Grüsse, der Willy

Ja, E32 ist cool!

Aber an dem schönen unfallfreien 730er Automatik E32 aus 1. Hand mit knapp
200.000 km, den ich Dir vor genau einem Jahr angeboten habe, und der
weggegeben wurde, weil der Erstbesitzer (Vater einer ehemaligen
Mitschülerin von mir) wegen eines Schlaganfalls nicht mehr fahren konnte,
hattest Du ja kein Interesse!

Die paar Mängel, die dran waren (Klima, ZV, Auspuff, leichter Kantenrost
Fahrertüre) und TÜV machen, wären für Dich eine Kleinigkeit gewesen.

Ich hatte den Wagen auch hier im Forum am 14.04.2007 angepriesen, aber
ohne Resonanz.
(Kann man eigentlich auf so alte Beiträge hier verlinken?)

Der 730er ist für einen dreistelligen Betrag weggegangen (ursprüngliche
Preisvorstellung war ja 1.500 Euro gewesen) und läuft jetzt vermutlich in
Kasachstan, Tadschikistan oder sonst irgendeinem -stan.
Schade - wieder einer weniger.

Über das Design des E32 hatten wir uns ja kürzlich mal am Telefon
unterhalten.
Hast inzwischen schon mal nach Claus Luthe gegoogelt?
Siehe übrigens auch http://volquardsen.de/html/design.html

Viele Grüße
Thomas

Hi Thomas,

nur weil mir der E32 gefällt, heißt das nicht, daß ich losziehe und mir einen (oder mehrere) kaufen muß. Zudem steh ich nicht auf Automatik, und die "paar Kleinigkeiten" hätten mich zumindest einige hundert Euro an Teilen gekostet, Spaßvogel :no: . Vielleicht erinnerst du dich, derzeit hab ich 6 Autos, vor einem Jahr warens auch schon 4, damals hatte ich noch nen 10-Stunden-Arbeitstag und keine Zeit für noch ein Auto, zudem schon arge Kreuzprobleme. Wenn das Auto jetzt in Oli-und-Stan rumfährt, kann ich auch nix dafür
Guck du lieber mal nach dem blauen Dings in der Tiefgarage, Mühldorf ist nicht mehr weit und das Teil ist meines Wissens noch immer ein Stehzeug :lol:
Ich werd mir die Wüste Gobi dieses Jahr vermutlich ersparen, vor allem, weil die Veranstalter engstirnige Leute sind, die nichtmal gute Manieren und Anstand haben, und weil die Autos sauber reinfahren und unheimlich staubig wieder raus. Das muß ich mir nicht antun.

Erzähl mal, was es auf der Messe so alles Interessantes gab (vom Föhn will ich aber nix hören, klar)
Ciao-ciao
Lisa

Ich find den E32 cool, seit einiger Zeit schleich ich um die auch ein
bissl rum wie der Hund um den Knochen und freu mich jedes Mal, wenn ich
einen gut erhaltenen seh, was derzeit öfter ist, weil in der Straße, wo
mein Onkel wohnt, regelmäßig zwei stehen
Ich find das Design von damals irre, wenn man bedenkt, daß es den schon zu
Zeiten unserer E28 gegeben hat. Schaut sogar heute noch relativ modern aus
:yes:
Grüße,
Lisa

Ja, E32 ist cool!

Aber an dem schönen unfallfreien 730er Automatik E32 aus 1. Hand mit knapp 200.000 km, den ich Dir vor genau einem Jahr angeboten habe, und der weggegeben wurde, weil der Erstbesitzer (Vater einer ehemaligen Mitschülerin von mir) wegen eines Schlaganfalls nicht mehr fahren konnte, hattest Du ja kein Interesse!

Die paar Mängel, die dran waren (Klima, ZV, Auspuff, leichter Kantenrost Fahrertüre) und TÜV machen, wären für Dich eine Kleinigkeit gewesen.

Ich hatte den Wagen auch hier im Forum am 14.04.2007 angepriesen, aber ohne Resonanz.
(Kann man eigentlich auf so alte Beiträge hier verlinken?)

Der 730er ist für einen dreistelligen Betrag weggegangen (ursprüngliche Preisvorstellung war ja 1.500 Euro gewesen) und läuft jetzt vermutlich in Kasachstan, Tadschikistan oder sonst irgendeinem -stan.
Schade - wieder einer weniger.

Über das Design des E32 hatten wir uns ja kürzlich mal am Telefon unterhalten.
Hast inzwischen schon mal nach Claus Luthe gegoogelt?
Siehe übrigens auch http://volquardsen.de/html/design.html

Viele Grüße
Thomas

Moin Leude !

Da ich seit kurzem stolzer Besitzer eines E32 735iA `90 mit sagenhaften
58.000 km auf dem Tacho bin steht bei dem Scmuckstück u.a. eine Inspektion
an. Ich hatte da vor, für einen Turnus ein reinigendes Öladditiv zu
verwenden um die Ölkohle ( von der Gott sei Dank recht wenig vorhanden is
) im Motor zu beseitigen.

Was kann man empfehlen, was is Müll ? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht
?

Was taugen die Zusätze von Liqi Moly zum Beispiel ??

Grüsse, der Willy

Glückwunsch zum 7er,
ist wirklich ein tolles Auto! Meiner Meinung nach aber nicht mehr so tolle Qualität wie beim E28. Wie stehts bei Deinem um die Karosserie, spez. Türunterkanten?

