Ja, solche Geschichten kursieren auch über Hausfrauen, die über den Teppich stolperten und sich nicht nur weh taten. Das ließe sich beliebig fortführen, da in jeder Tätigkeit eine gewisse Gefahr steckt... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Gruß Heiko

hallo,
da hast Du Recht, aber mit Airbags läßt sich nicht spassen. Das ist eine Sache für den Fachmann und nicht für "Hobbyschrauber".
Gruß Oliver

Hey!

Habt euch nicht so!

Ich hab den Airbag meines Winter E34 nach dem Ausbau herumgeschossen, und zerlegt, auseinandergefaltet, und wieder zusammengelegt...nüx passiert...

es is nur wichtig, daß ihr beim basteln den Kontakt, an dem das "Zündkabel" steckt, mit Isoband zuklebt, dann gibts keine Brösel, und aufpassen mit statischer Aufladung!!!

Frohes Fest, Hannes

Ja, solche Geschichten kursieren auch über Hausfrauen, die über den Teppich stolperten und sich nicht nur weh taten. Das ließe sich beliebig fortführen, da in jeder Tätigkeit eine gewisse Gefahr steckt... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Gruß Heiko

hallo,

da hast Du Recht, aber mit Airbags läßt sich nicht spassen. Das ist eine Sache für den Fachmann und nicht für "Hobbyschrauber".

Gruß Oliver

Eben... man kanns mit der Selbstschrauberei übertreiben.
Als Hintergrundinfo zu meiner Befangenheit:
Als ich vor meinem Studium der Fahrzeugtechnik bei BMW gearbeitet habe, hat bei uns ein erfahrener Schrauber das Airbaglankrad eines 7ers ausgebaut und mit dem Pralltopf auf der Mittelkonsole abgelegt. Mitten in der Arbeit ging das teil los (da in dem Lenkrad eine Notstromversorgung (Batterie) eingebaut) war. Folgen: Der 7er hatte kein Schiebedach mehr und der Meachniker hatte nen dicken Hörsturz, der zum Glück nicht bleiben war - Glück gehabt!
Du siehst also, selbst erfahrene Leute sind vor so etwas nicht gefeit. Ganz davon ab, das es sogar gesetzlich nicht erlaubt ist, selbst an seinem Airbag rumzupfuschen....
Sorry, aber hier hört der Spaß dann auf.
Viele Grüße und frohes, knallfreies Weihnachten aus dem Ruhrgebiet
Felix

Hallo Felix,

"erfahrener Schrauber" und "mit dem Pralltopf auf der Mittelkonsole abgelegt" widerspricht sich...

Just my 2 cents...

Grüße Marius, der jeden Tag Airbags aus- und einbaut.

Ja, solche Geschichten kursieren auch über Hausfrauen, die über den Teppich stolperten und sich nicht nur weh taten. Das ließe sich beliebig fortführen, da in jeder Tätigkeit eine gewisse Gefahr steckt... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Gruß Heiko

wo siehst Du da Preise? Ich lese nur entfallen. Meine Preise habe ich
jetzt mal ohne nachzuschauen aus dem Kopf referiert. Habe die vor etwa
5 Jahren mal im ETK nachgelesen. Ich will mich jetzt nicht um 5 Euro
mehr oder weniger streiten, aber so ne Prallplatte oder das Steuergeraet
kostete richtiges Geld.

Da kann ich wie gesagt nur die Angaben aus dem Link geben. Für genauere Daten müßte ich tatsächlich den Freundlichen meines Vertrauens bemühen.

Das sich der Fehlerspeicher beim abklemmen der Batterie loescht, weiss
ich, weil ich bei mir den Original-Airbag nachgeruestet und beim
Inschinöör hab eintragen lassen. Dem habe ich genau diese Funktion
mit abziehen des linken Aufprallsensors und zuruecksetzen des Fehler-
speichers vorgefuehrt, um die Funktionstuechtigkeit der Anlage zu
demonstrieren.
Eventuell meinst Du, dass ein ausgeloestes Geraet nicht ohne weiteres
zurueckgesetzt werden kann. Ich habe da schon selbst vergeblich dran
rumgeloetet, das ist richtig. Aber Fehler lassen sich selbstverstaendlich
durch kurzes abklemmen der Batterie zuruecksetzen. Beim E23 und E28
ist die Anlage technisch absolut identisch, da geht das. Wenn mich nicht
alles tauescht, ist die Anlage auch beim E30 gleich und sollte sich so
resetten lassen.
Ich spreche hier von der Airbaganlage aus der Bauzeit des E28. Mit dem
neuen Geraffel oder gar nem Bitsumishi habe ich nichts am Hut, da hab
ich keine Ahnung von.

