Hi @ all,
jetzt habe ich heute mal ein paar Minuten mal für mich gehabt und schon komme ich auf blöde Gedanken. Schon lange habe ich mich gefragt, inwieweit der (T)Euro bei den Autos zugeschlagen hat und irgendwie kommt hier ein recht interessantes Ergebnis zu Stande, ich habe jeweils drei Exemplare/Motorisierungen verglichen :
E36 / E34 / E38 , Preise 1993/1994
BMW 318i 1.8, 113PS, 17793 EUR
BMW 328i 2.8, 193PS, 28632 EUR
BMW M3 3.0, 286PS, 40903 EUR
BMW 520i 2.0, 150PS, 25718 EUR
BMW 530i 3.0, 218PS, 36711 EUR
BMW M5 3.8, 340PS, 63400 EUR
BMW 730i 3.0, 218PS, 47039 EUR
BMW 740i 4.0, 286PS, 56242 EUR
BMW 750i 5.4, 327PS, 75671 EUR
E46 / E39 / E38 , Preise 2002
BMW 318i 2.0, 143 PS, 25150 EUR
BMW 328i => 330i =>3.0, 231 PS, 34200 EUR
BMW M3 2.2, 170 PS, 32050 EUR
BMW 520i 3.2, 343 PS, 53150 EUR
BMW 530i 3.0, 231 PS, 38250 EUR
BMW M5 5.0, 400 PS, 73650 EUR
BMW 730i => 728i =>2.8, 193 PS, 48726 EUR
BMW 740i 4.0, 286 PS, 65139 EUR
BMW 750i 5.4, 386 PS, 83596 EUR
E90 / E60 / E65 , Preise 2007
BMW 318i 318i => 2.0, 129 PS, 25900 EUR
BMW 320i => 2.0, 150 PS, 27850 EUR
BMW 328i =>330i => 3.0, 258 PS, 37000 EUR
BMW M3 3.2, 343 PS, 56900 EUR
BMW 520i => 523i =>2.5, 177 PS, 36900 EUR
BMW 530i 3.0, 258 PS, 43200 EUR
BMW M5 5.0, 507 PS, 88600 EUR
BMW 730i 3.0, 258 PS, 63600 EUR
BMW 740i 4.0, 306 PS, 70000 EUR
BMW 750i 4.8, 367 PS, 78000 EUR
BMW 760i => 6.0, 445 PS, 115500 EUR
Also als Fazit kann man sagen, dass die Autos "nur" 10% innerhalb der Euroumstellung mehr kosten, aber in den Jahren davor im Vergleich deutlich teurer wurden. Nichts desto trotz, bei einigen Autos ist der Preisvergleich interessant, z.B. bei einem 750i.
Klar, die Autos von einst kann man auch nicht wirklich mit den heutigen vergleichen, aber dennoch nicht uninteressant, oder? Leistung und Hubraum (inkl. Veränderung) habe ich mal angegeben...
Gruss, Thomas

Im Vergleich zu vielen anderen Dingen hält sich das echt noch in Grenzen.

Hab sowas ähnliches mal auf ner Baby Benz Seite gesehen. Da kostete der C270CDI ausstattungsbereinigt sogar weniger als ein 190D 2.5 Turbo, weil die Dinger mittlerweile viel mehr Serienausstattung haben.

Hab von meinen E30 teilweise auch noch die Originalrechnungen. Mein 2Türiger 325i mit mittelmässiger Ausstattung hat so 1990 60tDM gekostet. Ein 90er 320iAt, ebenfalls mittelmäßig ausgestattet hat 51tDM gekostet. Dafür kriegt man zwar heute keinen 6Zylinder mehr bei BMW, aber ein aktueller 318i Touring mit 129PS und 2l kostet 29t€ und hat "nackt" schon viel mehr Ausstattung.
Ein "Schnäppchen" war dagegen der 86er Nullaustatter-325e für 34tDM und der 91er 316i, ebenfalls Buchhalter für 29tDM.

Gruß, Christian

Die Zeilen müssen natürlich umgedreht werden, also die Werte von oben nach unten tauschen beim mittleren Block, ein 520i hat natürlich als E39 170PS...

jetzt habe ich heute mal ein paar Minuten mal für mich gehabt und schon komme ich auf blöde Gedanken. Schon lange habe ich mich gefragt, inwieweit der (T)Euro bei den Autos zugeschlagen hat und irgendwie kommt hier ein recht interessantes Ergebnis zu Stande, ich habe jeweils drei Exemplare/Motorisierungen verglichen :

E36 / E34 / E38 , Preise 1993/1994
BMW 318i 1.8, 113PS, 17793 EUR
BMW 328i 2.8, 193PS, 28632 EUR
BMW M3 3.0, 286PS, 40903 EUR
BMW 520i 2.0, 150PS, 25718 EUR
BMW 530i 3.0, 218PS, 36711 EUR
BMW M5 3.8, 340PS, 63400 EUR
BMW 730i 3.0, 218PS, 47039 EUR
BMW 740i 4.0, 286PS, 56242 EUR
BMW 750i 5.4, 327PS, 75671 EUR

E46 / E39 / E38 , Preise 2002
BMW 318i 2.0, 143 PS, 25150 EUR
BMW 328i => 330i =>3.0, 231 PS, 34200 EUR
BMW M3 2.2, 170 PS, 32050 EUR
BMW 520i 3.2, 343 PS, 53150 EUR
BMW 530i 3.0, 231 PS, 38250 EUR
BMW M5 5.0, 400 PS, 73650 EUR
BMW 730i => 728i =>2.8, 193 PS, 48726 EUR
BMW 740i 4.0, 286 PS, 65139 EUR
BMW 750i 5.4, 386 PS, 83596 EUR

E90 / E60 / E65 , Preise 2007
BMW 318i 318i => 2.0, 129 PS, 25900 EUR
BMW 320i => 2.0, 150 PS, 27850 EUR
BMW 328i =>330i => 3.0, 258 PS, 37000 EUR
BMW M3 3.2, 343 PS, 56900 EUR
BMW 520i => 523i =>2.5, 177 PS, 36900 EUR
BMW 530i 3.0, 258 PS, 43200 EUR
BMW M5 5.0, 507 PS, 88600 EUR
BMW 730i 3.0, 258 PS, 63600 EUR
BMW 740i 4.0, 306 PS, 70000 EUR
BMW 750i 4.8, 367 PS, 78000 EUR
BMW 760i => 6.0, 445 PS, 115500 EUR

Also als Fazit kann man sagen, dass die Autos "nur" 10% innerhalb der Euroumstellung mehr kosten, aber in den Jahren davor im Vergleich deutlich teurer wurden. Nichts desto trotz, bei einigen Autos ist der Preisvergleich interessant, z.B. bei einem 750i.

Klar, die Autos von einst kann man auch nicht wirklich mit den heutigen vergleichen, aber dennoch nicht uninteressant, oder? Leistung und Hubraum (inkl. Veränderung) habe ich mal angegeben...

Gruss, Thomas