des wäre mal eine sinnvolle innovation gewesen. autos die serienmässig ein klapprad im kofferraum haben. hybridautos mit fetten batterien im stadtbetrieb sind der falsche weg. autobahnautos mit stadverkehrklapprädern im kofferraum tausendmal sinnvoller. mir fällt auf das ich im e28 unglaublich ungern fahrräder transportiert hab. eine limo vom alten schlag halt. klappbare rücksitze wärn nicht schlecht gewesen.

wär des nix für Dich, so a Actyon? Den gibts auch als Pick Up optional mit Aufsatzkabine dann kannst Deine Radl spazierenfahren.

viel zu viel co ausstoss. ich kann zwei räder auch effizienter spazierenfahren. reichweite 90km von viechtach nach dgf. verbrauch 1l apfelschorle.

http://www.mitterbiller.de/jumpy03.jpg

aber da meine radsammlung schon zweistellig wird demnächst brauch ich wohl mehr dachfläche so wie bei dem bus da:

http://www.mitterbiller.de/jumpy02.jpg

in den jumpy gehn zwar mehr als 5 räder rein aber dann muss man andere sachen zuhause lassen...

http://www.mitterbiller.de/jumpy01.jpg

die kann man ja vom taxi nachliefern lassen..

http://www.mitterbiller.de/jumpy06.jpg

Hast 3 Jahre Garantie aber die ist eigentlich sinnlos weil die Dinger in dieser Zeit sowieso fast ned kaputtgehen.

Der Rexton schaut eigentlich recht okay aus, irgendwie fast wie a Benz. Er hat ja auch einen Benz-Motor, kostet aber nur die Hälfte und rostet im Gegensatz zum ML nicht schon nach 5 Jahren durch.
Ist halt a fettes Teil, die Lisa hat sich schon wegen der riesigen Außenfläche beschwert.

sehr gute messeübersicht thomas..
ich hatte gehofft der x6 kriegt nur 2 türen. das wär dann die ultimative sinnlosigkeit!
irgendwie gabs das auto eh schon:
<img

wär des nix für Dich, so a Actyon? Den gibts auch als Pick Up optional mit Aufsatzkabine dann kannst Deine Radl spazierenfahren. Hast 3 Jahre Garantie aber die ist eigentlich sinnlos weil die Dinger in dieser Zeit sowieso fast ned kaputtgehen.
Der Rexton schaut eigentlich recht okay aus, irgendwie fast wie a Benz. Er hat ja auch einen Benz-Motor, kostet aber nur die Hälfte und rostet im Gegensatz zum ML nicht schon nach 5 Jahren durch.
Ist halt a fettes Teil, die Lisa hat sich schon wegen der riesigen Außenfläche beschwert.

<IMG src="http://img107.imageshack.us/img107/268/ssa50434sh0.jpg" alt="http://img107.imageshack.us/img107/268/ssa50434sh0.jpg[/link]

aber wenigstens hat sie mal wieder was Gscheits in der Hand ghabt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

<IMG src="http://img250.imageshack.us/img250/6294/ssa50430gk4.jpg" alt="http://img250.imageshack.us/img250/6294/ssa50430gk4.jpg[/link]

Gruas Tom

sehr gute messeübersicht thomas..
ich hatte gehofft der x6 kriegt nur 2 türen. das wär dann die ultimative sinnlosigkeit!
irgendwie gabs das auto eh schon:
<img

hallo Thomas,

war auch Samstag da, hatte Freikarten, schöner Tag, tolle Autos, auch bei BMW, lohnte sich echt. Kann ich auch nur jedem empfehlen, war auch froh am späten Nachmittag wieder in meinen 525eA kat zu steigen.

Gruß Oliver

sehr gute messeübersicht thomas..
ich hatte gehofft der x6 kriegt nur 2 türen. das wär dann die ultimative sinnlosigkeit!

irgendwie gabs das auto eh schon:

http://www.arpem.com/coches/coches/ssangyong/actyon/flash/ssang-yong-actyon-lat.jpg

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am Samstag war ich in FFM und hier mache ich es mal kurz und schmerzlos. Wer sich meinen dazu geschriebenen Text durchlesen mag, kann das auf meiner Seite unterhalb des aktuellen Albums gerne machen. Kommentare und andere Eindrücke sind erwünscht. Das Ganze spiegelt nur meinen persönlichen Eindruck und auch bei einigen Autos meinen eigenen Geschmack wieder.

Insgesamt lohnt sich natürlich wie immer die IAA, wer noch hinfahren kann, der sollte das tun. Ab 9.00 Uhr gehts los, der eintritt kostet überschaubare 15 Euro, immerhin weniger als bei der TC.

Gruss, Thomas

Hier geht´s zu Text und Bildern der IAA 2007...