Hallo Benny,

Raphael hat da neulich einen Fehler im original BMW E28 Schaltplan für den Tempomaten gefunden. Soweit ich mich erinnern kann, waren da zwei Kabel vertauscht. Und zwar die zwei Kabel, die an das Kombiinstrument gehen. Eins fürs Temposignal (hinten am Tacho) und eins an die Wählhebelanzeige vom Auotmaticgetriebe. Frag am besten mal Raphael direkt.

Viel Erfolg
Uwe

Sollte doch eigentlich alles gleich sein, oder?

Ja.

Ich weiss nicht so ganz wie das mit der Steckverbindung zum
Sonderausstattungsstecker (Das weisse Ding links neben dem
Haubenseilzug)aussieht, da ich einen Belegungs plan vom E28 habe, aber der
Stecker der am E30 Kabelbaum ist, passt nicht in den Steckplatz der laut diesem
Belegungsplan für den Tempomaten ausgelegt ist, sondern in einen andren an dem
Nivauregulierung steht.

Aus dem SA-Stecker holt sich der Tempomat nur den Saft (Stromversorgung).
D.H. es ist egal, wo du ihn ansteckst, solange da bei der entsprechenden
Zündschlüsselstellung Spannung anliegt.

Die Stecker sind über ihre Form kodiert (Gehäuse und Durchmesser des Kontakts)
und passen sowieso nur an bestimmten Plätzen.
Aber aufpassen, manche (ein?) Stecker am Kabelbaum sehen ganz ähnlich aus,
gehören aber an den Fahrzeugkabelbaum hinters Kombiinstrument.

N.

hab mal wieder nen Problem...

Hab bei meinem 85er Eta jetzt nen Tempomat nachgerüstet. Nach einigen ersten Probeversuchen dann mit Original Schaltplan angeschlossen. Dennoch tut sich kein Mucks. Er ist laut Schaltplan richtig angeschlossen, das einzige was mich noch ein bisschen zweifeln lässt ist das er komplett aus einem E30 kommt, allerding war der Schaltplan auch vom E30.

Nun die Frage, hat jemand nen Schaltplan von E28 damit ich das mal vergleichen kann?

Sollte doch eigentlich alles gleich sein, oder?

Ich weiss nicht so ganz wie das mit der Steckverbindung zum Sonderausstattungsstecker (Das weisse Ding links neben dem Haubenseilzug)aussieht, da ich einen Belegungs plan vom E28 habe, aber der Stecker der am E30 Kabelbaum ist, passt nicht in den Steckplatz der laut diesem Belegungsplan für den Tempomaten ausgelegt ist, sondern in einen andren an dem Nivauregulierung steht.

Daher denk ich mal das das vielleicht der Fehler sein könnte?!

Hat irgendwer von euch schon mal nen E30 Tempomaten in den E28 gebaut?

Viele Grüsse

Benny