Irgendwie bringt das Schicksal mir dazu mal drüber nach zu denken ob ich meinem
535 vielleicht umbauen will. Viele 745-Teilen sind mir angeboten worden von
einem bekannter Firma der Lagerräuming machen will. Nun hat ein Freund von mir
ein 745 Motor (1986/ Motronic)aber ohne Anbauteilen wie Turbo, Intercooler,
Bypass-ventil usw mit Kopfschaden. Der Kopf stellt kein Problem da aber ich
möchte gerne wissen was man alles braucht um den Umbau von 535i auf 545! durch
zu führen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> ?
Welche Teile brauche ich also ausser der Turbo?. Da er noch 'viele
Teilen'liegen hat, will ich nichts vergessen wenn ich da bin da die Teile neu
warscheinlich unbezahlbar sind (für mich jedenfalls).
ich hab mal gehört der Motorkabelbaum ist gleich wie vom 535? Was ist noch
alles gleich?

Vom Turbo gab es 2 Versionen, eine mit 3,2 Litern und eine mit 3,4 Litern.
Umstellung war Anfang der 80er.
Beide Motoren haben m.W. Spritzölkühlung für die Kolbenböden, der spätere
dann auch einen Klopfsensor, wenn ich mich nicht irre.

Der Block ist also innen anders. Motorkabelbaum dürfte zumindest bei der
Klopfsensorvariante auch anders sein. Steuergerät dann wohl auch.

Schau' mal unter www.e30.de nach, die verbauen auch manchmal diesen Motor.

Ich hätt ja einen neuen Zylinderkopf in den E23 geschraubt...

N.

ich hab mal gehört der Motorkabelbaum ist gleich wie vom 535? Was ist noch alles gleich? Worauf sollte man achten beim einbau? Kann das ABS-Hydroaggregat da bleiben wo es ist ?(oben das merkwürdige aber sehr tolles Stahlblechgesicht von Münch's 'Scream'/ Film 'Scream'/ Art im E28!!/ schon mal aufgefallen?). Hab mal gehört die Benzinpumpe soll vom 745 übernommen werden? Der Turbo hat sein eigener Computer?
Entschuldigung für eventuelle blöde Fragen; bin noch eine Laie auf Turbo-gebiet und bin also für jedes Antwort sehr dankbar!

Mfg, Steffen.