Ein Bitter CD, hier sollte Klaus aus eigenen Erfahrungen berichten können. Erich Bitter begann in den 70ern,´Autos unter eigenem Namen zu bauen (zuvo´r bei Intermechanicca), der CD ist das erste Modell. CD steht für Coupe Diplomat, ein Hinweis auf das eigentliche Auto unter der tollen Form. Dieses ist nämlich ein Opel Diplomat. Nach Einstellung der KAD Baureihe wurde aus dem CD der SC, ein Stufenheckcoupe, ganz ähnlich dem Ferrari 400 / 412i. Der SC nutzte die Basis des Opel Senator / Monza, folglich auch kein V8 mehr, sondern nur noch 3.0 R6. Den SC gabe es in wenigen Modellen auch mit Allrad u als Viertürer, noch seltener beides (was für mich).
Danach wurde es ruhig um Erich Bitter, er ging Konkurs, neue Anläufe wurden nichts. Aktuell ist ein Projekt in der Finanzierungsphase, welches auf dem australischen Holden Monaro basiert, also wieder ein V8 unter der Haube.
Ich hoffe, es wird auch was, Erich Bitter ist ein bewundernswerter Idealist !
Gruß,
Carsten

Hi,
bei mir im Ort verkauft einer ein Bitter SC. Sieht echt schick aus das Ding. Ich natürlich gleich hin und nach dem Preis gefragt, und der Verkäufer kam gleich an und meinte wir müssen uns mal den Sound anhören.
Ich muss sagen is echt der Hammer, also da kann nicht viel an Auspuff drunter sein.
Aber von innen-naja. Supergeile Lederausstattung, aber die Instrumente allesamt aus dem Opel Regal. Hat mich sofort an meinen Rekord E (Evo 1) erinnert.
Aber vom Preis her etwas überzogen, da hol ich mir lieber ein CD mit V8.
MfG
Thomas

Hallo,

suche einen Bitter SC mit Automatikgetriebe,wo steht er denn und welche Preisvorstellung hat der gute Mann.Antwort wäre nett.

Viele Grüße

Daniel Zimmermann

Abgeshen von den zu kleinen Rädern (u dem Senator Cockpit): So stelle ich mir meinen Bitter vor. Aber mir wäre rot oder weiss ausnahmsweise lieber. Mit rotem Leder u dem Ferguson Allrad. Der SC ist schön klasse, aber so schön er ist, er ist dem Ferrari 400i (einer der schönsten Ferrari) zu ähnlich, ich glaube, da hat Michelotti doch arg geschielt. Der Viertürer nimmt die Spannung raus...

Gruß,

Carsten

Der abgebildete Viertürer ist ein seltnener SC Viertürer, incl. Prototyp nur 5 mal gebaut und einer davon ( ein sehr schönes Exemplar das mir vor einigen Jahren zum Kauf angeboten wurde ) leider in Leverkusen unlängst bis zur Unkenntlichkeit verbrannt.

<center>http://www.automobilkonzepte.de/OldtiHP2/Bitter/Modelle/Sc4tuefa.jpg</center>

Da hat Carsten Recht, es ist ein BITTER CD und er hat ja auch einiges dazu gesagt. Leider sind die Fotos etwas unscharf um ein paar Details zu nennen, denn es gab vom CD baujahrsbedingt kleine Änderungen. Leider ist BITTER als deutscher Hersteller wenig bekannt, selbst viele Oldtimerleute kennen weder Emblem noch die Modelle. Gebaut wurde der CD übrigens bei Baur in Stuttgart!

An Links kann ich für Interessierte auch noch etwas anbieten:

http://www.bitter-club.de oder auch auf meiner privaten Homepage, den www.OldtimerWEBseiten.com die BITTER - Seiten

Der abgebildete Viertürer ist ein seltnener SC Viertürer, incl. Prototyp nur 5 mal gebaut und einer davon ( ein sehr schönes Exemplar das mir vor einigen Jahren zum Kauf angeboten wurde ) leider in Leverkusen unlängst bis zur Unkenntlichkeit verbrannt.