Grüße, David

wegen der Additive kann ich dir leider nichts sagen, wir verwenden
grundsätzlich Fuchs-Öl, mit dem wird der Motor so sauber, daß du

glaubst,

er kommt frisch ausm Werk

Ist an dieser Reinigunswirkung wirklich was dran?
Dann wäre ich an einer Bezugsquelle interessiert, denn mein Motörchen
ist innen auch ziemlich voll Ölkohle.

Früher hat es mal geheißen, die Synthetiköle hätten so eine
Reinigungswirkung.
Das Ding ist aber nach 200000km Synthetiköl kein bischen sauberer
geworden.

Verglichen mit der Innenseite meines Ventildeckels sind normal-schwarze
Gegenstände wie z.B. ein Autoreifen so ungefähr lichtgrau....

N., schlimmer als nachts im Kohlenkeller.

Hi Nico,
unser Öl heißt Fuchs Titan 10W40, Tom bezieht es im Faß was ich gefunden hab: Fuchs
Ich persönlich fahr seit 5 Jahren nur Fuchs und bin überzeugt. Nach dem zweiten Ölwechsel ist es schon merkbar, das Öl am Meßstab ist auch nach 9000 km noch honigfarben und nicht verbrannt (ich red jetz vom Benziner ). Wenn man unter den Ventildeckel schaut, merkt mans genauso, vor allem, wenn ein Vergleichsobjekt daneben steht. Mit Castrol hab ich schon die übelsten Schlämme gesehen, ich glaub, das Zeug im Rennsport ist komplett was anders, als sie den Otto-Normalos im Laden verkaufen.
Ich mach meine Ventildeckel komplett sauber mit der Reinigungsmaschine (in der Werkstatt), bevor ich die wieder draufbau. Kontrolle beim nächsten Ventile einstellen. Dann seh ich, ob sich was abgelegt hat oder nicht. Bei besonders üblen Fällen lassen wir das Öl ab und füllen halbe-halbe mit Öl und Diesel auf, lassen warmlaufen und lassen die Brühe ab. Das reinigt
Lisa (bei der es durchs Fenster regnet)

wegen der Additive kann ich dir leider nichts sagen, wir verwenden
grundsätzlich Fuchs-Öl, mit dem wird der Motor so sauber, daß du glaubst,
er kommt frisch ausm Werk

Ist an dieser Reinigunswirkung wirklich was dran?
Dann wäre ich an einer Bezugsquelle interessiert, denn mein Motörchen
ist innen auch ziemlich voll Ölkohle.

Früher hat es mal geheißen, die Synthetiköle hätten so eine Reinigungswirkung.
Das Ding ist aber nach 200000km Synthetiköl kein bischen sauberer geworden.

Verglichen mit der Innenseite meines Ventildeckels sind normal-schwarze
Gegenstände wie z.B. ein Autoreifen so ungefähr lichtgrau....

N., schlimmer als nachts im Kohlenkeller.

Moin Leude !

Da ich seit kurzem stolzer Besitzer eines E32 735iA `90 mit sagenhaften
58.000 km auf dem Tacho bin steht bei dem Scmuckstück u.a. eine Inspektion
an. Ich hatte da vor, für einen Turnus ein reinigendes Öladditiv zu
verwenden um die Ölkohle ( von der Gott sei Dank recht wenig vorhanden is
) im Motor zu beseitigen.

Was kann man empfehlen, was is Müll ? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht
?

Was taugen die Zusätze von Liqi Moly zum Beispiel ??

Grüsse, der Willy

Moin Leude !

Da ich seit kurzem stolzer Besitzer eines E32 735iA `90 mit sagenhaften
58.000 km auf dem Tacho bin steht bei dem Scmuckstück u.a. eine Inspektion
an. Ich hatte da vor, für einen Turnus ein reinigendes Öladditiv zu
verwenden um die Ölkohle ( von der Gott sei Dank recht wenig vorhanden is
) im Motor zu beseitigen.

Was kann man empfehlen, was is Müll ? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht
?

Was taugen die Zusätze von Liqi Moly zum Beispiel ??

Grüsse, der Willy

Hi Willy,
wegen der Additive kann ich dir leider nichts sagen, wir verwenden grundsätzlich Fuchs-Öl, mit dem wird der Motor so sauber, daß du glaubst, er kommt frisch ausm Werk
Ich find den E32 cool, seit einiger Zeit schleich ich um die auch ein bissl rum wie der Hund um den Knochen und freu mich jedes Mal, wenn ich einen gut erhaltenen seh, was derzeit öfter ist, weil in der Straße, wo mein Onkel wohnt, regelmäßig zwei stehen
Ich find das Design von damals irre, wenn man bedenkt, daß es den schon zu Zeiten unserer E28 gegeben hat. Schaut sogar heute noch relativ modern aus :yes: (Autos jünger als 8 Jahre ignorier ich so gut wie es geht).
In diesem Sinne, herzlichen Glückwunsch! :ok:
Grüße,
Lisa

Da ich seit kurzem stolzer Besitzer eines E32 735iA `90 mit sagenhaften 58.000 km auf dem Tacho bin steht bei dem Scmuckstück u.a. eine Inspektion an. Ich hatte da vor, für einen Turnus ein reinigendes Öladditiv zu verwenden um die Ölkohle ( von der Gott sei Dank recht wenig vorhanden is ) im Motor zu beseitigen.

Was kann man empfehlen, was is Müll ? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht ?

Was taugen die Zusätze von Liqi Moly zum Beispiel ??

Grüsse, der Willy