Hi, Marten!

Die Radlager vorn gibt's meines Wissens nur mit Nabe. Ist auch wesentlich einfacher zu montieren. Bei mir war's so: Ich habe mir neue Radlager von SKF (sind die von BMW auch) gekauft und die in meiner freien Werkstatt einbauen lassen. 40 Euro pro Seite! Wozu also herumquälen?

Beim Zahnriemenwechsel wird die Spannrolle immer mitgewechselt. Die hat nämlich Verschleiß. Wasserpumpe kann man mitwechseln lassen. Die hält aber mindestens 200 TKM.

Gruß aus Nordhessen
Marcel

Schon seit einige Zeit höre ich wenn ich durch Kurven fahre ein "piependes" Gerausch. Verdacht: Radlager.

Ich denke daran die vordere Radlager selbst zu tauschen, oder gar der ganze Kramm (Lager und Radnabe) incl ABS Kranz usw.

Was braucht mann fur Werkzeuge? Lagerzieher? Innen / Aussenzieher? Ist es ein Riesenjob wobei viel fachmannschaft erwunscht ist?

Ich glaube ich werde fur den Zahnriementausch zum Freundlichen gehen...
ich wage es nicht, will aber nicht alles von Berufsschrauber machen lassen.
Noch Tipps dazu? Ich werde gleich ein neuer Wasserpumpe reinsetzen lassen. Vielleicht auch ein neuer Zahnriemspanner fällig?

MfrGr Marten, der zuminders der Ölwechsel selbst gemacht hat :P