Das mit dem Motorroller schoss mir damals durch den Kopf als es hieß, G-Kat-Modelle müssten draußen bleiben. Nebenbei: vor einem halben Jahr hatte ich den Eindruck, die Berliner würden schnell noch ihre TDI & Co. losschlagen, bevor die (lokal) unverkäuflich würden.

Burkhard
(und das nächste mal werde ich ein paar Zwinker-Smilies einstreuen).

Es gibt hier in Spanien Kleinstwagen,welche eigentlich aussehen wie ein geschrumpfter Smart,die Dinger kann man ohne Führerschein fahren und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 40-50 Km/h.
Es sind Einzylinder Dieselmotoren verbaut,die einen Verbrauch von 1,5 Litern auf 100 Km haben.
<IMG src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Aixam_400_2.jpg/120px-Aixam_400_2.jpg" alt="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Aixam_400_2.jpg/120px-Aixam_400_2.jpg[/link]

Hier einige Infos:
http://de.wikipedia.org/wiki/Aixam

Grüße
Ralf

<center>http://www.emx4.us/assets/images/Presseunterlagen_german.jpg</center>

Hallo Tom,
Wer dann noch umbedingt motorisiert in die Innenstadt will, der soll sich gefälligst einen umweltfreundlichen Motorroller kaufen.
Burkhard

also ich bin dafür alle städte mit transrapidbahnen auszustatten. der schwebt sauber durch die gassen.
aber für die stadt würds ein elektromotorrad wirklich schon lang tun wenn man nicht treten will. und mehr spass als ein e28 machts im stadtverkehr mit sicherheit. ich hab eine 20kw Photovoltaikanlage auf dem dach. so ein ding würd bei mir nur mit der sonne fahren. aber meine Ex 250er zweitakt die hinten blau wie der himmel rausrauchte kostete nur 65 euro im jahr steuer und versicherung und der sprit auch fast nix ... na also warum das elektro zeug fahren.
wenn die akkus in zukunft noch besser werden und die photovoltaik noch effizienter dann hat man auch in 20 jahren noch den spass den wir mit dem heute billigen sprit haben nur dass dich keiner blöd anmacht. zukunft yeah! aber die industrie blockiert sich ja selber solang noch genügend sprit da ist und der reicht noch 100 jahre locker wenn die kanadier ihren ölsand und die russen "ihre" arktis anzapfen. die verdienen ihr geld weiter mit öl und gas und wir mit emmissionsrechtehandel. total umweltfreundlich!

http://www.youtube.com/watch?v=s9snZ3jgzgw

Dieser hier ist jedenfalls deutlich schneller: http://www.youtube.com/watch?v=IyH14HHwBkU <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/148.gif alt=Big Grin>

Grüße, Tom

Warum fährt sowas nur 40 -50km/h? Warum hört man von sowas in Deutschland nichts? Einzylinder-Diesel?

<b>GENIAL!</b>

Lanz-Bulldog in geschrumpfter Neuauflage... <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach> Muß ich unbedingt mal testen!

Grüße, Tom

Es gibt hier in Spanien Kleinstwagen,welche eigentlich aussehen wie ein geschrumpfter Smart,die Dinger kann man ohne Führerschein fahren und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 40-50 Km/h.
Es sind Einzylinder Dieselmotoren verbaut,die einen Verbrauch von 1,5 Litern auf 100 Km haben.

<IMG src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Aixam_400_2.jpg/120px-Aixam_400_2.jpg" alt="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Aixam_400_2.jpg/120px-Aixam_400_2.jpg[/link]

Hier einige Infos:

http://de.wikipedia.org/wiki/Aixam

Grüße

Ralf

Das ist ja eben nicht nur in Spanien so, sondern in den meisten europäischen Ländern. Aber sag mal, macht sich das bemerkbar ? Ich meine, gibt es dann mehr Autos älter als 25 auf der Strasse ? Nicht statistisch, nur so Dein Eindruck.

Ich meine das es hier sehr wenige Autos über 5 Jahre gibt,haupsächlich Kleinwagen und Mittelklasse aus französischer Produktion.
Und der Dieselanteil liegt bei bestimmt 80%,warum das so ist weiß ich nicht,da Diesel hier nicht viel günstiger als Eurosuper ist (etwa ein Euro),und die Steuern bemessen sich nur nach Leistung.
Spanien hat ein irres Wirtschaftswachstum und alles wird auf Pump gekauft,die Banken werben stellenweise mit zinsfreien Darlehen.
Einen E28 siht man hier fast gar nicht,und es fahren allerdings einige E30 herum,und dies sind fast alle 318IS...

