Im Schrauberbuch von Etzold steht was von Fixierstiften für die Kipphebelachse, kann man sich die auch selbst anfertigen?

Hat der 528i keine Dehnschrauben sondern normale Stahlschrauben sodass diese nicht erneuert werden müssen?

Ist es ratsam die Schaftdichtungen bei der Sache gleich mit neu zu machen? Der Wagen hat jetzt 200.000km runter und hat das "normale" Bläuen im Schiebebetrieb, allerdings möchte ich mich natürlich auch vor zusätzlicher Mehrarbeit drücken, die ZK Geschichte wird bestimmt schon lange genug dauern (hab sowas noch nie gemacht)

MfG
Thomas