Hallo Oliver,

also ich hab sehr gute erfahrungen mit Kleber gemacht. Hab den Satz auf zwei (!) Autos gefahren je 3 Jahre und sahen zum Schluß noch aus wie neu. Hab sie jetzt noch in der Garage liegen und man würde denken die haben erst 10 oder 15tkm gelaufen. Nur nach fast 5 Jahren liegen verlieren sie so langsam die Luft.

Gruß Achim

Ich fahre nun schon den dritten Satz Roadstone Reifen hintereinander und bin sehr zufrieden. Hier mal ein Angebot aus der Bucht:

<A href="http://cgi.ebay.de/195-70R14-91T-ROADSTONE-SB700-GANZJAHRESREIFEN_W0QQitemZ190126915477QQihZ009QQcategoryZ9891QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem" target="_top[/link]http://cgi.ebay.de/195-70R14-91T-ROADSTONE-SB700-GANZJAHRESREIFEN_W0QQitemZ190126915477QQihZ009QQcategoryZ9891QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem</A>

Allerdings habe ich einen höheren Geschwindigkeitsindex.
Die Reifen packen auch bei Nässe und sind auf trockener Straße nicht zu laut. Mit dem ersten Satz hab ich ca. 40.000km runtergespult, mit dem zweiten fast 55.000 und der jetzt montierte dritte Satz hat schon 20.000 runter und das Profil sieht noch fast neu aus.
Und ich bin nun weiß Gott kein Schleicher...

Gezahlt hab ich bisher immer 200,- für vier Reifen inklusive Altreifenentsorgung, neue aufziehen, wuchten...

Ich denke das Preis/Leistungsverhältnis ist nicht das schlechteste...

MfG
Schinski 524td

P.S.: kann mir mal jemand verraten warum Michelin Reifen einen so hohen Abrieb haben??? Oder hatte ich mit meinen einfach einen schlechten Satz erwischt? Mit denen hab ich gerade mal 20.000 gefahren und dann waren die blank ?!?!?!?

Ich bin ja lange den Hankook W400 Winterreifen auf meinem eta gefahren. Die waren auf Nässe wirklich übel.
Da ich die Kiste jetzt auch im Sommer fahre habe ich gedacht ich gönne ihm jetzt mal den Dunlop auch in 195/70.
Aber was ist...genau die gleiche Schlitterei bei Nässe wie mit den Winterreifen.
Man fährt auf Nässe fast wie auf Schnee. Das ist ein einziges gedrifte und wenn man nicht höllisch aufpasst echt gefährlich!!
Gruß
Falk

hallo Falk,

das sagte mein Reifenhändler vor Ort auch, der Abrieb bei den Dunlop sind auch noch höher, der Uniroyal (gerade montiert) soll gut sein, mal abwarten wie lange...

Ich bin ja lange den Hankook W400 Winterreifen auf meinem eta gefahren. Die waren auf Nässe wirklich übel.
Da ich die Kiste jetzt auch im Sommer fahre habe ich gedacht ich gönne ihm jetzt mal den Dunlop auch in 195/70.

Aber was ist...genau die gleiche Schlitterei bei Nässe wie mit den Winterreifen.
Man fährt auf Nässe fast wie auf Schnee. Das ist ein einziges gedrifte und wenn man nicht höllisch aufpasst echt gefährlich!!

Gruß
Falk

Waaaaas Gewitter???...Regen???...nun mal im Ernst!!!! Wir wären Froh um eine kleine Abkühlung!
Wir habe JETZT um 00.15 23,8 Grad
Neee...das Mittelmeer ist noch nicht verdampft,aber es ist einfacher schnell in unser Piscina zu hüpfen!
Immer ans Meer und der blöde Sand,bäh!...Quatsch beiseite...klar ,wir waren vorhin auch im Meer plantschen,und dann????...rat mal!!
Eines ist schön: meine Autos gammeln hier nicht weiter!
Falls Du doch nochmal Urlaub bekommen solltest,meld' Dich einfach.