Gruß

Ralf

Hallo Tom,
ist doch im Sinne der sauberen Luft, dass so olle Stinker draußen bleiben. Genau wie feinstaubschleudernde Kat-Pkw (Benziner) mit Euro 1 und lausiger. Wer dann noch umbedingt motorisiert in die Innenstadt will, der soll sich gefälligst einen umweltfreundlichen Motorroller kaufen.
Burkhard

hallo Burkhard,

oder es kommt halt ein modernerer Motor in den "heißgeliebten" E28 rein, geht doch auch.

Gruß Oliver

Genau! Piaggio baut schließlich schon seit 50 Jahren solche umweltfreundlichen 2Takt Vehikel!
Gruß, Christian

Genau. Ebenfalls denke ich da an die erfolgreichen Produkte aus Zwickau und Eisenach, welche im Zusammenspiel mit dem Bioprodukt Braunkohle (sind schließlich auch nur abgestorbene Bäume der Urwälder) für charakteristische Stadtluft zwischen Greifswald und Görlitz sorgten. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Burkhard

Ich bin für Hybridautos, mit denen kann man alles tanken.
<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
Burkhard

Dabei fällt mir ein Leopard 2 ein. Der kann alles verbrennen, was fetthaltig und flüssig ist.
Relativ sparsam isser auch.

Franky

in anderen EU ländern alte autos steuerfrei fahren weil sie ihre schuld schon jahrelang abbezahlt haben. Eu angleichung überall aber nicht zum vorteil des volkes yeah.

Hallo Rainer,
stimmt,in Spanien sind Fahrzeuge ab 25 Jahre von der ohnehin geringen KFZ-Steuer befreit,yeah!!
Gruß
Ralf

Das ist ja eben nicht nur in Spanien so, sondern in den meisten europäischen Ländern. Aber sag mal, macht sich das bemerkbar ? Ich meine, gibt es dann mehr Autos älter als 25 auf der Strasse ? Nicht statistisch, nur so Dein Eindruck.

Mein Eindruck ist eher, daß mit steigendem Wohlstand die Autos drastisch jünger werden. So Auto bekloppt wie wir Deutschen sind die meisten Europäer nunmal nicht. Da ist ein Auto ein Nutzmittel, und wenn es hinüber ist, dann wird es repariert, oder wenn man es sich leisten kann ersetzt.

Als drastischstes Beispiel hab ich Portugal gesehen (subjektiver Eindruck). Vor 7-8 Jahren gabs da viele alte spanische und französische Autos. Mittlerweile ist der Großteil der PKW deutlich unter 5 Jahre und deutscher und französischer Herkunft.

Die große Anzahl älterer Autos in Skandinavien ist bedingt durch die hohen (Luxus)Steuern auf neue PKW. Dort jammern die Neuwagenliebhaber rum. Gejammert wird überall.

Gruß, Christian

Hallo Tom,
ist doch im Sinne der sauberen Luft, dass so olle Stinker draußen bleiben. Genau wie feinstaubschleudernde Kat-Pkw (Benziner) mit Euro 1 und lausiger. Wer dann noch umbedingt motorisiert in die Innenstadt will, der soll sich gefälligst einen umweltfreundlichen Motorroller kaufen.
Burkhard

Ach und der läuft wohl ohne 2-Taktgemisch oder was?
Das verbrennt ja auch volständig und riecht ÜBERHAUPTNICHT. <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert>

Franky

Hallo Tom,
ist doch im Sinne der sauberen Luft, dass so olle Stinker draußen bleiben. Genau wie feinstaubschleudernde Kat-Pkw (Benziner) mit Euro 1 und lausiger. Wer dann noch umbedingt motorisiert in die Innenstadt will, der soll sich gefälligst einen umweltfreundlichen Motorroller kaufen.
Burkhard

Genau! Piaggio baut schließlich schon seit 50 Jahren solche umweltfreundlichen 2Takt Vehikel!

Gruß, Christian

Laut Volkswagen Vertribschef Michael Kern die Aussage einer Politikerin, nachzulesen unter http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,507458,00.html

Burkhard

Ich bin für Hybridautos, mit denen kann man alles tanken.

