hallo stefan!

ja, den passenden schlüssel zum schloß gibt's nicht mehr bei ALPINA. man hat mir aber dankenswerter weise die nummer des herstellers (fa. DOM in brühl, also bei mir um die ecke...) gegeben. die entscheidende ziffer aus "4A 7" ist die "7". "4A" heißt wohl 4 schlösser und A wie ALPINA. versuche es morgen mal bei DOM, ansonsten sollte jeder "gute" schlüsseldienst (s.a. mein beitrag an fritz... grüße auf diesem weg!!) auch DOM-rohlinge haben...
mein liedchen, dass ich zu dem thema pfeifen kann geht etwa so:
hast du einen schlüssel, den du nachmachen lassen willst, fragen weniger schlüsselfritzen danach, ob's auch wirklich deiner ist, als wenn du ein ausgebautes (!!) schloß mitbringst. dann lautet der unterton entweder:
"wollen sie nicht für 60€ gleich 4 neue schlösser kaufen?"
oder: "sowas machen wir nicht (wer weiß, wo sie das schloß geklaut haben könnten!!)"
grüße und vorab GUTEN RUTSCH INS NEUE JAHR, von mir aus auf allen vieren, solange es nicht alle 4 reifen sind!!! <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>

TOBI

Hallo Tobi,
na das freut mich ja, dass andere Leute ihre Spiegel auch schon selbsttätig haben wandern sehen....
Nee, beim Umbau war ich echt akribisch was den Kabelbaum angeht, ich versuchs glaube ich erst mal mit nem anderen Schalter.
Hat sich mittlerweile eigentlich noch was ergeben zu Deinen Felgenschlüsseln? Hab weiter unten dazu noch was gepostet.
Gruß,
Stefan

hallo stefan!
gebe mal meinen späten / frühen senf dazu:
schalter zerlegen? jaaa, geht...
musst nur TIERISCH aufpassen, dass dir nicht die kontakt-knubbel (sehen aus, wie zwei glieder der kette am abflussstopfen und sind genauso klein) verschütt gehen.
ist mir nämlich letzte woche passiert, als ich zwei gebrauchte, neu-erworbene stellmotoren gecheckt habe. fahrerseite war dann auch in richtung re/li kaputt. den schalter habe ich dann gegen einen baugleichen getauscht, weil zusätzlich beide spiegel in li/re-richtung gleichzeitig gelaufen waren. dass das zerlegen vom schalter unnötig war brauche ich nicht zu erwähnen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
ich dachte nur: guckste grad mal rein... und da flogen sie schon <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!>
ende vom lied: beim umbau der fahrertür vor 5 jahren hat mein bruder die kabel wohl irgendwo aufgescheuert, so dass fahrer- und beifahrerseite was vom schalter hatten...
also: uffgebaaast!
grüße
TOBI

Hallo Stefan,
Du kannst den Schalter mal zerlegen,ist nicht schwer.
Dann die Kontakte ggf. nachbiegen und reinigen.
Gruß
Ralf

Hallo Ralf,
wenn der Schalter die Ursache sein sollte, tausch ihn mal gegen einen anderen ausm Fundus.
Gruß,
Stefan

Hi Stefan,

der Tipp war nur dann sinnvoll wenn man keinen Ersatzschalter hat....wenn Du einen neuen hast,ist es natürlich einfacher diesen zu verbauen.

Grüße

Ralf

Hallo Tobi,

na das freut mich ja, dass andere Leute ihre Spiegel auch schon selbsttätig haben wandern sehen....
Nee, beim Umbau war ich echt akribisch was den Kabelbaum angeht, ich versuchs glaube ich erst mal mit nem anderen Schalter.

Hat sich mittlerweile eigentlich noch was ergeben zu Deinen Felgenschlüsseln? Hab weiter unten dazu noch was gepostet.

Gruß,
Stefan

hallo stefan!
gebe mal meinen späten / frühen senf dazu:
schalter zerlegen? jaaa, geht...
musst nur TIERISCH aufpassen, dass dir nicht die kontakt-knubbel (sehen aus, wie zwei glieder der kette am abflussstopfen und sind genauso klein) verschütt gehen.
ist mir nämlich letzte woche passiert, als ich zwei gebrauchte, neu-erworbene stellmotoren gecheckt habe. fahrerseite war dann auch in richtung re/li kaputt. den schalter habe ich dann gegen einen baugleichen getauscht, weil zusätzlich beide spiegel in li/re-richtung gleichzeitig gelaufen waren. dass das zerlegen vom schalter unnötig war brauche ich nicht zu erwähnen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
ich dachte nur: guckste grad mal rein... und da flogen sie schon <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!>
ende vom lied: beim umbau der fahrertür vor 5 jahren hat mein bruder die kabel wohl irgendwo aufgescheuert, so dass fahrer- und beifahrerseite was vom schalter hatten...
also: uffgebaaast!
grüße
TOBI

Hallo Stefan,
Du kannst den Schalter mal zerlegen,ist nicht schwer.
Dann die Kontakte ggf. nachbiegen und reinigen.
Gruß
Ralf

Hallo Ralf,

wenn der Schalter die Ursache sein sollte, tausch ihn mal gegen einen anderen ausm Fundus.

