Hallo Wilhelm,

beim "neuen" Kat-Motronik 520i mit dem grossen Drehdeckel
ist es 7 und 19. Beim alten L-Jet 520i mit kleinem Schnapp-
deckel ist es 7 und 1. 1 und 19 ist jeweils Masse, 7 der
Rueckstellkontakt. 6 Sekunden bruecken fuer Oelservice,
12 Sekunden fuer Inspektion oder Jahreskontrolle.

Viele Gruesse
Ralf

Hallo Ralf,

danke, wieder was gelernt!

@ Flo-520i, hatte ich vergessen: Zündung muss dafür an sein, sonst
klappt's nicht.

Gruss
Wilhelm

Super, Da habt ihr mir wirklich weiter geholfen! Vielen Dank!

Hallo Wilhelm,

beim "neuen" Kat-Motronik 520i mit dem grossen Drehdeckel
ist es 7 und 19. Beim alten L-Jet 520i mit kleinem Schnapp-
deckel ist es 7 und 1. 1 und 19 ist jeweils Masse, 7 der
Rueckstellkontakt. 6 Sekunden bruecken fuer Oelservice,
12 Sekunden fuer Inspektion oder Jahreskontrolle.

Viele Gruesse
Ralf

Hallo Ralf,

danke, wieder was gelernt!

@ Flo-520i, hatte ich vergessen: Zündung muss dafür an sein, sonst klappt's nicht.

Gruss
Wilhelm

beim "neuen" Kat-Motronik 520i mit dem grossen Drehdeckel
ist es 7 und 19. Beim alten L-Jet 520i mit kleinem Schnapp-
deckel ist es 7 und 1. 1 und 19 ist jeweils Masse, 7 der
Rueckstellkontakt. 6 Sekunden bruecken fuer Oelservice,
12 Sekunden fuer Inspektion oder Jahreskontrolle.

Viele Gruesse
Ralf

und zum Schluss noch eine Frage: Gibt es einen Trick die Service-Anzeige
im Kombiinstrument auszuschalten oder muss ich damit zum Freundlichen?

Dafür gibt es einen Rücksteller, man kann aber auch einfach die
(richtigen!) Pins am Diagnosestecker für 12 s brücken. Beim E34 sind es
die Pins 7 und 19, vielleicht weiss hier jemand, welche es beim E28 sind?

BMW stellt Dir die Anzeige aber auch kostenlos zurück.

Gruss
Wilhelm

ihr habt gerufen und super-zwoelf ist da.... scherz bei seite....

schick mir ma deine fahrzeugdaten (Schlüsselnummer & baujahr) per mail an

wolfgang.brand "ääääätsch" lott.de

ich stell dir dann nen paket zusammen. versand is auch kein thema...
kannst mich auch im büro unter 05571/6971 erreichen.

greeeeetz

Hast schon Post ich denke mal dass du die erst bei der Arbeit lesen wirst, aber noch eilt das mit der Inspektion ja auch nicht!
danke schonmal für deine Mühe!

Und irgendwelche Kabel im Tacho knipsen würde ich sehr ungern wenn ich ehrlich bin! Ich werd wohl mal auf gut Glück zum =) fahren und schauen ob der mir da helfen kann.. Mit Service nehmen die es hier nicht so genau!

Danke schonmal an alle!

und zum Schluss noch eine Frage: Gibt es einen Trick die Service-Anzeige
im Kombiinstrument auszuschalten oder muss ich damit zum Freundlichen?

Dafür gibt es einen Rücksteller, man kann aber auch einfach die (richtigen!) Pins am Diagnosestecker für 12 s brücken. Beim E34 sind es die Pins 7 und 19, vielleicht weiss hier jemand, welche es beim E28 sind?

BMW stellt Dir die Anzeige aber auch kostenlos zurück.

Gruss
Wilhelm

schick mir ma deine fahrzeugdaten (Schlüsselnummer & baujahr) per mail an

wolfgang.brand "ääääätsch" lott.de

ich stell dir dann nen paket zusammen. versand is auch kein thema...
kannst mich auch im büro unter 05571/6971 erreichen.

greeeeetz

Ich meine mal gelesen zu haben dass jemand hier aus dem Forum bei einem
Teilehändler arbeitet und dachte, dass es evtl einfacher/günstiger ist
alles bei einem Händler zu bestellen.

MfG,

Flo

moin flo.

frag mal den zwoelf hier aus dem forum, der macht relativ günstige preise. und der weiß auch was du alles brauchst.

und wegen der inspektionsanzeige, stell sie doch einfach zurück.
oder willst du dieses super praktische und genial erdachte teil wirklich abklemmen?
macht für mich keinen sinn, denn es sagt dir ganz genau wann welche arbeiten fällig sind.

Ich meine mal gelesen zu haben dass jemand hier aus dem Forum bei einem
Teilehändler arbeitet und dachte, dass es evtl einfacher/günstiger ist
alles bei einem Händler zu bestellen.

http://www.e28-forum.de/forum/index.php?id=237377

und zum Schluss noch eine Frage: Gibt es einen Trick die Service-Anzeige
im Kombiinstrument auszuschalten oder muss ich damit zum Freundlichen?

Einfachste (und erprobte) Variante: Kombiinstrument ausbauen und auf der Rückseite die breite/flache Zuleitung zur Anzeige mit dem Seitenschneider schlicht durchtrennen. Bei der Gelegenheit sicherstellen, dass die Akkus noch dicht sind, oder, besser, diese entfernen.
Gruß
Rainer

da ich nun langsam meinen 520i für die Saison fit machen will, suche ich eine Art "set" oder Paket mit allem was man so für ne Inspektion braucht. Also: Zündkerzen (NGK BP5ES), Luftfilter, Öl, Ölfilter und einen Zahnriemen-Satz..

Ich meine mal gelesen zu haben dass jemand hier aus dem Forum bei einem Teilehändler arbeitet und dachte, dass es evtl einfacher/günstiger ist alles bei einem Händler zu bestellen.

Viellleicht kann mir ja auch jemand eine Empfehlung geben

und zum Schluss noch eine Frage: Gibt es einen Trick die Service-Anzeige im Kombiinstrument auszuschalten oder muss ich damit zum Freundlichen?

MfG,

Flo