<http://img70.imageshack.us/img70/7/hpim2480la2.jpg>

<http://img70.imageshack.us/img70/7/hpim2480la2.jpg>

Ja weisch ich komm nur so durcheinander weil ich im 7erForum nen anderen Link nehmen muß und im e24 Forum geht der Imageshack gar net,da darf das Wort "Imageshack" nicht drin vorkommen,
deshalb verwechsel ich da ab und zu was

Servus,
geniale 6er hast Du da! Sind die beiden ebenfalls henna/zinnober? Oder gabs da früher noch andere Rottöne? 624td gibts ja schon, aber als Taxi müsst auf jeden Fall der Beifahrersitz raus wie beim Bullen von Tölz <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gruß Tom

Die roten 5er (besonders der hennarote) sind ja klasse. Ausserdem das Taxi - gefällt mir richtig gut, mal was anderes :o)
Die Farbtöne müßten die gleichen sein, wie unsere Kombination hier - leider kann ich nicht mit einem Taxi-6er dienen :o) (wäre auch ne interessante Variante - vor allem als 624Td)

Also mir gehört nur der Hennarote im Vordergrund. Der Andere ist ein Bekannter aus dem 6er-Forum, mit dem ich spontan ein sehr nettes Treffen in Wolfegg hatte (Museum Fritz B. Busch) - und als wir da so mit unseren beiden M standen, kam noch ein aktueller M6 vorbei, drehte rum und gesellte sich zu uns.
Wie die andere Farbe heisst, weiß ich grad nicht mehr.
Den 624Td wollte ich mir mal basteln, als ich einen 524Td mit übelster Karosse, aber gutem Motor geschenkt bekommen habe. Leider hatte ich kein Geld für einen 6er, welcher für solch ein Projekt herhalten sollte (es durfte kein guter 6er sein, da dies zu schade wäre. Also einen retten, welcher eher zum Schlachten gegangen wäre). Und als niemand den Diesel wollte, ahb ich ihn damals wieder verschenkt.... Wäre aber ne tolle Idee, einen aufzubauen, in Taxifahrbe zu lackieren und ein Schild aufs Dach :o)

Re: Der Fritz und die Bilder.....

Hallo Fritz!

Wenn Du die Bilder bei imageshack hochlädst, nimm immer den letzten, den Direktlink. Den habe ich hier auf dem Screenshot fett rot markiert.

http://img210.imageshack.us/img210/5143/sreenshotimageshackkleiqa2.jpg

Dann setze ihn, wie Du es schon richtig machtest in < img src" Link " >. Laß bitte alle Leerzeichen außer zwischen img und src weg, ist sonst hier nicht darstellbar... Dann erhälst Du das gewünschte Bild auf der Seite.

http://img266.imageshack.us/img266/3914/200708397kleinta4.jpg

Und wegen der Bildgröße. Nimm nie die Originalbildgröße, da sonst auf dem Bildschirm hin und her gescrollt werden muß. Verkleinere sie so um 50-60%, eben so, wie beim 7er.

Gruß Heiko

Der Fritz und die Bilder.....

So ungefähr?

[link=http://img529.imageshack.us/my.php?image=hpim2403dr9.jpg" target="_blank][link]http://img529.imageshack.us/img529/8416/hpim2403dr9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />[/link]

fritz

So schlimm ist das gar nicht !
Ich habe mich lange mit der VAG Palette beschäftigt....(incl. NSU)
Es gibt Clubs und manches passt von anderen Fahrzeugmodellen,
wenn man solche Autos hat und schraubt, dann weiss man das nach ner Zeit.
Antriebswellenmanchetten z.B.passen vom K70 oder 924.
Gruß Andy.

Also zum Thema Zuverlässigkeit alter VW´s - eine Freundin hat einen 83er Jetta Turbodiesel, welcher das Ganze Jahr bei Wind und Wetter fährt. Hat nun über 290000km und rennt wie die Sau. Nunja, ist auch ein Besonderer :o) (und rot....!)

Nun ja...auch wenn Diesel nun gar nicht meine Welt ist...!!!
Und die Diesel bei VW bei mir nun nicht gerade als zuverlässig gelten...
auch wegen fehlender Wartung...

Mit primitivster aber regelmäßiger Wartung sind die Benziner aber sehr, sehr zuverlässig !

Gruß Andy.

http://img118.imageshack.us/img118/6750/hpim2403da4.jpg

Vergleiche mal den Link, den Du eingegeben hast mit dem, den ich verwendet habe, der übrigens aus Deinem entstanden ist.

Gruß Heiko

Hier sind alle Chassis von Lola aufgelistet. MK6 müßte das gezeigte sein.

