Hallo Rainer,
habe mal Domlager gekauft die waren Pfurztrocken.....Original BMW Teile...
Gruß
Ralf

Hallo Ralf,

da hätt ich mich aber sauber beschwert! Meine Domlager sind auch Original BMW. du siehst sie auf dem Foto. Es sind die mit der Sturz Korrektur. Mich hat es selber gewundert dass sie gefettet waren weil die domlager werden ohne die kleine untere lagerabdeckscheibe geliefert. (schon alleine das ist komisch) die kugeln sind also offenliegend.
Vielleicht fetten gute BMW Vertrags-Werkstätten die Lager ja vorher bevor sie über die Theke gehn. Das Fett ist Schwarz.

grüsse rainer

grüsse rainer

hier alle fahrwerkseinzelteile:

http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/neuaufbau/fahrwerk08.jpg

Stabi hinten war übrigens Sonderausstattung. Hatte meiner lange nicht
(inzwischen natürlich schon

N.

Hallo, nächstes WE werden meine Stoßdämpfer erneuert. Wollte wissen ob es Sinn macht gleich weitere Teile zu erneuern. Ich meine jetzt nicht Bremsen usw. sonder z.B. Anbauteile der Stoßdämpfer. Wenn ja würde ich natürlich gern Wissen welche. MfG Karl

Hallo Karl,
vorne: Hutmuttern der Federbeinhülse und die 6 stoppmuttern auf dem federdom.
hinten: ebenfalls die 6 stoppmuttern und 2 neue papierdichtungen.
alles andere würde ich vorher überprüfen und anschauen ob es kaputt ist und nichts im vorraus kaufen.
PS: meine Domlager waren ab werk gefettet
grüsse Rainer
hier alle fahrwerkseinzelteile:
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/neuaufbau/fahrwerk08.jpg

Hallo Rainer,

habe mal Domlager gekauft die waren Pfurztrocken.....Original BMW Teile...

Gruß

Ralf

Hallo, nächstes WE werden meine Stoßdämpfer erneuert. Wollte wissen ob es Sinn macht gleich weitere Teile zu erneuern. Ich meine jetzt nicht Bremsen usw. sonder z.B. Anbauteile der Stoßdämpfer. Wenn ja würde ich natürlich gern Wissen welche. MfG Karl

Hallo Karl,

vorne: Hutmuttern der Federbeinhülse und die 6 stoppmuttern auf dem federdom.
hinten: ebenfalls die 6 stoppmuttern und 2 neue papierdichtungen.

alles andere würde ich vorher überprüfen und anschauen ob es kaputt ist und nichts im vorraus kaufen.

PS: meine Domlager waren ab werk gefettet

grüsse Rainer

hier alle fahrwerkseinzelteile:
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/neuaufbau/fahrwerk08.jpg

Hallo, nächstes WE werden meine Stoßdämpfer erneuert. Wollte wissen ob es Sinn macht gleich weitere Teile zu erneuern. Ich meine jetzt nicht Bremsen usw. sonder z.B. Anbauteile der Stoßdämpfer. Wenn ja würde ich natürlich gern Wissen welche. MfG Karl

Hallo,

Du solltest vielleicht auch einen Blick auf die sog. Zusatzfedern werfen. Die sind aus Polyurethan (=Gummi) und werden auf der Kolbenstange der Dämpfer (vorne wie hinten) geführt und haben eine gelbliche oder orange Farbe. Diese Zusatzfedern werden mit der Zeit je nach Feuchtigkeit und Salz usw. etwas marode und gehen dann schnell kaputt (war bei mir so). Im Zweifel besser auch wechseln.

Gruss

Hardy

Hallo, er hat jetzt genau 90500km gelaufen Federn habe ich bereits.
Die von Dir genannten Tellergummis werde ich mir morgen holen.
Sind das zufällig die man vorne sieht wenn man die Motorhabe offen hat?
Wären sonst noch Teile dort die man mit machen könnte.
Danke bis hierhin erstmal.
MfG Karl

Hallo Karl,

Die Lager die Du meinst,sind die Stützlager,das geht auf Jeden Fall O.K..
Die Gummis die ich meine,sind die auf denen die Federn direkt am Federteller liegen.
Wenn der Wagen soo wenig KM hat würde ich die Federn drin lassen.
....die Stützlager sind ab Werk nicht gefettet,hau ein Wenig Fett in die Lager wenn Du sie eingebaut hast,das erhöht die Lebensdauer!

Gruß

Ralf

Hallo, er hat jetzt genau 90500km gelaufen Federn habe ich bereits.
Die von Dir genannten Tellergummis werde ich mir morgen holen.
Sind das zufällig die man vorne sieht wenn man die Motorhabe offen hat?
Wären sonst noch Teile dort die man mit machen könnte.
Danke bis hierhin erstmal.
MfG Karl

Hallo, nächstes WE werden meine Stoßdämpfer erneuert. Wollte wissen ob es Sinn macht gleich weitere Teile zu erneuern. Ich meine jetzt nicht Bremsen usw. sonder z.B. Anbauteile der Stoßdämpfer. Wenn ja würde ich natürlich gern Wissen welche. MfG Karl

Hallo Karl,
überprüfe mal Deine vorderen Federbeine genau nach Rostschäden,und sonst würde ich die Federn und die Tellergummis gleich mittauschen.
So teuer sind die Federn nicht und es kann nie schaden.
Es kommt natürlich darauf an,wieviel KM dein Auto schon runter hat.

Gruß

Ralf