Hallo,

Vorne musst du die Kanten Umlegen, Hinten wirste sogar ein gutes Stück ziehen müssen. Spurplatten wird bei der Einpresstiefe nicht benötigt, auch beim Innenkotflügel wird es keine Probleme geben.
Auf welches Fahrzeug kommen die Felgen drauf? 520 oder eta? mit der Breite verlierst du einiges an Spurt vermögen. Zieht nicht mehr so gut. brauchst unheimlich lange bis du auf endgeschwindigkeit kommst. Sieht aber gut aus. Wenn kein Gutachten vorhanden ist, lässt sich die Kombi fast Problemlos mit Einzalabnahme eintragen.
Gruß

Passen die ACT-Kreuzspeichenfelgen problemlos auf den E28 oder müssen Karosseriearbeiten durchgeführt werden? Größe ist 8,5x16 ET10 (225/50R16) an der Vorderachse und 9,5x16 ET14 (245/45R16) an der Hinterachse. Fährt evtl. jemand von euch diese Kombination auf seinem E28 und hat ein paar Bilder davon?

Ohh, dann lasse ich es wohl besser bleiben...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Passen die ACT-Kreuzspeichenfelgen problemlos auf den E28 oder müssen Karosseriearbeiten durchgeführt werden? Größe ist 8,5x16 ET10 (225/50R16) an der Vorderachse und 9,5x16 ET14 (245/45R16) an der Hinterachse. Fährt evtl. jemand von euch diese Kombination auf seinem E28 und hat ein paar Bilder davon?

Also bei der Breite bin ich mir sicher, daß Karosseriearbeiten nötig werden. Zum Vergleich mußte ich bei meinen 8x17ET20 mit 235/45R17 hinten die Kanten umlegen bzw. entfernen, daß die Reifen außen nicht schleifen. Im Innenkotflügel sind an der engsten Stelle max. 10mm Platz. Das dürfte bei dir nicht reichen, sodaß hier auch nachgeholfen werden muß. Bördeln reicht sicher nicht, ein wenig gezogen muß auch werden.
Vorn mußte ich nur eine 5mm Distanzscheibe montieren, da der Abstand zum Federbein arg eng war. Die müßten bei Dir eventuell fällig werden, es könnte aber aufgrund der geringeren ET gerade noch ohne diese gehen. Allerdings reicht der Platz nicht am Radlauf, welcher mindestens gebördelt, wenn nicht gar genau wie hinten gezogen werden müßte.

Gruß Heiko