Nur für Instandhaltung, Aufbau, Ausfahrten (meist am WE) + Treffen.
Da sind High-Quality Teile reine Verschwendung !
Insofern darf man sparen !

Da geb ich dir recht.

Fabian

Gruß Andy.

Hm...dein und mein Nutzungsspektrum hat da wohl nix miteinander zu tun.
Ich fahre meine beiden eten gar nicht im Alltag.
Nur für Instandhaltung, Aufbau, Ausfahrten (meist am WE) + Treffen.
Da sind High-Quality Teile reine Verschwendung !
Insofern darf man sparen !
Gruß Andy.

Hi Fabian,
Auspuff hat nix mit Wartung zu tun, da es ein Verschleißteil ist !

Wieso hat der Wechsel von Verschleißteilen nichts mit Wartung zu tun. Was ist denn dann Wartung?

Da sind Töpfe die "länger" halten reine Verschwendung !!!

Für deine Verwendung vielleicht. Bei mir rechnet es sich schon ob ich 50tkm oder 100tkm+ mit einem ESD komme.

Wenn ich einen Standrostschaden am Entopf habe...dann gibts nen Schweißgerät !

Das mag ebenfalls für dich zutreffen. Bei meinem Alltagseta fällt der ESD wenn er fertig ist quasi auseinander, da ist Ende mit Schweißen.

Teure Teile brauchen sich bei mir nicht die Beine in Bauch stehen !
Eher bau ich mir selbst einen !

Ich müßte einen bauen lassen, und das ist wohl teurer.

Für den Preis des Entopfes habe ich mir ein Winterauto mit 1,5 J. TÜV gekauft !
Und die Karre fährt !

Kann man ja alles machen. Ich lasse meinen eta halt in einer spezialisierten Oldtimer-Werkstatt (allerdings spezialisiert auf <70er) warten (was auch immer man darunter versteht), und die haben Order ihn zu reparieren wie einen Jahreswagen (oder eben ein 36er Ford) und qualitativ die besten Teile zu bestellen, die greifbar sind.

Das kostet zwar ne Ecke mehr, dafür fahre ich ein 20 Jahre altes Auto problemlos im Alltag und kann mich nicht erinnern wann ich zuletzt dreckige Finger hatte .

Fabian

Was du erzähltest, das du nen Endtopf neu für 122 bekommst, kann wohl nicht ganz so hinhaun...

Gibts wohl. Hat mir meine Werkstatt auch angeboten.

Bei BMW (habe vorhin mal nachgefragt) 232.- (nur Endopf).

228.- bei Boysen. Für den hab ich mich dann auch lieber entschieden, weil der Meister meinte er hält entsprechend länger, dass er wieder günstiger ist.
Ich finde, an Wartung darf man nicht sparen.
Fabian

Hi Fabian,
Auspuff hat nix mit Wartung zu tun, da es ein Verschleißteil ist !
Die meisten tauschen es und gut is !

Meine beiden eten bekommen pro Jahr nur noch ca.1-3000 km !

Und das nur im Sommer.

Da sind Töpfe die "länger" halten reine Verschwendung !!!

Wenn ich einen Standrostschaden am Entopf habe...dann gibts nen Schweißgerät !

Teure Teile brauchen sich bei mir nicht die Beine in Bauch stehen !

Eher bau ich mir selbst einen !

Für den Preis des Entopfes habe ich mir ein Winterauto mit 1,5 J. TÜV gekauft !

Und die Karre fährt !

Gruß Andy.

Was du erzähltest, das du nen Endtopf neu für 122 bekommst, kann wohl nicht ganz so hinhaun...

haut hin... 111,30 + 7,50 Euro Versand

Was du erzähltest, das du nen Endtopf neu für 122 bekommst, kann wohl nicht ganz so hinhaun...

Gibts wohl. Hat mir meine Werkstatt auch angeboten.