Gut, mit dieser Thematik habe ich mich nicht tiefgründiger befaßt, da es mir zu viel Aufwand war. Nur ist es verwunderlich, daß selbst beim Rückstellen beim E30 meine Werkstatt nicht (mehr) das passende Equipment hatte. Ich durfte zur Niederlassung reisen... Und, es waren keine Unfallfahrzeuge. Es wurde nur wegen abgegriffenem Leder nach Neubezug des originalen Lenkrads getauscht. Ich hatte nur übergangsweise andere Lenkräder eingebaut.

Gruß Heiko

wenn der Airbag schon raus kommt, könnte man die Komponenten ja erneuern.
Grüße
Kai

Hallo,
ja, wenn das eh schon draussen ist, macht man das
grad neu.
Steuergeraet liegt glaub ich auch nur um die 1600
Euro, Airbag was um die 1200 und die zwei Sensoren
fuer 600 wuerd ich dann auch gleich mit machen.
Der Fehleranzeige loescht sich uebrigens nach
abklemmen der Batterie wieder
Mit freundlichen Gruessen
Ralf518

Hallo Ralf!
Ganz so teuer ist es nicht (siehe link)... Leider habe ich noch nicht die anderen Teile des Airbagsystems gefunden.
Wie kommst Du zu der Aussage, daß der Fehler nach dem Abklemmen der Batterie sich selbständig löscht, selbst getestet? Nach meinem Wissensstand ist dies bei KEINEM Hersteller so möglich. Es war weder bei meinem Pajero noch beim E30 der Fall. In jedem Fall mußte ich ihn in der Werkstatt löschen lassen.
Gruß Heiko

Hallo Heiko,

wo siehst Du da Preise? Ich lese nur entfallen. Meine Preise habe ich
jetzt mal ohne nachzuschauen aus dem Kopf referiert. Habe die vor etwa
5 Jahren mal im ETK nachgelesen. Ich will mich jetzt nicht um 5 Euro
mehr oder weniger streiten, aber so ne Prallplatte oder das Steuergeraet
kostete richtiges Geld.

Das sich der Fehlerspeicher beim abklemmen der Batterie loescht, weiss
ich, weil ich bei mir den Original-Airbag nachgeruestet und beim
Inschinöör hab eintragen lassen. Dem habe ich genau diese Funktion
mit abziehen des linken Aufprallsensors und zuruecksetzen des Fehler-
speichers vorgefuehrt, um die Funktionstuechtigkeit der Anlage zu
demonstrieren.

Eventuell meinst Du, dass ein ausgeloestes Geraet nicht ohne weiteres
zurueckgesetzt werden kann. Ich habe da schon selbst vergeblich dran
rumgeloetet, das ist richtig. Aber Fehler lassen sich selbstverstaendlich
durch kurzes abklemmen der Batterie zuruecksetzen. Beim E23 und E28
ist die Anlage technisch absolut identisch, da geht das. Wenn mich nicht
alles tauescht, ist die Anlage auch beim E30 gleich und sollte sich so
resetten lassen.
Ich spreche hier von der Airbaganlage aus der Bauzeit des E28. Mit dem
neuen Geraffel oder gar nem Bitsumishi habe ich nichts am Hut, da hab
ich keine Ahnung von.
Mit dem nicht moeglichen Ruecksetzen des Fehlerspeichers in den neuen
Premiumfahrzeugen magst Du recht haben.

