Weiß jemand mehr?

Grüße Heto

Hallo Arnd,
wenn er passt dann werd ich ihn nicht verkaufen <img

*lol*

Dann schreib mir doch mal, ob er passt, dann schieß ich mir selber einen...

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Viele Grüße
Arnd

Hallo Andi,
wenn er passt, und Du ihn verkaufen willst, hätte ich evtl. Interessse.

Hallo Arnd,
wenn er passt dann werd ich ihn nicht verkaufen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> , dann brauch ich ihn ja selber.
Wenn er nicht passt, liegen schon ein paar e30-spezl auf der Lauer <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Ich glaube eher das das in erster Linie am Fahrer liegt. Wer natürlich dauernd die volle Leistung abruft, der tut keinem Motor einen Gefallen, auch keinem 3,5er. Ausserdem machen viele den Fehler und belassen den Block so wie sie ihn bekommen : dreckig und versifft mit den alten Ringen und Lagern. 2,5er Kopf samt Gedööns drauf plus Faächer und Auspuff und ab geht die Lucy ! Die Jungs sollten sich mal klar darüber werden das sie die Leistung des Motors um mehr als die Hälfte steigern. Wenn da keine ordentliche Arbeit gemacht wird is ein Exitus vorprogrammiert.

Grüsse, der Willy

PS. Ich halte übrigens den 3,5er M30 für den besten Motor den BMW je gebaut hat. In einem 7er E32 wäre er meine erste und einzige Wahl. Ich fand es damals jammerschade als er vom V8 abgelöst wurde. Was ich damit sagen will : Ich bin kein Feind deines Standpunktes. Nur ich denke für den Zweck für den ich den E28 einsetze is der 3,5er halt das falsche Aggregat.

Hallo allerseits,
kann das mit der Luftpumpe nicht bestätigen, hab auch einen drin (Var.III), der macht einfach Spass. Hab noch einen Fächer rumliegen, da muß ich aber die nächsten Wochen mal schaun, ob der passt, ist von der Optik her dem Hartge recht ähnlich.
Gruß andi

Hallo Andi,

wenn er passt, und Du ihn verkaufen willst, hätte ich evtl. Interessse.

Schreib mir doch bitte mal ne Mail an avisarius[ät]gmx.de, auch wg. Erfahrungsaustausch btgl. 527i.

Viele Grüße
Arnd

Hallo allerseits,
kann das mit der Luftpumpe nicht bestätigen, hab auch einen drin (Var.III), der macht einfach Spass. Hab noch einen Fächer rumliegen, da muß ich aber die nächsten Wochen mal schaun, ob der passt, ist von der Optik her dem Hartge recht ähnlich.
Gruß andi

Hi Arnd, nix eigenbau: schau mal bei ebay.com also usa, dort gibt es ein neuen fuer 275$/211e fuer den M20.
Viel erfolg mit m Projekt! mfg steffen

Hallo,
welcher Fächerkrümmer passt denn am ehesten für den M20 E28? Ich weiß wohl, dass die FKs vom E30 alle nicht passen, aber gibt es einen, der am Leichtesten passend zu machen ist? Das Ding soll übergehen in eine 535i- Auspuffanlage.
Viele Grüße
Arnd

na dann viel Spass, ich fahre lieber meinen M535i, die ETA umbauten sind alle nicht so standfest, hab mir sagen lassen das hohe Dauerdrehzahl nicht so vertragen werden.Abriss Oelfilm könnte der Grund sein

willste der Luftpumpe damit Luft zufächeln!!!!!! Lass es bleiben, ist rausgeschissenes Geld

Hallo,
welcher Fächerkrümmer passt denn am ehesten für den M20 E28? Ich weiß wohl, dass die FKs vom E30 alle nicht passen, aber gibt es einen, der am Leichtesten passend zu machen ist? Das Ding soll übergehen in eine 535i- Auspuffanlage.
Viele Grüße
Arnd

---> Vorsicht ! Eine gescheit gemachte 2,7er Luftpumpe lässt nen 535i mit links in jeder Lebenslage und aus jeder Kurve stehen. Und das bis Tempo 210 garantiert ( je nach Übersetzung ) Glaube mir, ich weiss es aus eigener Erfahrung !
Du solltest allein schon den Gewichtsvorteil bedenken !
Einer der Gründe warum ich einen 2,7er einbaue und den 3,5er da lass wo er grad is : im Keller... !
Grüsse, der Willy

willste der Luftpumpe damit Luft zufächeln!!!!!! Lass es bleiben, ist rausgeschissenes Geld

Hallo,
welcher Fächerkrümmer passt denn am ehesten für den M20 E28? Ich weiß wohl, dass die FKs vom E30 alle nicht passen, aber gibt es einen, der am Leichtesten passend zu machen ist? Das Ding soll übergehen in eine 535i- Auspuffanlage.
Viele Grüße
Arnd

---> Vorsicht ! Eine gescheit gemachte 2,7er Luftpumpe lässt nen 535i mit links in jeder Lebenslage und aus jeder Kurve stehen. Und das bis Tempo 210 garantiert ( je nach Übersetzung ) Glaube mir, ich weiss es aus eigener Erfahrung !
Du solltest allein schon den Gewichtsvorteil bedenken !

Einer der Gründe warum ich einen 2,7er einbaue und den 3,5er da lass wo er grad is : im Keller... !

Grüsse, der Willy

willste der Luftpumpe damit Luft zufächeln!!!!!! Lass es bleiben, ist rausgeschissenes Geld

Hallo,
welcher Fächerkrümmer passt denn am ehesten für den M20 E28? Ich weiß wohl, dass die FKs vom E30 alle nicht passen, aber gibt es einen, der am Leichtesten passend zu machen ist? Das Ding soll übergehen in eine 535i- Auspuffanlage.
Viele Grüße
Arnd

Hallo Arnd,
was willst Du damit erreichen???
Alleine der Fächer bringt nix,ganz im Gegenteil,kann sich sogar negativ auswirken!!
Was für ein M20 ist es??
Gruß
Ralf

Hallo Ralf,

wird ein 527i Variante II.

Viele Grüße
Arnd

Hallo Arnd,

was willst Du damit erreichen???

Alleine der Fächer bringt nix,ganz im Gegenteil,kann sich sogar negativ auswirken!!

Was für ein M20 ist es??

Gruß

Ralf

welcher Fächerkrümmer passt denn am ehesten für den M20 E28? Ich weiß wohl, dass die FKs vom E30 alle nicht passen, aber gibt es einen, der am Leichtesten passend zu machen ist? Das Ding soll übergehen in eine 535i- Auspuffanlage.

Viele Grüße
Arnd