Das mit den zerbröselnden GAT Kat's kennt man ja recht gut...
Passen würde auch eine Serien Kat Anlage des 535i. Sieht gleich aus und passt genauso. Da brauchst du aber dann alles, vom Krümmer bis zur Endrohrblende
Oder du holst dir einen neuen einzelnen Reparaturkat, die gibt's im Zubehörhandel.

Ja, nur würde ich dann bei dem Prüfer nicht wieder auftauchen !
Denn die ABE des Kats gilt nicht für den nachgerüsteten 528i.
Einem anderen würde es wahrsch.nicht auffallen.

Gruß Andy.

gleich Lambda mit wechseln

Das mit den zerbröselnden GAT Kat's kennt man ja recht gut...

Passen würde auch eine Serien Kat Anlage des 535i. Sieht gleich aus und passt genauso. Da brauchst du aber dann alles, vom Krümmer bis zur Endrohrblende

Oder du holst dir einen neuen einzelnen Reparaturkat, die gibt's im Zubehörhandel.

bei meinem 84er 528i, den ich seit knapp 2 Jahren besitze, hat's mit TÜV/AU nicht geklappt: inakzeptable Abgaswerte, 1998 nachgerüsteter Kat defekt...

Der Wagen (wen's interessiert: WBADA710209277960) soll mich aber noch eine Weile begleiten, daher bin ich auf der Suche nach Kat-Ersatz: neu oder gebraucht, beides wahrscheinlich nicht besonders günstig!

Meine Fragen:
Wer hat ebenfalls das Problem (bzw. gehabt), oder was würdet Ihr mir aus Eurer Erfahrung raten: Ein neuer HJS-Kat kostet wohl so knapp 900 Euro ohne MwSt., bei www.kat-versand.de gibt es wohl schon welche für 700 Euro inkl. MwSt. Gibt es da Unterschiede in der Dauerhaltbarkeit oder beim Einbau, hat jemand mit dem Kat-Versand schon Erfahrungen gemacht, gibt es noch andere günstigere Anbieter? Und letzte Frage: Hat evtl. jemand einen funktionsfähigen gebrauchten Kat für den Wagen im Ersatzteillager, der nicht mehr benötigt wird???

Freu mich über Eure Unterstützung,
Grüße!