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<title>E28-Forum - Re: Na Klasse...</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Re: Na Klasse... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Na Klasse...</strong> von Ralf518 am 15. November 2007 07:51:25:</p>
<p><br />
Ich werds morgen ausprobieren. Danke für den Tipp. Wenn der richtig is hab ich einen ganzen Sack voll Arbeit gespart.</p>
<p>Grüsse, der Willy</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 19:13:46 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>///MOTORWILLY</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Na Klasse... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Na Klasse...</strong> von ///MOTORWILLY am 14. November 2007 21:09:22:</p>
<p><br />
Haaaaallllt!!!!</p>
<p>Nicht den ganzen Heizgeraet ausbauen!!! Ich kann das zwar nicht<br />
mehr kontrollieren, weil ich das Heizgeraet fuer Japan verbaut<br />
habe, aber ich meine man kommt an den Wiederstand, wenn man<br />
den Luftermotor herausnimmt. Der Steckt da in einem der beiden<br />
Luftschaechte (gelochte Blechdose mit zwei Wiederstaenden drinne).</p>
<p>Gruesse Ralf518</p>
<blockquote><blockquote><blockquote><p>Wat soll isch machen... <br />
Grüsse, der Willy</p>
</blockquote></blockquote></blockquote><blockquote><blockquote><p>Hallo Willy,<br />
da ist entweder der Gebläseschalter defekt, oder - wenn Du Pech hast - der Vorwiderstand. Letzterer sitzt ziemlich schwer erreichbar im Heizungskasten im Luftstrom. Da muß dann also der komplette Heizungskasten raus.<br />
Grüße, Tom</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p>Hab ich doch grad die gesamte Innenaustattung drauseen gehabt. Samt Amaturenbrett und allem Gedööns...<br />
Den Lüftermotor hab ich auch gewechselt weil der alte gerattert hat und beim Test haben alle drei Stufen gefunzt. So ein Scheiss...<br />
Grüsse, der Willy</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=199190</link>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 06:51:25 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Ralf518</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Na Klasse... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: 2te Geblässestufe tot</strong> von Diesel am 13. November 2007 20:56:55:</p>
<blockquote><blockquote><p>Wat soll isch machen... <br />
Grüsse, der Willy</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p>Hallo Willy,<br />
da ist entweder der Gebläseschalter defekt, oder - wenn Du Pech hast - der Vorwiderstand. Letzterer sitzt ziemlich schwer erreichbar im Heizungskasten im Luftstrom. Da muß dann also der komplette Heizungskasten raus.<br />
Grüße, Tom</p>
</blockquote><p>Hab ich doch grad die gesamte Innenaustattung drauseen gehabt. Samt Amaturenbrett und allem Gedööns...</p>
<p>Den Lüftermotor hab ich auch gewechselt weil der alte gerattert hat und beim Test haben alle drei Stufen gefunzt. So ein Scheiss...</p>
<p>Grüsse, der Willy</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=199163</link>
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<pubDate>Wed, 14 Nov 2007 20:09:22 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>///MOTORWILLY</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: 2te Geblässestufe tot (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>2te Geblässestufe tot</strong> von ///MOTORWILLY am 13. November 2007 19:46:29:</p>
<p><br />
Tausch einfach den Widerstand bin mir nich mehr 100% sicher wo er ist aber mir war so als wäre er erreichbar von der Fahrerseite hinter der Fußraumverkleidung zum Heizungskasten.</p>
<p>Gruß Alex</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=199111</link>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 20:45:05 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Alex</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: 2te Geblässestufe tot (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>2te Geblässestufe tot</strong> von ///MOTORWILLY am 13. November 2007 19:46:29:</p>
<blockquote><p>Wat soll isch machen... <br />
Grüsse, der Willy</p>
</blockquote><p>Hallo Willy,</p>
<p>da ist entweder der Gebläseschalter defekt, oder - wenn Du Pech hast - der Vorwiderstand. Letzterer sitzt ziemlich schwer erreichbar im Heizungskasten im Luftstrom. Da muß dann also der komplette Heizungskasten raus.</p>
<p>Grüße, Tom</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=199100</link>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 19:56:55 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Diesel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>2te Geblässestufe tot</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wat soll isch machen... </p>
<p>Grüsse, der Willy</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=199096</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=199096</guid>
<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 18:46:29 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>///MOTORWILLY</dc:creator>
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