Thema BITTER auf meinen OldtimerWEBseiten

Ein Bitter CD, hier sollte Klaus aus eigenen Erfahrungen berichten können. Erich Bitter begann in den 70ern,´Autos unter eigenem Namen zu bauen (zuvo´r bei Intermechanicca), der CD ist das erste Modell. CD steht für Coupe Diplomat, ein Hinweis auf das eigentliche Auto unter der tollen Form. Dieses ist nämlich ein Opel Diplomat. Nach Einstellung der KAD Baureihe wurde aus dem CD der SC, ein Stufenheckcoupe, ganz ähnlich dem Ferrari 400 / 412i. Der SC nutzte die Basis des Opel Senator / Monza, folglich auch kein V8 mehr, sondern nur noch 3.0 R6. Den SC gabe es in wenigen Modellen auch mit Allrad u als Viertürer, noch seltener beides (was für mich).
Danach wurde es ruhig um Erich Bitter, er ging Konkurs, neue Anläufe wurden nichts. Aktuell ist ein Projekt in der Finanzierungsphase, welches auf dem australischen Holden Monaro basiert, also wieder ein V8 unter der Haube.
Ich hoffe, es wird auch was, Erich Bitter ist ein bewundernswerter Idealist !
Gruß,
Carsten

Hi,
bei mir im Ort verkauft einer ein Bitter SC. Sieht echt schick aus das Ding. Ich natürlich gleich hin und nach dem Preis gefragt, und der Verkäufer kam gleich an und meinte wir müssen uns mal den Sound anhören.
Ich muss sagen is echt der Hammer, also da kann nicht viel an Auspuff drunter sein.
Aber von innen-naja. Supergeile Lederausstattung, aber die Instrumente allesamt aus dem Opel Regal. Hat mich sofort an meinen Rekord E (Evo 1) erinnert.
Aber vom Preis her etwas überzogen, da hol ich mir lieber ein CD mit V8.

MfG
Thomas

kein BMW, aber trotzdem ein schönes und vor allem seltenes Auto.

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-1.jpg

Bitter! Ja, jetzt wo ihr es sagt.

Dazu kann ich dann wieder einen Link anbieten.

N.

http://www.auto-mobil-forum.de/amf/modelle.php?h=bitt&m=649

Also kein Italiener oder Franzose.... ;o)
Die "komische" Heckscheibe ist halt rahmenlos mit direkt angeschlagenen Scharnieren. Interessante Nebenbeobachtung: Opel hat das für den Monza übernommen...

Gruß,

Carsten

Ein Bitter CD, hier sollte Klaus aus eigenen Erfahrungen berichten können. Erich Bitter begann in den 70ern,´Autos unter eigenem Namen zu bauen (zuvo´r bei Intermechanicca), der CD ist das erste Modell. CD steht für Coupe Diplomat, ein Hinweis auf das eigentliche Auto unter der tollen Form. Dieses ist nämlich ein Opel Diplomat. Nach Einstellung der KAD Baureihe wurde aus dem CD der SC, ein Stufenheckcoupe, ganz ähnlich dem Ferrari 400 / 412i. Der SC nutzte die Basis des Opel Senator / Monza, folglich auch kein V8 mehr, sondern nur noch 3.0 R6. Den SC gabe es in wenigen Modellen auch mit Allrad u als Viertürer, noch seltener beides (was für mich).

Danach wurde es ruhig um Erich Bitter, er ging Konkurs, neue Anläufe wurden nichts. Aktuell ist ein Projekt in der Finanzierungsphase, welches auf dem australischen Holden Monaro basiert, also wieder ein V8 unter der Haube.

Ich hoffe, es wird auch was, Erich Bitter ist ein bewundernswerter Idealist !

Gruß,

Carsten

kein BMW, aber trotzdem ein schönes und vor allem seltenes Auto.
Lieder habe ich in der Eile nicht mal nach dem Fabrikat geschaut,
nichtmal nach dem Emblem (war auf dem Weg zur Arbeit).
Dürfte aber was italienisches (oder evtl französisches) aus den
70ern sein.
MP, du bist jetzt an der Reihe.
http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-1.jpg
http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-front.jpg
http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-hinten.jpg
Was ist das eigentlich für eine komische Heckscheibe?

N.

kein BMW, aber trotzdem ein schönes und vor allem seltenes Auto.
Lieder habe ich in der Eile nicht mal nach dem Fabrikat geschaut,
nichtmal nach dem Emblem (war auf dem Weg zur Arbeit).
Dürfte aber was italienisches (oder evtl französisches) aus den
70ern sein.
MP, du bist jetzt an der Reihe.
http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-1.jpg
http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-front.jpg
http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-hinten.jpg
Was ist das eigentlich für eine komische Heckscheibe?

N.

Hallo Nico,

tolles Auto, ist ein Bitter CD, Basis war damals
der Opel Diplomat V8

Gruß
Dirk

Das sieht mir nach einem Bitter SC aus, hat Opel technik und kommt aus deutschland. Die heckklappe sieht aus wie vom matra murena

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-1.jpg

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-front.jpg

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-hinten.jpg

Was ist das eigentlich für eine komische Heckscheibe?

N.