Allerdings würde ich mir momentan gar keine Sorgen machen,denn der Ölverbrauch ist mehr als gut,wenn man davon ausgeht das ein Eta Motor bis zu 1,5 Liter auf 1.000 Km Öl brauchen darf!!!
Grüße
Ralf

Soviel darf der brauchen??
Da bin ich ja total verwöhnt 8-).
Das beruhigt mich ja, machte mir nur etwas Sorgen, wegen des sprunghaften Anstiegs, und dachte irgentwas ist kaputtgegangen. Wär ja auch nicht schlimm, da ich seit knappen 100.000km ohne "Beschwerden" (ausser Verschleissteilen) fahre....
Fabian

Hallo Fabian,

Ja,genau so viel darf der brauchen,
habe jetzt mit meinen "alten"535-er ca 780.000 runtergenudelt,und der braucht momentan schon 1 Liter Öl auf ca. 5000 Km.
Früher war das auch ähnlich wie bei Deinem mit dem Ölverbrauch....
Also,KEINE SORGE!!

Grüße aus dem Allgäu

Ralf

Allerdings würde ich mir momentan gar keine Sorgen machen,denn der Ölverbrauch ist mehr als gut,wenn man davon ausgeht das ein Eta Motor bis zu 1,5 Liter auf 1.000 Km Öl brauchen darf!!!
Grüße
Ralf

Soviel darf der brauchen??

Da bin ich ja total verwöhnt 8-).

Das beruhigt mich ja, machte mir nur etwas Sorgen, wegen des sprunghaften Anstiegs, und dachte irgentwas ist kaputtgegangen. Wär ja auch nicht schlimm, da ich seit knappen 100.000km ohne "Beschwerden" (ausser Verschleissteilen) fahre....

Fabian

...nach den Prüfungen.
Bin ja geehrt E28 des Monats zu sein, auch wenn es nicht mehr Mai ist .
Und nun auch gleich mal ne Frage:
Bis vor 2000km verbrauchte ich ca. 0,2l Öl pro Wechselintervall (ca.10.000km, halt laut Anzeige), nun ist der Verbrauch sprunghaft auf ca. 0,4l auf 1000km angestiegen. Bin nicht so der Schrauber aber möchte meiner Werkstatt wenigstens eine Vermutung auf den Weg geben (um wenigstens ein bisschen Ahnung zu heucheln)....
Woran könnte es liegen?
Wenn es hilft das Problem einzugrenzen:
-alles Andere läuft normal
-keine Flecken unterm Auto
Ich fahre fast nur Autobahn, aber davon ca. 60.000km pro Jahr und das auch schnell.
Fabian
PS.: Es geht um einen 85er ETA.

Hallo,

es könnten mehrere Faktoren eine Rolle spielen,zum Einen kann es durchaus an den in letzter Zeit relativ Hohen Tempereraturen liegen (Öl wird sehr dünn).
Oder Die Ventilschaftdichtungen werden langsam älter,was ja logisch ist.
Dann käme noch der Öldruckschalter in Frage,schau mal ob er recht verölt ist,denn 0,2 Liter auf 10.000 Km ist nicht sehr viel.
Allerdings würde ich mir momentan gar keine Sorgen machen,denn der Ölverbrauch ist mehr als gut,wenn man davon ausgeht das ein Eta Motor bis zu 1,5 Liter auf 1.000 Km Öl brauchen darf!!!

Grüße

Ralf

Bin ja geehrt E28 des Monats zu sein, auch wenn es nicht mehr Mai ist .

Und nun auch gleich mal ne Frage:

Bis vor 2000km verbrauchte ich ca. 0,2l Öl pro Wechselintervall (ca.10.000km, halt laut Anzeige), nun ist der Verbrauch sprunghaft auf ca. 0,4l auf 1000km angestiegen. Bin nicht so der Schrauber aber möchte meiner Werkstatt wenigstens eine Vermutung auf den Weg geben (um wenigstens ein bisschen Ahnung zu heucheln)....

Woran könnte es liegen?

Wenn es hilft das Problem einzugrenzen:
-alles Andere läuft normal
-keine Flecken unterm Auto

Ich fahre fast nur Autobahn, aber davon ca. 60.000km pro Jahr und das auch schnell.

Fabian

PS.: Es geht um einen 85er ETA.