<center>http://www.gump130.de/mediac/400_0/media/Motor.JPG</center>

Alles klar, da werde ich mich mal drüber machen! Danke.

das foto zur erklärung:

http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/neuaufbau/bremsen04.jpg

schnell mal beläge kaufen ist gut gemeint und auch vernünftig, aber das glump ist sauteuer für das was es können muss. Auch die kleinen mini Anbauteile dieser High Tech Trommelbremse waren für mich zu teuer so das ich das alte glump gestrahlt und aufbereitet hab. Und dass mag was heissen.

Ein Tip noch: die Handbremse hinten ist baugleich mit fast allen grösseren und auch neueren BMW´s. z.B. E34 den man ja schon häufiger auf den Schrottplätzen antrifft und dessen Beläge oft noch besser dastehn als die von den alten e28ern.

zum nachstellen muss man aber die anlage nicht auseinanderbaun. wie nico schon sagte.

grüsse rainer

War jetzt auf einem Bremsenprüfstand, hinten links bremst die Feststellbremse
fast überhaupt nicht.
Bevor ich die in die Bremsscheibe integrierte "Trommelbremse" öffne: weiß
jemand gleich, welches Teil dafür verantwortlich ist? Es muß doch da einen
Nachsteller geben.

Ja gibt es, ist ein Einstellzahnrädchen, das sich bedienen lassen soll,
ohne das Rad abzunehmen (1 Radschraube rausdrehen und mit dem Schraubenzieher
durch Loch und dann irgendwie dran rundrehen...).
Aber wenn du nicht weißt wo es ist, findet du es nicht.
Vielleicht ist auch der Handbremszug festgerostet. Dann viel Spaß.
Am besten, du nimmst das Ding ab und schaust es dir an. Dann kannst
du das Zeug auch gleich alles gängig machen.
N.

Hallo Lukas,

halt,halt....am besten Du zerlegst mal die ganze Mechanik an der Bremstrommel,da ist so eine Art Umlenkhebel und wie Nico schon schrieb ein Kolben mit einem Zahnrädchen....
Als erstes kauf Dir neue Beläge (Handbremse),meißtens sind die alten marode!!
Und dann alles zerlegen reinigen (das kann recht aufwendig sein),das "Zahnrädchen eventuell mit einem Brenner oder Heißluftföhn erwätmen,dann komplett zerlegen mit der Drahtbürste (Bohrmaschine) reinigen,mit Kupferpaste schmieren und zusammensetzen.
Das gleiche Spiel,allerdings ohne Erwärmen....mit dem Umlenkhebelchen.
Das "Zahnrad" auf die kleinste Stellung drehen,die Handbremsseile am Hebel ganz locker schrauben,und das Gdedönse zusammenbauen.
Wenn Du es noch nie gemacht hast brauchst Du etwa 60 Minuten Pro Seite.
Vorsicht!!!...die inbusschraube an der Bremsscheibe vor dem Öffnen zuerst zudrehen,und dann auf.
Achte auch darauf das Du einen guten Inbusschlüssel,oder besser sogar eine Nuß hast!"!!!
Ach ja,zum Entfernen und montieren der Federn hat sich bei uns schon seit Jahren ein guter Seitenschneider bewährt!...aber nicht abzwicken gell!!

Viel Glück und vor allem viel Spass!!

Gruß
Ralf

Alles klar, da werde ich mich mal drüber machen! Danke.

War jetzt auf einem Bremsenprüfstand, hinten links bremst die Feststellbremse
fast überhaupt nicht.
Bevor ich die in die Bremsscheibe integrierte "Trommelbremse" öffne: weiß
jemand gleich, welches Teil dafür verantwortlich ist? Es muß doch da einen
Nachsteller geben.

Ja gibt es, ist ein Einstellzahnrädchen, das sich bedienen lassen soll,
ohne das Rad abzunehmen (1 Radschraube rausdrehen und mit dem Schraubenzieher
durch Loch und dann irgendwie dran rundrehen...).
Aber wenn du nicht weißt wo es ist, findet du es nicht.

Vielleicht ist auch der Handbremszug festgerostet. Dann viel Spaß.

Am besten, du nimmst das Ding ab und schaust es dir an. Dann kannst
du das Zeug auch gleich alles gängig machen.

N.

Ich denke eigentlich nicht, daß die Beläge futsch sind (da einseitiges Problem), es sei denn, sie haben sich abgelöst.

Danke.

L.