich mal mit der Krafteinleitung und -verteilung sowie der Dynamik von Deichseln und Kupplungen beschäftigen. Ist aber nicht schwer.

Etwas frickelig könnte die Verlängerung selbst werden, da man erstmal passendes Material finden muß, welches sich gut in die bestehende Struktur einfügt und es nur schwer zu vermeiden sein wird, daß man das eingeschweisste Rohrstück bei genauer Betrachtung bemerkt. Die Haltbarkeit dürfte an sich aber kein Problem sein, denn dafür sind die dort wirkenden Kräfte im Verhältnis zu den verwendeten Materialstärken insgesamt eher klein. Ich würde die Schweißarbeiten aber an eine vertrauenerweckende Schlosserei abgeben, damit der Haken nun nicht gerade im falschen Moment unvermittelt abfällt...

Grüße, Tom

Habe mich zurückgemeldet:

Re: Betreff: Fragen zu Artikel Nr. 260132669071 - Schlachte BMW E28 524 TD mi...
Datum: 28.06.2007 21:55:58 Westeuropäische Normalzeit
Von: TRueschoff
Antworten an:
An: beowulf_bmw_e30@web.de

Danke für die schnelle Antwort!

Leider reichen 14,5 cm nicht 23,5 sind nötig!
Und neun Zentimeter kann man nicht passend machen...

Danke und alles Gute

TR

Ist die nicht angekommen?

An alle E28-Fahrer mit AHK:
könntet ihr bitte mal nachmessen, ob einer von euch eine Kupplung verbaut hat, bei der die Entfernung zwischen Heckblech und Kuglkopf min. 23,5 cm hat oder grob in diese Richtung kommt?
Suche für meine US-Bumpers eine AHK, die mit US-Bumpers nutzbar ist, also weit genug absteht, oder sehr tief ist, falls es sowas gibt...
Bin für alle Tips dankbar,
ausser dei Bumpers abzubauen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße
Torsten

Hallo,
kann es sein, das du an meiner AHK interessiert warst? entfernung bis Heckblech 14,5. hättest ja wenigstens bescheid sagen können das du sie nicht brauchst<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
MfG Nico

Hallo Tom,

hast du damit Erfahrung, meld dich dochmal bei mir.

Grüße

Torsten

An alle E28-Fahrer mit AHK:
könntet ihr bitte mal nachmessen, ob einer von euch eine Kupplung verbaut hat, bei der die Entfernung zwischen Heckblech und Kuglkopf min. 23,5 cm hat oder grob in diese Richtung kommt?
Suche für meine US-Bumpers eine AHK, die mit US-Bumpers nutzbar ist, also weit genug absteht, oder sehr tief ist, falls es sowas gibt...
Bin für alle Tips dankbar,
ausser dei Bumpers abzubauen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße
Torsten

Hi Torsten,
hab bei mir gerade 17,5cm (Peka, bis Kugelmitte) gemessen.
Schätze, Du wirst (zumindest in old Europe) nichts passendes finden, weshalb ich an Deiner Stelle kurzerhand eine vorhandene (feste) Kupplung verlängern würde. Genau genommen gilt dann natürlich die ABE nicht mehr, aber ich sach' mal so: Wer viel fragt, kriegt viel Antworten. Und so lange nichts passiert, sagt sowieso kein Mensch was...
Natürlich muß man eine Verlängerung von 10cm sehr sorgfältig durchführen und sich auch ein paar Gedanken um die erhöhte Belastung durch die ungünstigere Hebelwirkung machen. Auch wird ein Anhänger, dessen Verbindungspunkt nun noch 10cm weiter hinten liegt, sicher schlechter laufen und eher zum Pendeln neigen, als an der normalen Kupplung. Aber wenn man darum weiß und auch damit rechnet, hat man eigentlich kein Problem mehr. Außer er liefe nun gleich so schlecht, daß man nur noch Schritttempo fahren kann... [link]http://forum.mb124.de/mods/smileys/images/crazy.gif" />
Allerdings würde ich bei einer derartig langen AHK auf jeden Fall die hinteren Federn verstärken, sonst taucht das Heck bei schweren Trailern mit weit vorn liegender Ladung (wichtig zur Stabilisierung) noch tiefer ein.
Grüße, Tom

An alle E28-Fahrer mit AHK:
könntet ihr bitte mal nachmessen, ob einer von euch eine Kupplung verbaut hat, bei der die Entfernung zwischen Heckblech und Kuglkopf min. 23,5 cm hat oder grob in diese Richtung kommt?
Suche für meine US-Bumpers eine AHK, die mit US-Bumpers nutzbar ist, also weit genug absteht, oder sehr tief ist, falls es sowas gibt...
Bin für alle Tips dankbar,
ausser dei Bumpers abzubauen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße
Torsten

Hi Torsten,

hab bei mir gerade 17,5cm (Peka, bis Kugelmitte) gemessen.

