Also ganz ehrlich, ohne Beweise glaub ich gar nix der erste April
naht außerdem, vielleicht testet da schonmal wer die Glaubwürdigkeit
gewisser "In-den-April-Schicker" :clap:
Wenns nen Zwoliter Sechsender mit Kette gibt, wünsch ich mir einen vom
Osterhasen.

Grüße von der Lisa :elefant:

Hallo Lisa,

ehrlich ich schließ mich an, ich will dann auch wieder einen!

Und ich weiß das ich hier keinen in den April schicken will. Jedenfalls
nicht damit!

Gruß Achim

Hi Achim,
ja naa, du vielleicht nicht aber daß BMW da zufällig oder aus Versehen was gebaut haben soll, das es in der Modellpalette der Motoren nicht gab, würd mich sehr sehr wundern. Ich glaub eher, daß da diverse Vorbesitzer einfach nicht ehrlich waren. Das würde bestätigen, daß man mit nem 25er dem Eta mit Sicherheit davonfahren kann, weil er zwar von unten raus nicht so schiebt, dafür einfach doppelt so weit dreht. Mit nem 20er würd ich das bezweifeln. Ich bin allerdings auch noch nie Rennen E12 gegen E30 gefahren :waving:
Servus,
Lisa

Also ganz ehrlich, ohne Beweise glaub ich gar nix der erste April
naht außerdem, vielleicht testet da schonmal wer die Glaubwürdigkeit
gewisser "In-den-April-Schicker" :clap:
Wenns nen Zwoliter Sechsender mit Kette gibt, wünsch ich mir einen vom
Osterhasen.

Grüße von der Lisa :elefant:

Hallo Lisa,

ehrlich ich schließ mich an, ich will dann auch wieder einen!

Und ich weiß das ich hier keinen in den April schicken will. Jedenfalls nicht damit!

Gruß Achim

ich hatte mal nen 320i mit steuerkette .grins ´ca. bj84-85. nur mal
so.

Hallo,

also wenn das so ist und es alle paar Baujahre mal nen 2 L mit Steurkette
gibt weiß ich ehrlich nciht was BMW da macht.

Aber das wäre ja nur eine bestätigung für meinen 520 mit Steuerkette.

Oder hat BMW da dann einfache andere Motoren verbaut und duch was weiß ich
die auf 2 L gebracht??? Z.B. nen 2,5er mit größeren Kolben auf 2 L
reduziert.

Gruß Achim

Also ganz ehrlich, ohne Beweise glaub ich gar nix der erste April naht außerdem, vielleicht testet da schonmal wer die Glaubwürdigkeit gewisser "In-den-April-Schicker" :clap:
Wenns nen Zwoliter Sechsender mit Kette gibt, wünsch ich mir einen vom Osterhasen.

Grüße von der Lisa :elefant:

ich hatte mal nen 320i mit steuerkette .grins ´ca. bj84-85. nur mal
so.

Hallo,

also wenn das so ist und es alle paar Baujahre mal nen 2 L mit Steurkette gibt weiß ich ehrlich nciht was BMW da macht.

Aber das wäre ja nur eine bestätigung für meinen 520 mit Steuerkette.

Oder hat BMW da dann einfache andere Motoren verbaut und duch was weiß ich die auf 2 L gebracht??? Z.B. nen 2,5er mit größeren Kolben auf 2 L reduziert.

Gruß Achim

hallo mit ein job sieht es schlecht aus ... such aber noch ein
schrauberkollegen.... aber ich hab noch ein e12 abzugeben 520 /6

vergaser

bj 77....

Hey,

und was soll er kosten?

Gruß achim

hallo dachte so an 1500....

Ich spinn jetzt mal:
Ich weiß nicht ob es möglich ist den 4A1 Vergaser mit Brücke auf den M68
zu packen??? Sprich nen 2,5er mit 2 L Vergaser betreiben. Den dann könnte
natürlich BMW nen falschen Motor eingebaut haben aber den richtigen
Vergaser. So das es nie jemandem aufgefallen ist.
Ist das möglich???

Wär das vielleicht auch der Grund für das Tempo und die niedrigen
Abgaswerte?

Gruß Achim

Allein am Vergaser kanns nicht gelegen haben, da der 4A1 bis 3,0l verwendet wurde. Ich hab so ein Ungetüm nämlich auf dem 630er sitzen....

hallo mit ein job sieht es schlecht aus ... such aber noch ein
schrauberkollegen.... aber ich hab noch ein e12 abzugeben 520 /6 vergaser
bj 77....

Hey,

und was soll er kosten?

