Hallo!!!
Bin jetzt mit den gebauten Stückzahlen und Jahreszahlen der E12 Reihe nicht so vertraut!Jaa..finde ich sehr interessant!
Ging hald erst 1973 hier in Dingolfing los!
Schon toll,dass man das alles noch so lückenlos zurückverfolgen kann!
Naja..3 Zahlen! *SMILE*
Ich nehme auch an,dass das die Zahlen aus München sind!
Was meinst du damit genau:
"Und dann aus Resten das neue Modell 518 ? "?
Danke
mfg
stefan

Na ja...11+12/74 + 1/75 hat man wohl umstrukturiert.
Z.B. die Produktspezifischen für den 2,0 nach Dingolfing geschaft.
Dann hat man 2,3+4/75 also nur 3 Monate 518 in München gebaut und dann nix mehr.
Man hat also 3 3/4 Jahre E12 in München gebaut.
Das war ca.73% der gesamten E12 Produktion in der zeit von 1972-74.
Erst 1975 brummte DGF richtig in dem man dort ca 77.000 E12 baute !

Aber es kann auch sein das man nicht der Nachfrage hinterher kam,
kleine Autos zu bauen (Benzinknappheit+Ölkrise) .

Diese 3 Monate 518 in München sind schon komisch, zumal man 1974 in DGF schon 9848 Stück davon gebaut hatte.
Warum also baute man kurz vor der demontage der E12 Produktionsanlagen nach 3 Monatigem Stillstand dort nochmal knapp 4000 BMW 518 ???

Vor Abbau der E12 Anlagen konnte man also entweder fehlende Kapazität ausnutzen oder Restvorräte aufbrauchen und musste nicht so viel Zeug nach DGF karren ?!?!

Gruß Andy.

Hallo!!!

Bin jetzt mit den gebauten Stückzahlen und Jahreszahlen der E12 Reihe nicht so vertraut!Jaa..finde ich sehr interessant!
Ging hald erst 1973 hier in Dingolfing los!
Schon toll,dass man das alles noch so lückenlos zurückverfolgen kann!
Naja..3 Zahlen! *SMILE*
Ich nehme auch an,dass das die Zahlen aus München sind!

Was meinst du damit genau:
"Und dann aus Resten das neue Modell 518 ? "?

Danke
mfg
stefan

Hallo!!!
Habe die E-mail von der "Mobilen Tradition" bekommen:
Hallo,

die Produktion des BMW 5er der ersten Generation startete zuerst im Werk München. Von 1972 bis 1975 wurden folgende Typen und Stückzahlen gefertigt:

518 von 2.1975 bis 4.1975, 3.494 Stück
520 von 6.1972 bis 10.1974, 57.697 Stück
520i von 10.1972 bis 6.1974, 12.664 Stück

Leider weiß ich nicht genau wieviele in München gefertigt wurden!
mfg
stefan

Hallo Stefan.
Das ist sehr interessant !
Damit meinen die bestimmt die Fahrzeuge die in München hergestellt wurden !
Wenn 1973 in DGF begonnen wurde, wurde der E12 also bis 4/75 paralell hergestellt....
11/74-1/75 wurde also kein 5er in München hergestellt.
Und dann aus Resten das neue Modell 518 ?
Wenn in München also 1972/1973+1974 73.885 E12 hergestellt wurden
und ich mal schaue wieviele 5er insgesamt von 72-74 hergestellt wurden,
dann wissen wir wieviele i.d.Zeitraum in DGF hergestellt wurden.
Interessant ist auch, das ab Sept.73 schon der 525 produziert wurde.
Und auch 1974 schon 9848 518. Allesamt in DGF.
1972 520 12.895 St.,
1973 520 44.862 St., 525 3.667 St.,
1974 518 9.848 St., 520 19.660 St., 525 18.416 St.,
Gesamt 109.348 Stück, davon also 70.361 (nur 520) in München.
Also sind bis 1974 nur 7056 BMW 520 in DGF hergestellt worden !
Gesamt in DGF nur 38.987 Stück bis 1973+1974.
Davon waren 31.931 BMW 518 + BMW 525.

Es ist doch immer wieder interessant was sich so ergibt aus 3 Zahlen von Dir...

Gruß Andy.

Hallo!!!
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Hallo,

die Produktion des BMW 5er der ersten Generation startete zuerst im Werk München. Von 1972 bis 1975 wurden folgende Typen und Stückzahlen gefertigt:

518 von 2.1975 bis 4.1975, 3.494 Stück
520 von 6.1972 bis 10.1974, 57.697 Stück
520i von 10.1972 bis 6.1974, 12.664 Stück

Leider weiß ich nicht genau wieviele in München gefertigt wurden!
mfg
stefan

Hallo Stefan.
Das ist sehr interessant !
Damit meinen die bestimmt die Fahrzeuge die in München hergestellt wurden !
Wenn 1973 in DGF begonnen wurde, wurde der E12 also bis 4/75 paralell hergestellt....
11/74-1/75 wurde also kein 5er in München hergestellt.
Und dann aus Resten das neue Modell 518 ?

Wenn in München also 1972/1973+1974 73.885 E12 hergestellt wurden
und ich mal schaue wieviele 5er insgesamt von 72-74 hergestellt wurden,
dann wissen wir wieviele i.d.Zeitraum in DGF hergestellt wurden.

Interessant ist auch, das ab Sept.73 schon der 525 produziert wurde.
Und auch 1974 schon 9848 518. Allesamt in DGF.

1972 520 12.895 St.,
1973 520 44.862 St., 525 3.667 St.,
1974 518 9.848 St., 520 19.660 St., 525 18.416 St.,

Gesamt 109.348 Stück, davon also 70.361 (nur 520) in München.

Also sind bis 1974 nur 7056 BMW 520 in DGF hergestellt worden !

Gesamt in DGF nur 38.987 Stück bis 1973+1974.
Davon waren 31.931 BMW 518 + BMW 525.

Es ist doch immer wieder interessant was sich so ergibt aus 3 Zahlen von Dir...

Gruß Andy.

Habe die E-mail von der "Mobilen Tradition" bekommen:

Hallo,

die Produktion des BMW 5er der ersten Generation startete zuerst im Werk München. Von 1972 bis 1975 wurden folgende Typen und Stückzahlen gefertigt:

518 von 2.1975 bis 4.1975, 3.494 Stück
520 von 6.1972 bis 10.1974, 57.697 Stück
520i von 10.1972 bis 6.1974, 12.664 Stück

Leider weiß ich nicht genau wieviele in München gefertigt wurden!

mfg
stefan