Gruß,
Stefan

hallo stefan!

gebe mal meinen späten / frühen senf dazu:
schalter zerlegen? jaaa, geht...
musst nur TIERISCH aufpassen, dass dir nicht die kontakt-knubbel (sehen aus, wie zwei glieder der kette am abflussstopfen und sind genauso klein) verschütt gehen.
ist mir nämlich letzte woche passiert, als ich zwei gebrauchte, neu-erworbene stellmotoren gecheckt habe. fahrerseite war dann auch in richtung re/li kaputt. den schalter habe ich dann gegen einen baugleichen getauscht, weil zusätzlich beide spiegel in li/re-richtung gleichzeitig gelaufen waren. dass das zerlegen vom schalter unnötig war brauche ich nicht zu erwähnen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

ich dachte nur: guckste grad mal rein... und da flogen sie schon <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!>

ende vom lied: beim umbau der fahrertür vor 5 jahren hat mein bruder die kabel wohl irgendwo aufgescheuert, so dass fahrer- und beifahrerseite was vom schalter hatten...

also: uffgebaaast!

grüße
TOBI

Hallo,
habe über die freien Tage 2 Türen getauscht, u.a. die Fahrertür. Hat alles einfacher geklappt als gedacht von wegen Schloß tauschen und Kabelbaum übernehmen (auch die Demontage in der A-Säule verlief reibungslos), das Einstellen war allerdings echte Nervensache.
Nun habe ich von der alten Tür noch den elektr. Außenspiegel und Kabelbaum übernommen. Von der neuen Tür hab ich dann noch das assym. Spiegelglas reingesetzt. Leider hat der Spiegel der Fahrertür nun ab und an ein Eigenleben. Auch wenn man den Schalter zum Verstellen nicht betätigt, bewegt sich der Stellmotor so, dass der Spiegel konstant nach innen verdreht wird (bis zum Anschlag....). Es schafft auch keine Abhilfe, den Verstellknopf auf den Beifahrerspiegel zu stellen, die Fahrerseite verstellt sich trotzdem ... dies geht ab und an so, bricht dann aber nach geraumer Zeit ab, wennm an bisserl am Schalter rumspielt. Hat einer ne Idee, woran das liegen könnte? Schalter mal tauschen (ggf bin ich da nachts mal draufgelatscht beim Türeinstellen... ) ?
Gruß,
Stefan

Hallo Stefan,

Du kannst den Schalter mal zerlegen,ist nicht schwer.
Dann die Kontakte ggf. nachbiegen und reinigen.

Gruß

Ralf

Hallo Stefan

hab dir zwei silberne auftreiben können,ich bekomm sie aber erst im Januar

gruß,fritz

habe über die freien Tage 2 Türen getauscht, u.a. die Fahrertür. Hat alles einfacher geklappt als gedacht von wegen Schloß tauschen und Kabelbaum übernehmen (auch die Demontage in der A-Säule verlief reibungslos), das Einstellen war allerdings echte Nervensache.
Nun habe ich von der alten Tür noch den elektr. Außenspiegel und Kabelbaum übernommen. Von der neuen Tür hab ich dann noch das assym. Spiegelglas reingesetzt. Leider hat der Spiegel der Fahrertür nun ab und an ein Eigenleben. Auch wenn man den Schalter zum Verstellen nicht betätigt, bewegt sich der Stellmotor so, dass der Spiegel konstant nach innen verdreht wird (bis zum Anschlag....). Es schafft auch keine Abhilfe, den Verstellknopf auf den Beifahrerspiegel zu stellen, die Fahrerseite verstellt sich trotzdem ... dies geht ab und an so, bricht dann aber nach geraumer Zeit ab, wennm an bisserl am Schalter rumspielt. Hat einer ne Idee, woran das liegen könnte? Schalter mal tauschen (ggf bin ich da nachts mal draufgelatscht beim Türeinstellen... ) ?

Gruß,
Stefan