Gruß achim

Hi Achim,

die Sache mit dem E12 520 gegen Eta geht mir nicht aus dem Kopf, weil du
was von Steuerkettenriß erzählt hast. Dann kann es gar kein M60
gewesen sein, der hat 6 Zylinder, zwei Liter Hubraum und Zahnriemen
(520/6). Der 520/4 hat M17 und Kette. Der erste, der mit Kette und 6
Zylindern oberhalb der 2 Liter daherkommt, ist der 525 mit dem M68. Beim
E28 ist eh alles klar mit M10, M20 und M30 bei den Benzinern, nur die M20
haben Riemen.
Es kann also gar nicht sein, daß dein 520/6 ein Zwoliter war, wenn er ne
Kette hatte.
Kannst du das aufklären? Ich checks nicht :prost:

Grüße
Lisa

Hallo Lisa,

ich kanns nicht :???: Ich hab mir auch schon den Kopf zermartert.
Aber Fakt ist das er 6 Zylinder hatte und ne Kette und im Brief waren nur 2 liter eingetragen. Und laut Vorbesitzer war das der Motor mit dem er ihn damals gekauft hat.
Es war auf jeden fall kein 520/4 das kann ich garantieren, hab selbst mehrfach 6 Zündkerzen gewechselt.

Ich spinn jetzt mal:
Ich weiß nicht ob es möglich ist den 4A1 Vergaser mit Brücke auf den M68 zu packen??? Sprich nen 2,5er mit 2 L Vergaser betreiben. Den dann könnte natürlich BMW nen falschen Motor eingebaut haben aber den richtigen Vergaser. So das es nie jemandem aufgefallen ist.
Ist das möglich???

Wär das vielleicht auch der Grund für das Tempo und die niedrigen Abgaswerte?

Gruß Achim

die Sache mit dem E12 520 gegen Eta geht mir nicht aus dem Kopf, weil du was von Steuerkettenriß erzählt hast. Dann kann es gar kein M60 gewesen sein, der hat 6 Zylinder, zwei Liter Hubraum und Zahnriemen (520/6). Der 520/4 hat M17 und Kette. Der erste, der mit Kette und 6 Zylindern oberhalb der 2 Liter daherkommt, ist der 525 mit dem M68. Beim E28 ist eh alles klar mit M10, M20 und M30 bei den Benzinern, nur die M20 haben Riemen.
Es kann also gar nicht sein, daß dein 520/6 ein Zwoliter war, wenn er ne Kette hatte.
Kannst du das aufklären? Ich checks nicht :prost:

Grüße
Lisa

Hallo

dürfen H 4 bezieher keine bmw´s kaufen ??? H4 heist nicht immer arm ...

Hallo Andreas,

also kaufen kann ich mir bestimmt einen, nur sagt dann das Amt das ein Auto genug ist und der zweite für meinen Lebensunterhalt verkauft werden muß.
Als H4 darfst du keine "verwertbares Vermögen" haben. Und ein zweites Auto wäre so etwas.
Und wie Fritz schon schreibt 3500,- darf ich nicht und will ich auch nicht ausgeben.

Aber vielleicht hast du ja nen Job für mich? Dann melde dich schnell.

Gruß Achim

dürfen schon,aber wenn er schon Hartz IV erwähnt,kann er sich wohl keinen e12 für 3500,- kaufen leisten

fritz

Hallo

dürfen H 4 bezieher keine bmw´s kaufen ??? H4 heist nicht immer arm ...

Hallo

ich werde in absehbarer Zeit meinen 528er e12 Bj.77 verkaufen,aber mit
HartzIV Einkommen wirst du ihn nicht kaufen können.Kannst dich ja mal
melden

fritz

Hallo Fritz,

danke für das Angebot, aber ich schätze mal das der besser als Zustand 5 ist oder?

Also mal so ganz grob, ich suche nen E12er Bj. 79 - 81 Zustand 4- bis 5 also was zum Basteln (Wenn weniger dran ist ist es zwar auch nicht schlimm, solange die Kosten dabei niedrig bleiben )
Farbe sepiabraun innen hell. (Ich weiß das ist utopie) Ohne Schiebedach.
Und mit der Fahrgestelnummer (Nein Nein so weit wollen wir nun doch nicht gehen :lol: )
Gut Motor 2L oder 2,5L aber !Vergaser!

So das ist der Wagen den ich haben möchte, gut bei einigen sachen lass ich mit mir reden

Und Preislich sollte bei dem Zustand natürlich auch nicht mehr viel anliegen.

Gruß Achim

ich werde in absehbarer Zeit meinen 528er e12 Bj.77 verkaufen,aber mit HartzIV Einkommen wirst du ihn nicht kaufen können.Kannst dich ja mal melden

fritz

Hallo , ich sehe grade du kommst aus Remscheid . Dann ist ja auch mal einer
aus meiner nähe hier im Forum. Ich komme aus Lindlar. Was fürn e28 fährst
du denn?
Mfg Julian

Hallo Julian,

also momentan garkeinen (Hat mir der Herr Hartz verboten)

Bin aber momentan auch eher auf der Suche nach nem E12er.

Gruß Achim

hab grade nen Satz Felgen von einem Bekannten bekommen, soll eigentlich für eBay sein, aber wenn hier jemand interesse hat.

Müßten die Gullideckel Felgen sein.

Hier mal die Daten:

Original BMW Felgen
vom E32 oder E38
Beschriftung:
BMW IS 20
1 181 840
FPS
Bj. 94
7 1/2 J x 16 H2
Reifen:
Continental SP Sport D8M2
235/60ZR16
DOT 486

Preis bei Abholung in Remscheid 250,- VB

Bilder kann ich auf wunsch Mailen.

Gruß Achim

PS: Werde sie wenn hier kein Interesse ist morgen Abend bei eBay einstellen.