Gruß

Ralf+Sandra

Haha...hat geklappt,
habe mir doch gedacht das Du fleißig mitliest...
Nööö im Ernst,habe es öfter schon versucht,natürlich zu humanen Zeiten (ab 23.00 Uhr)aber war nix...
Jo,zu Deiner Frage,: alles im grünen Bereich,abgesehen davon das wir es nicht lassen können irgendwelche halb und Vollidioten in unser Leben zu praktizieren alles o.k.!!
War eben noch in unserem Pool,bei Kerzenlicht und 'ner Dose Cola Light,romantisch???,,,gell??
Rallyeteile??...da gibt es doch bestimmt auch gute Burnoutschlappen für Tom..hihi
Versuch Dich die Tage mal zu kontaktieren ,mit de Ordinadööör
Grüße parallel vom MM
Ralf

si claro <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Was eure Halbdeppen angeht, da weißt du, was ich drüber denk. Ich wart nur drauf, wann ich mutiere <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert>
seufz, Pool? Ham se euch das Mittelmeer abgelassen oder warum muß das kleine Becken herhalten? Immerhin scheints bei euch die Temperaturen zu haben, um überhaupt im Freien zu plantschen. Hier gabs wieder nach sonnigem Vormittag ein kräftiges Gewitter mit bis jetzt anhaltendem Regen...
Also um 23 Uhr bin ich eigentlich daheim, fast immer, normalerweise sozusagen quasi meistens. Ernsthaft, war da belegt oder bin ich ned drangegangen? Kann ja fast ned sein...
Wegen der Rallyeteile, nix fürn Tom, da gehts nur um die Mitsubishi Evos, Rallyesport, Plastikglump...
Muß mal gucken, eigentlich hab ich gar keine Lust drauf, mich jeden Tag 8 Stunden lang in so ein Büro einsperren zu lassen, das mit der Zeitung macht viel mehr Spaß, ist zwar unregelmäßig und teils bis in die Nacht Termine und danach noch schreiben, aber das daugt mir total, viel Kontakt mit Menschen, man lernt dauernd was Neues...
Dann halt mal die weißblaue Fahne hoch <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Liebe Grüße auch an die Sandra.
Yo no soy tonta! <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>
Lisa

Servus Leute,

ich fahre die 195/70R14 sowohl auf meinem Stricher (280C), meinem W123(280TE) Kombi als auch auf meinem ETA (alle Automat). Hab dadurch in den letzten 13 Jahren doch schon so einige Reifen durchprobiert.
Mein kleines Ranking:
Also bei den Sommerreifen habe ich gute Erfahrungen mit Platin (von den günstigen Herstellern) und mit Uniroyal (von den Markenherstellern) gemacht. Beide hatten eine ausgeglichene allgemeine Performance. Wichtig war mir immer ein brauchbares Nass-Verhalten, Fahrkomfort, Lebensdauer und ein gewisses Maß an Handling (naja bei dem Reifen eher relativ) und das konnten beide sehr gut. Zusätzlich waren eine recht lineare Gierratenzunahme an der Hinterachse sehr erfreulich zwecks der Vorhersagbarkeit der Hinterachsstabilität.
Was bei mir gar nicht schön zum fahren war, Dunlop, Firestone, Fulda. Die waren nicht nur recht laut sondern, hatten selten Grip (trocken) und warn auch sehr schlecht bei Nässe.

Bei den Winterreifen waren die Hankook relativ gut vom Grip sowohl auf Nässe als auch bei Schnee (in den ersten 3 Jahren), aber das Geräuschniveau war doch eher hoch. Besser gefallen haben mir da die Toyo, die wahren recht leise für einen Winterreifen und konnten für mich voll zufriedenstellend mit Schnee und Wasser umgehen. Was bei den Toyos auch faszinierte war der Verschleiss, bin die knappe 60000km gefahren (und nicht nur Winters <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> )

Ich hoffe ich konnte ein bisschen weiterhelfen.
Aber bei den Reifen und dem subjektiven Fahrgefühl ist das ähnlich wie mit Farbauswahlen, was dem einen liegt kann dem anderen voll widersteben.
Dennoch gutes Gelingen.

