...Hast n paar Bilder? Wenn die Räder einen anderen Sturz haben, muß die komplette Achse was abgekreigt haben... sehr erstaunlich <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!>

Nein, muß nicht. Der Hinterachsträger wird vorn von den Tonnenlagern und hinten vom Differenzial gehalten. Reißt die Diff.-Halterung Halterung ab, hängt der komplette Achsträger hinten runter. Durch die Spreizung der Schräglenker ergibt sich dann dieser bemerkenswerte Sturz. Außer den Antriebswellengeleken und dem ausgangsseitigen Kreuzgelenk der Kardanwelle geht dabei aber normalerweise nichts kaputt.
Grüße, Tom

Stimmt, das Diff hängt ja am Achsträger mit dran.

...Hast n paar Bilder? Wenn die Räder einen anderen Sturz haben, muß die komplette Achse was abgekreigt haben... sehr erstaunlich <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!>

Nein, muß nicht. Der Hinterachsträger wird vorn von den Tonnenlagern und hinten vom Differenzial gehalten. Reißt die Diff.-Halterung Halterung ab, hängt der komplette Achsträger hinten runter. Durch die Spreizung der Schräglenker ergibt sich dann dieser bemerkenswerte Sturz. Außer den Antriebswellengeleken und dem ausgangsseitigen Kreuzgelenk der Kardanwelle geht dabei aber normalerweise nichts kaputt.

Grüße, Tom

Hallo,
habe heute bei einer "Fahrübung" durch forsches Anfahren das Differential rausgerissen an der Diff Lagerung.
Nun habe ich Fragen:
1. Bin noch 1 km zur Hebebühe gefahren, Rädern hatten mächtig neg. Sturz, Auspuffhalterung war abgerissen. Ob es das Diff, zumindest die Innereien überlebt haben? Es hing halt mächtig runter...:(
2. Wenns überlebt hat, lohnt es dann, das Diff Gehäuse zu ersetzen, oder
3. lieber gleich ein neues, altes Austausch Diff?
Gruß
Wim

Bist du mit Voillgas eine Treppe hochgefahren oder wie hast du das geschafft?!???
Hast n paar Bilder? Wenn die Räder einen anderen Sturz haben, muß die komplette Achse was abgekreigt haben... sehr erstaunlich <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!>

Nun ja, entlastet war der Sturz weg. Morgen mal weitersehen.

Hallo,
habe heute bei einer "Fahrübung" durch forsches Anfahren das Differential rausgerissen an der Diff Lagerung.
Nun habe ich Fragen:
1. Bin noch 1 km zur Hebebühe gefahren, Rädern hatten mächtig neg. Sturz, Auspuffhalterung war abgerissen. Ob es das Diff, zumindest die Innereien überlebt haben? Es hing halt mächtig runter...:(
2. Wenns überlebt hat, lohnt es dann, das Diff Gehäuse zu ersetzen, oder
3. lieber gleich ein neues, altes Austausch Diff?
Gruß
Wim

Hiujuijui!!!

jetzt also das Differential...

Wenn nur das Gummilager zwischen Differentialaufnahme und Karosserie abgerissen ist, kein Problem.
Ist Das Differential selbst gebrochen -das wars dann...
Ist es aus dem Wagenboden ausgerissen, wird das Differential das geringste Problem sein.
Wenn das Differentail knapp über dem Boden schliff, werden die homokinetischen Gelenke der Antriebswellen entsprechende Blessuren davongetragen haben und früher oder später den Dienst quittieren.

Die Innereien umzubauen wird sich nicht lohnen, entsprechende Differentiale sind erschwinglich. Der 528i Modelljahr 83/84 besitzt aber eine lange 3,25 Übersetzung. Wenn ich mich nicht irre, verfügt(e) Dein 528er über eine Differentialsperre.
Ich denke, dem Wagen wird es eher gut tun, wenn er dieses sportliche Attribut los wird, dann ist es nämlich vorbei mit der Drifterei...

Thomas

Hallo,
habe heute bei einer "Fahrübung" durch forsches Anfahren das Differential rausgerissen an der Diff Lagerung.
Nun habe ich Fragen:
1. Bin noch 1 km zur Hebebühe gefahren, Rädern hatten mächtig neg. Sturz, Auspuffhalterung war abgerissen. Ob es das Diff, zumindest die Innereien überlebt haben? Es hing halt mächtig runter...:(
2. Wenns überlebt hat, lohnt es dann, das Diff Gehäuse zu ersetzen, oder
3. lieber gleich ein neues, altes Austausch Diff?
Gruß
Wim

Bist du mit Voillgas eine Treppe hochgefahren oder wie hast du das geschafft?!???
Hast n paar Bilder? Wenn die Räder einen anderen Sturz haben, muß die komplette Achse was abgekreigt haben... sehr erstaunlich <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!>

habe heute bei einer "Fahrübung" durch forsches Anfahren das Differential rausgerissen an der Diff Lagerung.
Nun habe ich Fragen:
1. Bin noch 1 km zur Hebebühe gefahren, Rädern hatten mächtig neg. Sturz, Auspuffhalterung war abgerissen. Ob es das Diff, zumindest die Innereien überlebt haben? Es hing halt mächtig runter...:(
2. Wenns überlebt hat, lohnt es dann, das Diff Gehäuse zu ersetzen, oder
3. lieber gleich ein neues, altes Austausch Diff?

Gruß
Wim