Hallo Rainer,
die M88 Haltern könnten identisch mit denen der M30 sein.
Aber beim S38 gibt es Abgasseitig unterschiede.
Bin mir aber nicht ganz sicher...
alex

Hallo,
da ich ja selber so einen Umbau durchgeführt habe glaub ich hier mitreden zu können.
Also M88 Halter + S38 Motor = Null Problemo
Nur einer der Halter-ich glaub es war der rechte-kann nur mit drei statt vier Schrauben befestigt werden.
Ist aber überhaubt kein Problem. An der Kardanwelle braucht man auch nix zu ändern.
Einzig die Ölpumpe und die Ölwanne muß man vom M88 oder M30 nehmen.
Kühlsystem mit Kühler und Thermostatgehäuse sollte vom M88 kommen.
Der Außgleichsbehälter muß auf die rechte Motorraumseite wandern-wegen dem anderen Ansaugtrakt.
Da muß man dann andere Anschlüsse basteln.
Und dann die Motorelektrik anpassen...
Viel Spass

Hallo Rainer,
die M88 Haltern könnten identisch mit denen der M30 sein.
Aber beim S38 gibt es Abgasseitig unterschiede.
Bin mir aber nicht ganz sicher...
alex

Den rechten Halter kannst Du vom e28 M5 nehmen.Den anderen mußt Du selbst fertigen.

hallo alex,

sind die M88 Halter nicht beide identisch mit den M30 haltern (-84) das sagt zumindest die ETK.
meinst du dass der abgasseitige halter passt oder wie bei den e34 blöcken der linke?

grüsse rainer

Ansonsten das übliche...
Elektrik,Kardanwelle,Abgasanlage,Kühlsystem und eventuell Bremsanlage auf VA e28 M5 und HA e34 M5 3,8l umrüsten/anpassen.
alex

Hallo,
passt alles rein.
Am besten Du besogst Dir einen " Schlacht-M5" mit gutem Motor.
Hört sich blöd an,aber solche Wagen gibt es tatsächlich.
Dann hast Du alle Teile beisammen die Du für den Umbau brauchst.
Motorhalter musst Du selber machen.
Den rechten Halter kannst Du vom e28 M5 nehmen.Den anderen mußt Du selbst fertigen.
Ansonsten das übliche...
Elektrik,Kardanwelle,Abgasanlage,Kühlsystem und eventuell Bremsanlage auf VA e28 M5 und HA e34 M5 3,8l umrüsten/anpassen.
alex