Gruß Heiko

Lola History

[link]http://www.e28-teile.de/bilder/lola.jpg" />
Aber <b>LOLF</b> ist doch auch ein toller Rennwagen-Name, oder? Das klingt doch! [link]http://forum.mb124.de/mods/smileys/images/i05.gif" />
Grüße, Tom

[link]http://www.e28-teile.de/bilder/lola.jpg" />

Aber <b>LOLF</b> ist doch auch ein toller Rennwagen-Name, oder? Das klingt doch! [link]http://forum.mb124.de/mods/smileys/images/i05.gif" />

Grüße, Tom

also nix gegen rund. es gab auch eine zeit vor den kantigen 70er und 80er trapezkisten... soll heissen. noch früher war alles noch besser!
http://www.carmemories.com/images/dbimages/2832.jpg

Iserjageilisserja...
Aber what the hell is "LOLF"???
Grüße, Tom

die nehm ich auch...
Aber viel besser als die Farben finde ich noch das Design der Autos.
Die hatten allesamt noch ein Gesicht!
In der aktuellen OM hat's ein Leser mal endlich treffend formuliert:
..."von der Ausstrahlung her reiht er sich nahtlos ein in die Riege der debil grinsenden Einheitsfratzen aus Hartplastik. Fällt den Autodesignern von heute eigentlich nichts mehr ein, als den "bösen Blick" immer weiter zu verzerren, bis die Kühlerlippe den Boden berührt und die Augenwinkel an der A-Säule angekommen sind?"...
ist doch wahr.

Also besser kann man es nicht zu Papier bringen - Punkt! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Dieser permanente Fuchsblick, speziall diese extrem hochgezogenen Schlitz-"Augen" asiatischer Fahrzeuge, käst mich auch fürchterlich an. Von den aktuellen BMW-Modellen mag ich schon mal gar nicht anfangen. Und das, was viele als "bösen Blick" verstehen, kann ich nur als lächerlich betrachten. EIN AUTO GUCKT SCHLIESSLICH NICHT! Erst recht nicht böse. Herrje, und das schreib ich, wo ich sogar meiner Mülltonne einen Namen gegeben habe...

Aber welch ein Kontrast, wenn man mit z.B. einem qietschtgelben VW K70 durch die Gegend fährt. Dieser einstige Garant unterirdischem Images erfrischt den Blick zeitgenössischer Golf-5-Fahrer heute um Universen besser, als ein Bad in Eiswasser. NICHT EINER käme auf die Idee, einen K70 vor sich auf der BAB herzuscheuchen. Sowas macht man mit knuddeligem automobilem Kulturgut schließlich nicht. Im Gegenteil: So gut wie keiner fühlt sich von solchen Fahrzeugen provoziert, ob sie beim Spurwechsel nun blinken oder nicht. Vielen gehen gar die Herzen auf, ob des Blickes auf skuril geformten Bleches. Sie verlangsamen und winken bisweilen sogar. That's it! [link]http://forum.mb124.de/mods/smileys/images/smilie5.gif" />

Aber böser Blick? Wer braucht denn sowas? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert>

Grüße, Tom

also nix gegen rund. es gab auch eine zeit vor den kantigen 70er und 80er trapezkisten... soll heissen. noch früher war alles noch besser!
http://www.carmemories.com/images/dbimages/2832.jpg

Iserjageilisserja...

Aber what the hell is "LOLF"???

Grüße, Tom

Hi Tom

Nö,ich hab n' e32 als B11,ich schau mal heut abend ob das mit dem Bild doch mal funzt

gruß,fritz

ja, foto vom s-works unten. aber ich weiss nicht. mich würd nerven dass man
keine andere gabel verbauen kann. ich mein was soll das? aber endlich kann man > mal die sattelstütze ganz versenken. ansonsten find ichs nicht übel..

Das mit der Gabel hab ich auch irgendwo gelesen. Als ich das bei einem Händler mal erwähnte, meinte dieser, das würde so nicht stimmen. Es gebe wohl andere Gabeln die passen.
Weil, das wäre für mich auch ein Argument das Teil nicht zu kaufen. Aber diese Verbundelung findet man immer öfter.

am lapierre fasziniert mich der hinterbau. ich hab das alte gefahren und VPP
mit virtuellem drehpunkt was sich per kettenzug stabilisiert ist einfach geil.
plattformdämpfer oder lock out. .kein mensch braucht das dann noch. das neue
soll trotz normalen viergelenker ähnliche eigenschaften haben.

Hört sich interessant an. Hab mal ein Epic mit Brain-Dämpfer gefahren, das funzt auch ganz gut. Aber mir ist das zu viel was kaputtgehen kann
Eine Lösung die das rein durch eine entsprechende Geometrie löst würde ich vorziehen.