Mit freundlichen Gruessen

Ralf518

Eben... man kanns mit der Selbstschrauberei übertreiben.
Als Hintergrundinfo zu meiner Befangenheit:
Als ich vor meinem Studium der Fahrzeugtechnik bei BMW gearbeitet habe, hat bei uns ein erfahrener Schrauber das Airbaglankrad eines 7ers ausgebaut und mit dem Pralltopf auf der Mittelkonsole abgelegt. Mitten in der Arbeit ging das teil los (da in dem Lenkrad eine Notstromversorgung (Batterie) eingebaut) war. Folgen: Der 7er hatte kein Schiebedach mehr und der Meachniker hatte nen dicken Hörsturz, der zum Glück nicht bleiben war - Glück gehabt!
Du siehst also, selbst erfahrene Leute sind vor so etwas nicht gefeit. Ganz davon ab, das es sogar gesetzlich nicht erlaubt ist, selbst an seinem Airbag rumzupfuschen....
Sorry, aber hier hört der Spaß dann auf.

Viele Grüße und frohes, knallfreies Weihnachten aus dem Ruhrgebiet

Felix

wenn der Airbag schon raus kommt, könnte man die Komponenten ja erneuern.
Grüße
Kai

Hallo,
ja, wenn das eh schon draussen ist, macht man das
grad neu.
Steuergeraet liegt glaub ich auch nur um die 1600
Euro, Airbag was um die 1200 und die zwei Sensoren
fuer 600 wuerd ich dann auch gleich mit machen.
Der Fehleranzeige loescht sich uebrigens nach
abklemmen der Batterie wieder
Mit freundlichen Gruessen
Ralf518

Hallo Ralf!

Ganz so teuer ist es nicht (siehe link)... Leider habe ich noch nicht die anderen Teile des Airbagsystems gefunden.

Wie kommst Du zu der Aussage, daß der Fehler nach dem Abklemmen der Batterie sich selbständig löscht, selbst getestet? Nach meinem Wissensstand ist dies bei KEINEM Hersteller so möglich. Es war weder bei meinem Pajero noch beim E30 der Fall. In jedem Fall mußte ich ihn in der Werkstatt löschen lassen.

Gruß Heiko

Einzelteile Airbag-Lenkrad

nein, dann kommt er halt wieder rein so wie er ist. Mehr als nicht funktionieren kann er auch nicht. Bisher ist mir aber kein Fall bekannt, wo ein alter Airbag nicht funktioniert hätte.

Immerhin habe ich eine schöne große Prallfläche im Lenkrad - muss ja viel besser als so ein MTech-Kram sein.

Grüße

Kai

HI Kai, Notschalter beim linken Federbeindom unbedingt abklemmen. Batterie abklemmen. Ach, ist halb so wild, nur wenn mann mitm Kopf beim Lenkrad arbeitet, ein bissel vorsicht-die alten airbags explodieren naehmlich viel lauter als die neuen Eurotrashbags:)
Viel Erfolg, mfg steffen

so dass es hinterher wieder eingebaut werden kann und die Kontrollleuchte aus geht? Weiss jemand, ob man Airbag und Steuergerät gegen Neuteile tauschen kann und was das kostet?
Danke und Gruß
Kai

Hallo Kai

<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel> ich würd den Airbag rausnehmen,das Lenkrad neu beziehen und gut ist,es sei denn <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/174.gif alt=oberlehrer> die Betriebserlaubniss erlischt wenn du keins drin hast,das mußt du mal erfragen

gruß,fritz

Danke, das hilft mir doch schon mal weiter. Ist ja ein günstiges Angebot und bei erwarteten 5.000 km p.a. lohnt sich das ja wirklich

Grüße

Kai

wenn der Airbag schon raus kommt, könnte man die Komponenten ja erneuern.
Grüße
Kai

Hallo,

ja, wenn das eh schon draussen ist, macht man das
grad neu.
Steuergeraet liegt glaub ich auch nur um die 1600
Euro, Airbag was um die 1200 und die zwei Sensoren
fuer 600 wuerd ich dann auch gleich mit machen.

Der Fehleranzeige loescht sich uebrigens nach
abklemmen der Batterie wieder

Mit freundlichen Gruessen

Ralf518

wenn der Airbag schon raus kommt, könnte man die Komponenten ja erneuern.

Grüße

Kai

Hallo,

meines Wissens nach soll der Sprengsatz des Airbags getauscht werden nach ca. 10 Jahren, dies halten nahezu alle Hersteller gleich.

Auch ich seh da kein Problem drin, einen Airbag sach- und fachgerecht selbst ein- oder auszubauen. Genug Leute machen ja auch ihre Bremsen selbst, was auch ein sicherheitsrelevantes Teil darstellt, aber kein Hexenwerk ist.