Bei BMW (habe vorhin mal nachgefragt) 232.- (nur Endopf).

228.- bei Boysen. Für den hab ich mich dann auch lieber entschieden, weil der Meister meinte er hält entsprechend länger, dass er wieder günstiger ist.

Ich finde, an Wartung darf man nicht sparen.

Fabian

Hi Andy,
Du hattest Dich ja leider nicht mehr gemeldet betr. Deiner Bankverbindung zwecks Vorabüberweisung ?!?!
Werde mir nun einen 528er Topf drannbraten...
Grüsse
Andi

Außerdem hat schoma jemand hinterm Kat nen Mitteltopf gesehn ?
Alle Doppelrohrauspuffe die ich gesehn hab (87er 520i/525e) hatten keinen !
Gruß Andy.

Danke für eure Antworten.
Frage: Was würdet ihr für einen gut erhaltenen (massiv) Entopf verlangen ?
Gruß Andy.

Das ist O.K. ich war inzwischen eh am überlegen ob ich mir die Anlage wegstelle...
Was du erzähltest, das du nen Endtopf neu für 122 bekommst, kann wohl nicht ganz so hinhaun...
Bei BMW (habe vorhin mal nachgefragt) 232.- (nur Endopf).
Im Zubehör Mittel und Endschd. 232.-.
Gruß Andy.

Hi Andy,

Du hattest Dich ja leider nicht mehr gemeldet betr. Deiner Bankverbindung zwecks Vorabüberweisung ?!?!

Werde mir nun einen 528er Topf drannbraten...

Grüsse
Andi

Außerdem hat schoma jemand hinterm Kat nen Mitteltopf gesehn ?
Alle Doppelrohrauspuffe die ich gesehn hab (87er 520i/525e) hatten keinen !
Gruß Andy.

Danke für eure Antworten.
Frage: Was würdet ihr für einen gut erhaltenen (massiv) Entopf verlangen ?
Gruß Andy.

Außerdem hat schoma jemand hinterm Kat nen Mitteltopf gesehn ?
Alle Doppelrohrauspuffe die ich gesehn hab (87er 520i/525e) hatten keinen !
Gruß Andy.

Danke für eure Antworten.
Frage: Was würdet ihr für einen gut erhaltenen (massiv) Entopf verlangen ?
Gruß Andy.

Wenn Du einen guten von BMW/Boysen hast, kannst Du problemlos 80,- bis 100,- Euro dafür verlangen. Für Walker, Bosal oder Eberspächer je nach Zustand 40,- bis 70,-.

Grüße, Tom

Außerdem hat schoma jemand hinterm Kat nen Mitteltopf gesehn ?
Alle Doppelrohrauspuffe die ich gesehn hab (87er 520i/525e) hatten keinen !
Gruß Andy.

Danke für eure Antworten.

Frage: Was würdet ihr für einen gut erhaltenen (massiv) Entopf verlangen ?
Gruß Andy.

Doch, scroll nach unten und schau in der Mobilen Tradition! (mL)

dann zeigt er auch die alten Pötte...

aber ich meine dass der normale eta-Auspuff knapp 300.- € kostet. Man kann aber wohl den vom katlosen eta nehmen, den alten Auspuff hinter dem Vorschalldämpfer abschneiden (der ist selten kaputt) und den (deutlich billigeren) neuen Endtopf verschweissen. So haben wir es bei meinem auch gemacht.
Grüße
Kai

Endtopf, Preis plus 19%

aber ich meine dass der normale eta-Auspuff knapp 300.- € kostet. Man kann aber wohl den vom katlosen eta nehmen, den alten Auspuff hinter dem Vorschalldämpfer abschneiden (der ist selten kaputt) und den (deutlich billigeren) neuen Endtopf verschweissen. So haben wir es bei meinem auch gemacht.

Grüße

Kai

Hi Andi,
Nachschalldämpfer is mit KAT normal.
MfG
Chris

Hier die Preise