Gruß
Thomas

In der aktuellen OM hat's ein Leser mal endlich treffend formuliert:
..."von der Ausstrahlung her reiht er sich nahtlos ein in die Riege der debil grinsenden Einheitsfratzen aus Hartplastik. Fällt den Autodesignern von heute eigentlich nichts mehr ein, als den "bösen Blick" immer weiter zu verzerren, bis die Kühlerlippe den Boden berührt und die Augenwinkel an der A-Säule angekommen sind?"...
ist doch wahr.

Das hab ich heute auch gelesen und mußte herzlich lachen, das ist so treffend formuliert und gibt genau wieder, warum ich die neuen Kisten nicht mag und teilweise kaum auseinanderhalten kann (will).
Da hol ich mir lieber sowas wie meinen neuen safaribeigen 518, einen frühen 83er mit NULL Ausstattung außer Fünfgang und Schmutzfänger hinten <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> aus erster Hand, 109tkm und weniger Rost als ein 5 Jahre alter Benz!
Gute Nacht,
Lisa
<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>

rainer (ich kauf mir heut ein radl für über 4000euro yeah)

Welche Marke?
Grüße M.

war leider keine probefahrt möglich.. der schriftart erinnert mich an eine deutsche sportwagenmarke und komischerweise steht auch noch 914 drauf..
http://www.mitterbiller.de/eurobike01.jpg

wirklich klasse, geiles Rad!!!

Servas Tom,
bin aus Weilheim. hab an 520i, allerdings mit 2,7er-Maschin, macht recht ordentlich Spass. Sperre hab i keine, momentan noch originale 520er-Übersetzung. Bin aber fleißig auf der Suche, 3,64 mit Sperre wär recht. Wenn wieder was los is und zeitlich des irgendwie passt, bin i dabei :o)
Gruß andi

Hallo Andi,
wo kommst denn her? Waren heute in Edling bei Wasserburg. Des Nächstemal wenns am Wochenende schönes Wetter ist sagen wir Bescheid wenn wir uns wieder treffen, okay? Was hastn für an E28? Sperre? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gruß, Tom

Das Lapierre ist ja echt sexy, und mit seinen angegebenen 11,5 kg ja recht leicht, auch wenn ich diesen 24-Speichen Felgen ja nicht so recht traue.

das wird auch nicht so bleiben. hinten kommt natürlich mein chris king und vorne mein tune laufrad rein . inkl. 850gram reifen und 300g schlauch.. wie soll ich denn sonst das fahrwerk ausnutzen? die serienkonfiguration besonders von den reifen her ist immer ein witz weil die aufs gesammtgewicht so schauen.

Hast du dir zufällig das aktuelle Stumpjumper angesehen?

ja, foto vom s-works unten. aber ich weiss nicht. mich würd nerven dass man keine andere gabel verbauen kann. ich mein was soll das? aber endlich kann man mal die sattelstütze ganz versenken. ansonsten find ichs nicht übel..

Wollte mir dieses Jahr auch noch 'n neues (mal vollgefedertes) Velo zulegen. Von dem was ich auf Bildern von dem neuen SJ gesehen habe tendiere ich ja eher zum 07er.

ist gar nicht mein fall wegen fehlender möglichkeit die sattelstütze zu versenken. ende 2008 solls eine syntace stütze geben mit 10 cm verstellung per lenkerfernbedienung. das ist dann was gscheits und erst dann wär sowas fahrbar.
am lapierre fasziniert mich der hinterbau. ich hab das alte gefahren und VPP mit virtuellem drehpunkt was sich per kettenzug stabilisiert ist einfach geil. plattformdämpfer oder lock out. .kein mensch braucht das dann noch. das neue soll trotz normalen viergelenker ähnliche eigenschaften haben. ich hätts zu gern probiert.. ausserdem: alu und trotzdem ausreichend leicht, plastikradl gehn bei mir kaputt. und momentan schlepp ich noch 15kg nicolai auf den berg und geht auch.

http://www.mitterbiller.de/eurobike31.jpg

http://www.mitterbiller.de/nicolai06.jpg

Hallo Andi,

wo kommst denn her? Waren heute in Edling bei Wasserburg. Des Nächstemal wenns am Wochenende schönes Wetter ist sagen wir Bescheid wenn wir uns wieder treffen, okay? Was hastn für an E28? Sperre? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruß, Tom

Ich kann an den Bildern nix aussetzen, gefallen mir alle recht gut, respekt!
An der Burnout-Sektion-Süd könnt ich mich a beteiligen, allerdings net mit am Diesel <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Gruß andi