Gruß,
Stefan

hallo zusammen,
das sollte man der BMW Werkstatt überlassen. Abgesehen davon sollen laut BMW alle 10 jahre die Sensoren ausgetauscht/überprüft werden. Hatte auch schon E28 Modelle mit Airbag, heikle Sache. Da dies Geld kostet macht das natürlich jeder selbst. Gefährlich...

Gruß Oliver

hallo zusammen,

das sollte man der BMW Werkstatt überlassen. Abgesehen davon sollen laut BMW alle 10 jahre die Sensoren ausgetauscht/überprüft werden. Hatte auch schon E28 Modelle mit Airbag, heikle Sache. Da dies Geld kostet macht das natürlich jeder selbst. Gefährlich...

Gruß Oliver

wahrscheinlich werde ich den Airbag nichtmal selbst ausbauen sondern die Tipps an meine Werkstatt weitergeben.

Grüße

Kai

Hallo Felix!

Man kanns auch übertreiben. Ich denke nicht, daß Kai versucht hätte, dem Luftsack mit Hammer und Beil zu Leibe zu rücken.
Es kann rein theoretisch überall was Nachhaltiges passieren, seis beim Räder- oder Bremsenwechsel. Da wir uns hier in einem Forum bewegen, in dem Tips rund ums Auto gegeben werden, setze ich genau wie viele Andere eine gewisse Intelligenz rund ums Auto und dessen Bedienung bzw. Wartung voraus. Kai hätte auch selbst drauf kommen können, hätte er einfach mal nachgeschaut.

Gruß Heiko

Hallo,
also ich halte es für äußerst fahrlässig eine Anleitung zur Demontage des Airbaglenkrades hier rein zu stellen . Klar, es bleib jedem selbst überlassen, was er so tut und läßt, aber öffentlich zu sowas Ratschläge zu geben birgt Gefahr.
Jeder Laie sollte sich mal ein im Fahrzeug auslösendes Airbaglenkrad anschauen... dort herschen Kräft, die nicht leicht zu kontrollieren sind, des weiteren brauchen alle Werkstätten die Airbags enschärfen einen fähigen Mann mit entsprechender Sprengstoffausbildung... nur mal so zum drüber nachdenken wir wollen doch alle ein gesundes und friedliches Weihnachtsfest verbringen, oder?

Das ist kein Spass, so ein Airbag:

<A href="http://www.youtube.com/watch?v=_Av0WGrlTGY" target="_top[/link]http://www.youtube.com/watch?v=_Av0WGrlTGY</A>

<A href="http://www.youtube.com/watch?v=_ZKdGi9sTJ4&feature=related" target="_top[/link]http://www.youtube.com/watch?v=_ZKdGi9sTJ4&feature=related</A>

So sieht das aus, wenn man nicht weiss was man macht:
<A href="http://www.youtube.com/watch?v=f3c5gLUm9Rc" target="_top[/link]http://www.youtube.com/watch?v=f3c5gLUm9Rc</A>

Schon besser:
<A href="http://www.youtube.com/watch?v=Khrypk1jPHE&feature=related" target="_top[/link]http://www.youtube.com/watch?v=Khrypk1jPHE&feature=related</A>

Und nochmal gaaaanz langsam:
<A href="http://www.youtube.com/watch?v=nlWJayKWvw0&feature=related" target="_top[/link]http://www.youtube.com/watch?v=nlWJayKWvw0&feature=related</A>

Hallo,

also ich halte es für äußerst fahrlässig eine Anleitung zur Demontage des Airbaglenkrades hier rein zu stellen . Klar, es bleib jedem selbst überlassen, was er so tut und läßt, aber öffentlich zu sowas Ratschläge zu geben birgt Gefahr.
Jeder Laie sollte sich mal ein im Fahrzeug auslösendes Airbaglenkrad anschauen... dort herschen Kräft, die nicht leicht zu kontrollieren sind, des weiteren brauchen alle Werkstätten die Airbags enschärfen einen fähigen Mann mit entsprechender Sprengstoffausbildung... nur mal so zum drüber nachdenken wir wollen doch alle ein gesundes und friedliches Weihnachtsfest verbringen, oder?