<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>

Burkhard

Hallo Tom,

ist doch im Sinne der sauberen Luft, dass so olle Stinker draußen bleiben. Genau wie feinstaubschleudernde Kat-Pkw (Benziner) mit Euro 1 und lausiger. Wer dann noch umbedingt motorisiert in die Innenstadt will, der soll sich gefälligst einen umweltfreundlichen Motorroller kaufen.

Burkhard

<<>Das ist ja eben nicht nur in Spanien so, sondern in den meisten europäischen Ländern. Aber sag mal, macht sich das bemerkbar ? Ich meine, gibt es dann mehr Autos älter als 25 auf der Strasse ? Nicht statistisch, nur so Dein Eindruck.

die preise für alte autos sind sehr stabil.. und in schweden gibts eine riesige ami und custom szene.

Hallo,
zwar fahre ich keinen Diesel,doch diese ständige Bevormundung unseres Politikerpacks bin ich wirklich leid.Zwecks drastischer Kosteneinsparung und anderer Vereinfachungen fahre ich jetzt einen VW Vento.Nicht gerade vergleichbar mit einem BMW,aber er läuft gut,braucht wenig Benzin und hat die Steuerklasse Euro 3,wird also zunächst verschont von weiteren Steuererhöhungen und sonstigen Einschränkungen.Meinen E24 und den E28 hole ich nur noch zum Spielen raus,das genügt.Natürlich kostet die Garage auch Geld,doch andere Leute verrauchen das schon in ca. 2 Wochen....
Grüße
Ulrich

<font color="blue[/link]<b>Bald Feinstaub-Musterklagen in drei deutschen Städten</b>
...
Auf Konsequenzen für die Autofahrer angesprochen sagte Janecek, sie müssten "sich darauf einstellen, dass Diesel ab und unterhalb der Euro 1 Norm ab 2008 innerhalb des Stadtgebiets nicht mehr fahrberechtigt sind“. Ab 2010 sollen die Grenzwerte ein weiteres Mal verschärft werden und auch Euro 2 in die Sperre einbezogen werden.</font>
Quelle: www.heise.de
Wofür hab ich mir eigentlich den Euro2-Kat für den tdA gekauft? Brauch ich dann zwei Autos? Eins zum fahren und eins, um in die City zu kommen? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>
Grüße, Tom

in anderen EU ländern alte autos steuerfrei fahren weil sie ihre schuld schon jahrelang abbezahlt haben. Eu angleichung überall aber nicht zum vorteil des volkes yeah.

Hallo Rainer,
stimmt,in Spanien sind Fahrzeuge ab 25 Jahre von der ohnehin geringen KFZ-Steuer befreit,yeah!!
Gruß
Ralf

Das ist ja eben nicht nur in Spanien so, sondern in den meisten europäischen Ländern. Aber sag mal, macht sich das bemerkbar ? Ich meine, gibt es dann mehr Autos älter als 25 auf der Strasse ? Nicht statistisch, nur so Dein Eindruck.

Wofür hab ich mir eigentlich den Euro2-Kat für den tdA gekauft? Brauch ich dann zwei Autos? Eins zum fahren und eins, um in die City zu kommen? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>

Klingt ziemlich dramatisch, ist aber bei genauem Hinsehen halb so wild. Für Düsseldorf, in dessen unmittelbarer Nähe ich wohne, ist als Fahrverbotszone lediglich eine geringe Anzahl von Straßenzügen geplant. Natürlich die größten Verkehrsachsen. Trotzdem hindert mich das nicht, mit dem Auto in die City zu fahren, ich muß halt andere Straßen nehmen. Durch Wohngebiete z.B., die werden sich sicher über den Zuwachs an Dreckschleudern in ihren Straßen freuen

Jeder Betroffene sollte sich frühzeitig mal klarmachen, was das in seiner Stadt praktisch bedeutet. Die Städte bieten Infos dazu auf ihren Webseiten.

Allerdings muß man beten, daß die Bekloppten nicht zwischenzeitlich auf die Idee kommen, daß es ein paar Wählerstimmen bringen könnte, noch strammere Maßnahmen zu ergreifen. Leider geht der Trend in der Bevölkerung deutlich in Richtung mehr Öko, mehr Einschrkänkungen, mehr Abgaben, ganz egal ob das überhaupt einen Sinn macht oder wie beim Feinstaub (oder auch beim Thema Klimawandel!) völliger Kokolores ist.