hallo,

den hätte ich auch gekauft, gebaut vor oder nach 4/1986?

12.86 gebaut, 01.87 erstzugelassen. Hat über drei Jahre gestanden und ist im Mai 2000 zwangsabgemeldet worden.
Morgen schauen wir mal drunter...

Hi! Zurück aus dem Ualaub?!
Da du ja eh meine Angebote alle ablehnst, habe ich dir von dem Eta erst gar nicht geschrieben. Außerdem verheitzt du sowieso alles, wo ein Propeller drauf ist ))
Problem ist nur: Der erste Eta ist silber mit Shadow-Kotz-Line und der zweite ist alpin-farblos-weiss. Wann kommt endlich mein Traumetta in lapisblau???
Die Welt könnte so schön sein...
Fette Grüße!!!

Ich habe bis auf einen defekten 750 alle Autos gekauft die Du angeboten hast... ALLE <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Nur mit dem liefern klappt es ja leider nicht immer...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Ach ja: ICH MAG SHADOW!!! Aber kein La-Piss!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>
cu

Hi! Zurück aus dem Ualaub?!
Da du ja eh meine Angebote alle ablehnst, habe ich dir von dem Eta erst gar nicht geschrieben. Außerdem verheitzt du sowieso alles, wo ein Propeller drauf ist ))

Problem ist nur: Der erste Eta ist silber mit Shadow-Kotz-Line und der zweite ist alpin-farblos-weiss. Wann kommt endlich mein Traumetta in lapisblau???
Die Welt könnte so schön sein...
Fette Grüße!!!

Hallo Marc!
Das Glück ist mit den.. äh wie war das noch?!?
Hast Deinen eta-Fuhrpark dann ja mächtig aufgestockt (immerhin um 100%!).
Nicht schlecht für einen E12 - Fan im "fremden Lager".
Viel Spass mit dem Erbe...
Sonnige Grüsse<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>
Matthias

hallo,

den hätte ich auch gekauft, gebaut vor oder nach 4/1986?

Hallo Marc!

Das Glück ist mit den.. äh wie war das noch?!?
Hast Deinen eta-Fuhrpark dann ja mächtig aufgestockt (immerhin um 100%!).
Nicht schlecht für einen E12 - Fan im "fremden Lager".
Viel Spass mit dem Erbe...

Sonnige Grüsse<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

Matthias

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich hier unglaubwürdig mache, weil mir sowas ähnliches schon zweimal passiert ist, aber die folgende Geschichte hat sich so zugetragen. Und da sie zu den wenigen schönen Momenten unseres Hobbies gehört, möchte ich sie euch nicht vorenthalten:
Da ruft ein Anwalt in unserer Gebrauchtwagenabteilung an und sagt, er müsse das Erbe von Frau Prof. Dr. B. liquidieren. Dazu gehöre ein "älterer BMW", ob wir Interesse hätten. Der Mann unten sucht die Fahrgestellnummer im System, kann sie aber nicht finden. Ein Fall für Riße, denkt er sich.
Also rufe ich den Anwalt an und vereinbare einen Termin.
Neben einer verlassenen Villa steht eine halb zugewachsene Garage. Die Einfahrt ist mit Efeu zugerankt, dass Pflaster hat den Kampf gegen
die Fauna längst verloren. Er öffnet das Tor und da steht ein BMW, eingehüllt in eine mächtige Staubschicht und verpuppt in Spinnenweben:
Ein 1986er Eta Automatik in alpinweiß. Außstattungsmäßig fast nackig. Die Liste zeigt
- Außenspiegel rechts elektrisch verstellbar
- ABS
- Modellschriftzug Entfall
- Katalysator Entfall
Fast 89.000 Kilometer, komplettes Scheckheft im Handschuhfach. Zustand im Halbdunkel der Garage rostfrei, innen hellgrau-beige Bezüge, Sonderpolster, undefinierbar. Im Kofferraum ein Korb mit Altglas, älteren Datums. Seit drei Jahren nicht bewegt und irgendwann zwangsstillgelegt.
Hättet Ihr NEIN gesagt? Ich nicht. Am Donnerstag holen wir die Kiste mit Hänger und schauen mal, ob sie sich zum bewegen überreden läßt.
Was mache ich nun damit? Nach umfassender Zustandsanalyse werde ich entscheiden, ob ich ihn fahre oder an interessierte IG-Mitgleider weitergebe.
Eines fehlt ihm im Augenblick leider sehr: Klimaanlage...
Beste Grüße!
Marc
P.S. Wer hat noch einen KAT????

Hallo Marc,

Habe gestern bei Ebay gestöbert,und habe da einen Kat entdeckt...schau einfach mal!

Grüße aus dem heißen Allgäu...

Ralf

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2426707776&category=28583

Da ruft ein Anwalt in unserer Gebrauchtwagenabteilung an und sagt, er müsse das Erbe von Frau Prof. Dr. B. liquidieren. Dazu gehöre ein "älterer BMW", ob wir Interesse hätten. Der Mann unten sucht die Fahrgestellnummer im System, kann sie aber nicht finden. Ein Fall für Riße, denkt er sich.

Also rufe ich den Anwalt an und vereinbare einen Termin.
Neben einer verlassenen Villa steht eine halb zugewachsene Garage. Die Einfahrt ist mit Efeu zugerankt, dass Pflaster hat den Kampf gegen
die Fauna längst verloren. Er öffnet das Tor und da steht ein BMW, eingehüllt in eine mächtige Staubschicht und verpuppt in Spinnenweben:

Ein 1986er Eta Automatik in alpinweiß. Außstattungsmäßig fast nackig. Die Liste zeigt
- Außenspiegel rechts elektrisch verstellbar
- ABS
- Modellschriftzug Entfall
- Katalysator Entfall
Fast 89.000 Kilometer, komplettes Scheckheft im Handschuhfach. Zustand im Halbdunkel der Garage rostfrei, innen hellgrau-beige Bezüge, Sonderpolster, undefinierbar. Im Kofferraum ein Korb mit Altglas, älteren Datums. Seit drei Jahren nicht bewegt und irgendwann zwangsstillgelegt.

Hättet Ihr NEIN gesagt? Ich nicht. Am Donnerstag holen wir die Kiste mit Hänger und schauen mal, ob sie sich zum bewegen überreden läßt.
Was mache ich nun damit? Nach umfassender Zustandsanalyse werde ich entscheiden, ob ich ihn fahre oder an interessierte IG-Mitgleider weitergebe.

Eines fehlt ihm im Augenblick leider sehr: Klimaanlage...

Beste Grüße!

Marc

P.S. Wer hat noch einen KAT????