<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>E28-Forum - Benzinpumpe Stromzufuhr (mit Bild)</title>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/</link>
<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Benzinpumpe Stromzufuhr (mit Bild) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin Roland,<br />
sieht toll aus die &quot;Verbindung&quot;. Als Norddeutscher würde ich sagen: er hätte ja wenigstens einen ordentlichen Seemannsknoten machen können.....<br />
Ist schon erstaunlich, daß sowas relativ lange hält....<br />
frohes Schaffen<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241819</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241819</guid>
<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 11:54:09 +0000</pubDate>
<dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Benzinpumpe Stromzufuhr (mit Bild) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>ich würde an der stelle nen verschweißbaren stoßverbinder nehmen</p>
<p><img src="http://i.ebayimg.com/08/!B6T(9-!!2k~$(KGrHqQOKioEyY2,4NRyBMw+6Oslkg~~_12.JPG" alt="[image]"  /></p>
<p>und für die bessere optik noch nen schrumpfschlauch drüber ziehen</p>
</blockquote><p>Hallo,</p>
<p>im Original sind die Ösen für die Pumpe zusätzlich verlötet. Ebenso <br />
würde ich es mit dem Verbinder machen, weil die Verbindungen am<br />
Wagenboden doch stark der Feuchtigkeit ausgesetzt sind.</p>
<p>Viele Grüße<br />
Ralf</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241817</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241817</guid>
<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 10:36:10 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ralf518</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Benzinpumpe Stromzufuhr (mit Bild) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>ich würde an der stelle nen verschweißbaren stoßverbinder nehmen</p>
<p><img src="http://i.ebayimg.com/08/!B6T(9-!!2k~$(KGrHqQOKioEyY2,4NRyBMw+6Oslkg~~_12.JPG" alt="[image]"  /></p>
<p>und für die bessere optik noch nen schrumpfschlauch drüber ziehen</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241816</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241816</guid>
<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 08:25:03 +0000</pubDate>
<dc:creator>Wusel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Benzinpumpe Stromzufuhr (mit Bild) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Super, das hilft weiter, OK mit den Farben hab ich es nicht so, aber du hast recht , beide sind GNVI. Vom Querschnitt würde ich sagen identisch, obschon man zwischen 1,5 und 1 mit dem Auge nicht viel Unterschied erkennt.<br />
Hier noch den schönen Knoten<br />
<img src="http://farm6.static.flickr.com/5218/5470012997_1a5a7389a5_z.jpg" alt="[image]"  /></p>
<p>Werde das mal &quot;verschönern&quot;.</p>
<p>danke für dein Nachschauen im Plan <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> </p>
<p>roland</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241814</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241814</guid>
<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 07:11:03 +0000</pubDate>
<dc:creator>sansibar</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Benzinpumpe Stromzufuhr (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin,<br />
ich habe mal in zwei unterschiedlichen Schaltplänen nachgesehen.<br />
Danach wäre es möglich, daß da zwei Kabel draufstecken. Eines sollte danach 1,5² sein, das Andere 1².<br />
Das eine(dickere nat.) ist die Zuleitung , das dünnere die Verbindung zur Vorförderpumpe(soll SA sein, möglicherweise ist der Kabelbaum aber identisch, dann könnte es sein, daß das Vofö-Kabel einfach irgendwo aufhört...).<br />
Was mir komisch erscheint: die Kabelfarben sollen GNVI sein.<br />
Aber vielleicht hängt das mit dem Bj. zusammen: diese beiden Pläne waren für 535i ab ´85.<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241803</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241803</guid>
<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 17:13:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Benzinpumpe Stromzufuhr</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>hallo, an meinem 535 kommt mir was komisch vor. Habe gestern abend Benzinpumpe und Filter gewechselt, da ich auch die &quot;Stecker&quot; der Pumpe wechseln wollte, hab ich zuerst massiv Isoband abgewickelt. Das Kabel der Masse (braun) war alles OK, nur das stromführende Kabel, ich weiss nicht, schein mir gebastelt. Aus dem Kabelstrang kommen zwei gleichfarbige Adern (hellgrün + rosa), Kabelbaum sieht noch original aus, nichts gemurkst.<br />
Diese zwei Adern sind verknotet :unglaublich:  und vom Knoten geht ein rotes Kabel weg zur Pumpe.<br />
Meine Frage ist, ist das normal dass da zwei grün-rosa Kabel kommen, und wie wurde das original verkabelt. Da ich sowieso alles neu verlöten werde und neue Stecker drauf, will ich wissen wie es sein soll. Nur einen der zwei Kabel nehmen, oder wirklich die beiden zusamenlöten ?<br />
Null Ahnung.<br />
Diese Bausünden der Vorbesitzer, je mehr man sucht desto schrecklicher wird's <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /> </p>
<p>roland</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241786</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241786</guid>
<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 10:49:26 +0000</pubDate>
<dc:creator>sansibar</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