Schätze, Du wirst (zumindest in old Europe) nichts passendes finden, weshalb ich an Deiner Stelle kurzerhand eine vorhandene (feste) Kupplung verlängern würde. Genau genommen gilt dann natürlich die ABE nicht mehr, aber ich sach' mal so: Wer viel fragt, kriegt viel Antworten. Und so lange nichts passiert, sagt sowieso kein Mensch was...

Natürlich muß man eine Verlängerung von 10cm sehr sorgfältig durchführen und sich auch ein paar Gedanken um die erhöhte Belastung durch die ungünstigere Hebelwirkung machen. Auch wird ein Anhänger, dessen Verbindungspunkt nun noch 10cm weiter hinten liegt, sicher schlechter laufen und eher zum Pendeln neigen, als an der normalen Kupplung. Aber wenn man darum weiß und auch damit rechnet, hat man eigentlich kein Problem mehr. Außer er liefe nun gleich so schlecht, daß man nur noch Schritttempo fahren kann... [link]http://forum.mb124.de/mods/smileys/images/crazy.gif" />

Allerdings würde ich bei einer derartig langen AHK auf jeden Fall die hinteren Federn verstärken, sonst taucht das Heck bei schweren Trailern mit weit vorn liegender Ladung (wichtig zur Stabilisierung) noch tiefer ein.

Grüße, Tom

Hallo,

hab mal bei meiner ab Werk verbauten Anhängerkupplung gemessen:

Hechblech bis Mitte Kugelkopf = 18 cm

Abstand Kofferraumklappe Unterkante bis Kugelkopf = 35 cm.

Falls Foto nötig = https://fotoalbum.web.de/gast/e28shaddowline/Meine_E28

Gruß

Markus

Hier klicken

An alle E28-Fahrer mit AHK:
könntet ihr bitte mal nachmessen, ob einer von euch eine Kupplung verbaut hat, bei der die Entfernung zwischen Heckblech und Kuglkopf min. 23,5 cm hat oder grob in diese Richtung kommt?
Suche für meine US-Bumpers eine AHK, die mit US-Bumpers nutzbar ist, also weit genug absteht, oder sehr tief ist, falls es sowas gibt...
Bin für alle Tips dankbar,
ausser dei Bumpers abzubauen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße
Torsten

Hallo,
kann es sein, das du an meiner AHK interessiert warst? entfernung bis Heckblech 14,5. hättest ja wenigstens bescheid sagen können das du sie nicht brauchst<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
MfG Nico

Hallo Nico,hast du eine abnehmbare AHK? Dann hätte ich Interesse!
Gruß
Heiner

An alle E28-Fahrer mit AHK:
könntet ihr bitte mal nachmessen, ob einer von euch eine Kupplung verbaut hat, bei der die Entfernung zwischen Heckblech und Kuglkopf min. 23,5 cm hat oder grob in diese Richtung kommt?
Suche für meine US-Bumpers eine AHK, die mit US-Bumpers nutzbar ist, also weit genug absteht, oder sehr tief ist, falls es sowas gibt...
Bin für alle Tips dankbar,
ausser dei Bumpers abzubauen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße
Torsten

Hallo,

kann es sein, das du an meiner AHK interessiert warst? entfernung bis Heckblech 14,5. hättest ja wenigstens bescheid sagen können das du sie nicht brauchst<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

MfG Nico

könntet ihr bitte mal nachmessen, ob einer von euch eine Kupplung verbaut hat, bei der die Entfernung zwischen Heckblech und Kuglkopf min. 23,5 cm hat oder grob in diese Richtung kommt?

Suche für meine US-Bumpers eine AHK, die mit US-Bumpers nutzbar ist, also weit genug absteht, oder sehr tief ist, falls es sowas gibt...

Bin für alle Tips dankbar,
ausser dei Bumpers abzubauen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Grüße

Torsten