Hallo!
Mein Auto springt bei der Hitze schlecht an, man muß lange orgeln und dann läuft er die ersten fünf Sekunden nicht direkt auf allen Zylindern.
Das wird wohl Dampfblasenbildung im Einspritzsystem sein oder?
Was kann man dagegen machen? Das fängt bei mir schon früh an, bei 2o Grad Außentemp. spätestens. Im Winter, bei minus zehn Grad, sprang er am besten an!
Dat is en bisschen unangenehm, wenn man aufem Supermarkt-Parkplatz mit sonem Auto so lange orgeln muß.
Kann man denn da überhaupt was machen?

Gruß
Marco

Hallo, der Tip mit den undichten Einspritzventilen ist o.k., meist ist jedoch das Kaltstartventil betroffen. Da ist der andere Tip schon nahe dran. Versuchsweises Abklemmen der Benzinleitung (nicht elektrisch abziehen, das bringt nichts, wenn das Ventil nicht mehr dicht ist, weil bei hoher Temperatur macht das Ventil elektrisch zu) dorthin wäre sicher aufschlussreeich für die Fehlersuche.
mfG, Georg_M5

Hatte das Problem mal beim 525i. Da war ein Einspritzventil undicht (hat nachgetropft). Dadurch war der Motor beim Heißstart überfettet, und sprang schlecht an. Kaltstart war immer OK. Die Dinger fangen mit dem Alter an zu tröpfeln. Hilft nur, das defekte Ventil austauschen.

Hallo!
Mein Auto springt bei der Hitze schlecht an, man muß lange orgeln und dann läuft er die ersten fünf Sekunden nicht direkt auf allen Zylindern.
Das wird wohl Dampfblasenbildung im Einspritzsystem sein oder?
Was kann man dagegen machen? Das fängt bei mir schon früh an, bei 2o Grad Außentemp. spätestens. Im Winter, bei minus zehn Grad, sprang er am besten an!
Dat is en bisschen unangenehm, wenn man aufem Supermarkt-Parkplatz mit sonem Auto so lange orgeln muß.
Kann man denn da überhaupt was machen?

Gruß
Marco

Hallo Marco,tausch mal die Spritleitung zum Kaltstartventil bzw leg das Ventil lahm und entferne die Leitung...
Diese ist meißtens rissig!!

Gruß
Ralf

Mein Auto springt bei der Hitze schlecht an, man muß lange orgeln und dann läuft er die ersten fünf Sekunden nicht direkt auf allen Zylindern.
Das wird wohl Dampfblasenbildung im Einspritzsystem sein oder?
Was kann man dagegen machen? Das fängt bei mir schon früh an, bei 2o Grad Außentemp. spätestens. Im Winter, bei minus zehn Grad, sprang er am besten an!
Dat is en bisschen unangenehm, wenn man aufem Supermarkt-Parkplatz mit sonem Auto so lange orgeln muß.
Kann man denn da überhaupt was machen?

Gruß

Marco