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<title>E28-Forum - Re: Mein Mechaniker liest</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Re: Mein Mechaniker liest (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Mein Mechaniker liest </strong> von  FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:</p>
<p><br />
Teilsynthtisch gutt,vollsynthetisch nix gutt.Auf keinen Fall mischen,auch nix gutt.Mineralisch allein auch gutt.<br />
Gruss,Mütze</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 30 Jul 2003 09:32:31 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator> Mütze</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Mein Mechaniker liest (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Mein Mechaniker liest </strong> von  FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:</p>
<blockquote><p><br />
nicht die E28-Seite. <br />
Goß vollsynthetisches Öl rein, sagte, er gehe kein Risiko ein und verwende nur das Beste. <br />
Mir ist das natürlich nicht recht, weil ich den üblichen Verbrauch von knapp 1 Liter Öl/1000 km, wie man ihn beim frühen M30 so hat, natürlich dann auch konsequenterweise mit teurem vollsynthetischem Öl ersetzen müßte. <br />
Oder kann ich mischen???<br />
Soll ich den Verlust mit Teilsynthetischem 10W30 oder 15W40 ausgleichen??<br />
Was meint denn Ihr dazu??<br />
FJB. </p>
</blockquote><p>Hi FJB,</p>
<p>Ich fahre immer mit 10w40; die alte Oelsorten waren bestimmt nicht so gut wie die Heutigen. 10w40 ist etwas teuerer aber bestimmt besser als 15w40 und verbrauch? Seit Kopfrevidierung (3.5 tkm her) hat er noch kein Tropf verbraucht.<br />
BMW benutzt übrigens auch 10w40 für die ältere Motoren und 5w30 für die neue.</p>
<p>Grüsse Steffen.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=22276</link>
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<pubDate>Wed, 30 Jul 2003 08:51:19 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Steffen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Mein Mechaniker liest (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Mein Mechaniker liest </strong> von  FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:</p>
<blockquote><p><br />
nicht die E28-Seite. <br />
Goß vollsynthetisches Öl rein, sagte, er gehe kein Risiko ein und verwende nur das Beste. <br />
Mir ist das natürlich nicht recht, weil ich den üblichen Verbrauch von knapp 1 Liter Öl/1000 km, wie man ihn beim frühen M30 so hat, natürlich dann auch konsequenterweise mit teurem vollsynthetischem Öl ersetzen müßte. <br />
Oder kann ich mischen???<br />
Soll ich den Verlust mit Teilsynthetischem 10W30 oder 15W40 ausgleichen??<br />
Was meint denn Ihr dazu??<br />
FJB. </p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=22274</link>
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<pubDate>Wed, 30 Jul 2003 08:47:40 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Steffen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Der  Mechaniker sagt.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Mein Mechaniker liest </strong> von  FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:</p>
<p><br />
Hallo,<br />
mischen soll man nicht.<br />
Auch Mineralisch betriebe Motoren soll man auch nicht so einfach auf Syn. umstellen.(und andres herum)<br />
Frag mich aber nicht warum.<br />
Sicher ist aber,das alle älteren Motoren für Mineralöl ausgelegt sind.<br />
Für meine Motoren gibt es immer ein gutes 15W 40.<br />
alex</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=22250</link>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2003 20:51:50 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator> alex</dc:creator>
</item>
<item>
<title>ÖL! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Mein Mechaniker liest </strong> von  FJB am 29. Juli 2003 18:57:48:</p>
<blockquote><p>Oder kann ich mischen???<br />
Soll ich den Verlust mit Teilsynthetischem 10W30 oder 15W40 ausgleichen??<br />
Was meint denn Ihr dazu??<br />
FJB. </p>
</blockquote><p>Laut diverser Artikel in AutoBild &amp; Co. bedeutet Mischen immer ein Absinken der Qualität auf das Niveau der Nachfüllsorte. Heißt also, dass die Qualität bei 3/4 Füllung Top-Qualität und 1/4 Durchschnittsware / niedrigerer Viskositätsklassen eben nicht sich zwischen den Sorten einpendelt, sondern der der Viertelmenge entspricht.<br />
Desweiteren: einige lehnen vollsynthetische Öle für ihre Schätze ab, schwören auf mineralisches, weil andere Öle sich schneller verbrauchen. Wirst sichelich noch ein paar Zuschriften dazu erhalten.</p>
<p>Burkhard</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=22238</link>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2003 18:33:09 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>ExilHamburger</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Mein Mechaniker liest</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
nicht die E28-Seite. <br />
Goß vollsynthetisches Öl rein, sagte, er gehe kein Risiko ein und verwende nur das Beste. <br />
Mir ist das natürlich nicht recht, weil ich den üblichen Verbrauch von knapp 1 Liter Öl/1000 km, wie man ihn beim frühen M30 so hat, natürlich dann auch konsequenterweise mit teurem vollsynthetischem Öl ersetzen müßte. </p>
<p>Oder kann ich mischen???</p>
<p>Soll ich den Verlust mit Teilsynthetischem 10W30 oder 15W40 ausgleichen??</p>
<p>Was meint denn Ihr dazu??</p>
<p>FJB. </p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=22233</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=22233</guid>
<pubDate>Tue, 29 Jul 2003 16:57:48 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator> FJB</dc:creator>
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