Hallo Andy
Na das ist genau das was ich suche,mach doch bitte ein paar Bilder ,wie du vorgehst.Ich denke aber mal daß der Dom selber nicht verändert werden sollte sonst stimmt die Geometrie nicht mehr
gruß,fritz

Na ich werd das schön vermessen vorher,
dann werd ich die schadhafte Stelle heraustrennen,
zwischen den Schichten reinigen und dann mit
Mike Sanders Korrosionschutzfett einquarken.
Dann vermesse ich die Stelle die ich herausgetrennt habe,
mach mir ne Pappschablone und zeichne es beim Schlachtwagen drauf.
Dann trenn ich es dort heraus, entferne die Farbe auf der Oberseite und schweiße es wieder ein.
Lasse zum Schluß 1 Loch von 5 mm wo ich zum Schluß nochmal Fett einspritzen kann,
damit auch die Unterseite des gerade eingeschweißten Blechs gefettet ist.
Und zum Schluß schön verschleifen und Lacken.
Und dann sollte wohl erstmal Ruhe sein !

Ja O.K.ich werd die einzelnen Schritte Fotographieren.
Wann willst Du denn dabei ?

Gruß Andy.

Hallo Andy
Na das ist genau das was ich suche,mach doch bitte ein paar Bilder ,wie du vorgehst.Ich denke aber mal daß der Dom selber nicht verändert werden sollte sonst stimmt die Geometrie nicht mehr

gruß,fritz

Hallo
Ich habe das Problem wie wohl viele hier daß der rechte Federdom im Bereich der Aluplakette durchgefault ist,Nun ist das Blech dort ja doppelwandig,ein Blech drüberbraten kommt nicht in Frage.Hab nun hier eine gute Rohkarosse rumstehen aus der ich diesen Bereich großzügig rausternnen könnte,sprich man könnte den kompletten rechten Vorbau wechseln,wofür aber dann ne Richtbank vonnöten wäre.Dies möcht ich doch vermeiden.Also nur den Bereich mit Federdom und Stehblech
Hat schon jemand so ne Reparatur in Angriff genommen? Gibt es da ne Dokumentation?
Vielen dank schonmal
fritz

Hallo Fritz,
bei mir ist es die linke Seite, die rechte is noch gut.
Ich schlachte gerade eine EditionsLuftpumpe wo beide Seiten top sind.
Ich werde mir die betroffene Partie großzugig heraustrennen....
und dann in den anderen Wagen einschweißen !

Gruß Andy.

Hallo Peter

Schick mir doch bitte ne Mail,ich würd mich gern mit dir darüber unterhalten

gruß fritz

Hallo, habe diese Reparatur gerade hinter mir. hab das Stehblech mit Kotflügelauflage kompl. neu angefertigt und eingeschweisst. Ebenso ein passgenaues Blech zwischen Federdom und Stehblech. Hat sehr gut geklappt und der Tüv war voll zufrieden.

Gruss Peter

servus,

wies von oben ausschaut weisst du ja. das dünne radhausblech ist auf den federbeindom aufgepunktet. den federdom kannst du auf meinem foto gut sehn. der dom selber ist fast nie angegriffen. es rostet immer nur das obere dünne abdeckblech. wenn das dicke blech des federbeindoms stark angegriffen bis löchrig ist -> karosserie tausch du hast ja noch eine. (wennst mich fragst)

vorderbau wechseln wegen obligatorischen e28 domrostproblem -> respekt! mach bilder und eine doku wenn du das durchziehst bist du ein echter liebhaber. in der bmw Tis CD ist der vorderbauwechsel beschrieben soweit ich mich erinnern kann.
grüsse rainer
http://www.mitterbiller.de/radhaus04.jpg

Hallo
Ich habe das Problem wie wohl viele hier daß der rechte Federdom im Bereich der Aluplakette durchgefault ist,Nun ist das Blech dort ja doppelwandig,ein Blech drüberbraten kommt nicht in Frage.Hab nun hier eine gute Rohkarosse rumstehen aus der ich diesen Bereich großzügig rausternnen könnte,sprich man könnte den kompletten rechten Vorbau wechseln,wofür aber dann ne Richtbank vonnöten wäre.Dies möcht ich doch vermeiden.Also nur den Bereich mit Federdom und Stehblech
Hat schon jemand so ne Reparatur in Angriff genommen? Gibt es da ne Dokumentation?
Vielen dank schonmal
fritz

Ich habe das Problem wie wohl viele hier daß der rechte Federdom im Bereich der Aluplakette durchgefault ist,Nun ist das Blech dort ja doppelwandig,ein Blech drüberbraten kommt nicht in Frage.Hab nun hier eine gute Rohkarosse rumstehen aus der ich diesen Bereich großzügig rausternnen könnte,sprich man könnte den kompletten rechten Vorbau wechseln,wofür aber dann ne Richtbank vonnöten wäre.Dies möcht ich doch vermeiden.Also nur den Bereich mit Federdom und Stehblech
Hat schon jemand so ne Reparatur in Angriff genommen? Gibt es da ne Dokumentation?
Vielen dank schonmal

fritz