Grüße
Micha

Haha...hat geklappt,

habe mir doch gedacht das Du fleißig mitliest...
Nööö im Ernst,habe es öfter schon versucht,natürlich zu humanen Zeiten (ab 23.00 Uhr)aber war nix...
Jo,zu Deiner Frage,: alles im grünen Bereich,abgesehen davon das wir es nicht lassen können irgendwelche halb und Vollidioten in unser Leben zu praktizieren alles o.k.!!
War eben noch in unserem Pool,bei Kerzenlicht und 'ner Dose Cola Light,romantisch???,,,gell??
Rallyeteile??...da gibt es doch bestimmt auch gute Burnoutschlappen für Tom..hihi
Versuch Dich die Tage mal zu kontaktieren ,mit de Ordinadööör

Grüße parallel vom MM

Ralf

Es geht nix über Michelin oder Continental !
Grüsse, der Willy

Stimmt! Allein schon wenn man schaut wie schön die dann auf der Wuchtmaschine laufen. Good Year geht auch noch durch, ích hab zur Zeit Excellence 205/55R16 auf der Vorderachse, die sind auch genial. Je breiter die Reifen und niedriger die Querschnitte werden, desto höherwertige Reifen sollte man sich drauftun. Die Billighersteller bekommen die Synthese von Hochgeschwindigkeitfähigkeit und Grip/Laufverhalten/Verschleiss alle nicht hin.
Kleiner Tip am Rande: Kuhmo rauchen am besten und stinken penetrant...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gruß, Tom

Conti sind in den letzten Jahren immer schlechter geworden,werden z.T. schon nach 2,5 Jahren rissig!Aber Profil ist dann immer noch reichlich drauf.Bin jetzt seit fast 5 Jahren mit mehreren Sätzen DUNLOP SP Sport sehr zufrieden.
Pirelli sind zu hart,teuer und übel bei Nässe.Mit FALKEN hatte ich gute Erfahrungen am B8/E12 und 2800 CSA/E9 gemacht,Größe 205+225er 16".Aber jeder hat natürlich eine andere Fahrweise...

Was ist denn mit Lisa??..Keine Mails...geht nicht ans Telefon??..
<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>hat sie so viel zu polieren bei Dir??<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>
Gib mir doch mal Deine Emil Addi und dei Telefonnummer an: ..schu99ffb@aol.com oder hispania@gmx.net
Na gut,erstmal sonnige Grüße vom Mittelmeer
Ralf

Hi Ralf!!
Wenn ich ans Telefon gehen soll, muß man mich vorher anrufen, sonst funktionierts nicht <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>
Was gibts Neues? Ich bin fleißig für die Südostbayerische Rundschau und mittlerweile auch für den Freilassinger Anzeiger unterwegs und kommende Woche muß ich probearbeiten in nem Autohaus, allerdings für den Vertrieb von Rallyeteilen. Na mal sehen.
Sonst alles klar bei euch? Autoo de Püschell geht gut wie Ordinatööööör??
<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>
Liebe Grüße
Lisa

Ja servus Ralf,
na Du bist halt schon ein Extremfahrer, das hab ich schon gesehen. Bei mir waren die letzten Firestones schon auf der Vorderachse überfordert, obwohl die beim sympathischen Fahrverhalten des e28 immer die Spur hält...
Fräst Dein M40 schon wieder?
Gruß, Tom

Hallo Tom,

sag mal ...kann man Dir gratulieren grossa Meistaa???...oder ist es noch nicht so weit???
Bitte um Info!!!
Mein M40 fräst noch fröhlich vor sich hin,habe alle Teile die wir brauchten bei Rudi geordert.
Leider warst Du nicht erreichbar,aber wurscht...Rudis Teile haben 100.000 Km drauf und sind sicherlich besser als mein gesamter Ventiltrieb,der mittlerweile 270.000Km drauf hat....
Ich glaube das der M40 gar nicht sooo schlecht ist,sondern die Leute haben nur noch Billigöl eingekippt oder im schlimmeren Fall nur noch nachgekippt....
Das hält nur ein VW Motor aus,aber keim BMW Aggregat...

Der schöne TD ist mir leider momentan nicht mehr zwischen die Finger gekommen,aber meine Freundin sieht ihn fast jeden Morge...vielleicht klappt es ja noch!
Was ist denn mit Lisa??..Keine Mails...geht nicht ans Telefon??..
<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>hat sie so viel zu polieren bei Dir??<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>

Gib mir doch mal Deine Emil Addi und dei Telefonnummer an: ..schu99ffb@aol.com oder hispania@gmx.net

Na gut,erstmal sonnige Grüße vom Mittelmeer

Ralf

Ja servus Ralf,

na Du bist halt schon ein Extremfahrer, das hab ich schon gesehen. Bei mir waren die letzten Firestones schon auf der Vorderachse überfordert, obwohl die beim sympathischen Fahrverhalten des e28 immer die Spur hält...
Fräst Dein M40 schon wieder?

Gruß, Tom

Hallo Oliver,
vielleicht nicht unbedingt Referenzwerte aber ich fahre meine Reifen auf dem 3,5-er meist um die 50.000 Km (Hinterachse)
Der schlechteste Reifen war 1989 ein Good Year Eagle.
Der beste war ein Toyo den ich von 1994 bis 2000 gefahren habe,das waren etwa 80.000 Km (ohne Winter)
Habe eigentlich immer Billigteile gekauft und nie schlechte Erfahrungen gemacht.
2000 habe ich dann einen Satz GT-Radial gekauft,den ich zur Zeit noch fahre.
Allerdings haben sich die gefahrenen Kilometer drastisch verringert!
Das alles bei vernünftiger Fahrweise.....
Gruß
Ralf

Es geht nix über Michelin oder Continental !
Grüsse, der Willy

Stimmt! Allein schon wenn man schaut wie schön die dann auf der Wuchtmaschine laufen. Good Year geht auch noch durch, ích hab zur Zeit Excellence 205/55R16 auf der Vorderachse, die sind auch genial. Je breiter die Reifen und niedriger die Querschnitte werden, desto höherwertige Reifen sollte man sich drauftun. Die Billighersteller bekommen die Synthese von Hochgeschwindigkeitfähigkeit und Grip/Laufverhalten/Verschleiss alle nicht hin.
Kleiner Tip am Rande: Kuhmo rauchen am besten und stinken penetrant...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruß, Tom

Hallo Oliver,

vielleicht nicht unbedingt Referenzwerte aber ich fahre meine Reifen auf dem 3,5-er meist um die 50.000 Km (Hinterachse)
Der schlechteste Reifen war 1989 ein Good Year Eagle.
Der beste war ein Toyo den ich von 1994 bis 2000 gefahren habe,das waren etwa 80.000 Km (ohne Winter)
Habe eigentlich immer Billigteile gekauft und nie schlechte Erfahrungen gemacht.
2000 habe ich dann einen Satz GT-Radial gekauft,den ich zur Zeit noch fahre.
Allerdings haben sich die gefahrenen Kilometer drastisch verringert!
Das alles bei vernünftiger Fahrweise.....

Gruß

Ralf

Es geht nix über Michelin oder Continental !

Grüsse, der Willy

wie viele wahrscheinlich von Euch fahre ich auch die bekannten 195/70 HR14 auf meinem 525eta Automatik. Gibt es wirklich gute Reifen? Habe jetzt alle 2-3 Jahre neue Reifen gekauft, trotz der sehr geringen jährlichen Fahrleistung von ca. 7-8Tkm. Also meiner Erfahrung nach liefen die Fulda Assuro, Federal, Hankook (schlimm auf Nässe) laut und unbefriedigend. Jetz habe ich mir Uniroyal gekauft. Wie sind Eure Erfahrungen? Die Dunlop Sport sollen gut sein, hat da jemand Erfahrung mitgemacht?

Gruß Oliver