Hey Chrys,

du darfst aber nicht vergessen, dass die allermeisten Fahrzeuge in BR
schon auch etwas angepasst sind (Benzinleitungen usw.).

Ausserdem sind bei den Altfahrzeugen dort sehr viele archaische
Einspritzanlagen unterwegs (Viele Vergaser und viele single/throttle body
injection) die nicht so anspruchsvoll sind.

Und dass sogar umgeruestete Autos dort einfach scheisse auf Alcool laufen
bzw schlecht anspringen, schlechten leerlauf haben und leistungsverlust
usw. weiss dort auch jeder :)

Aber prinzipiell hast du natuerlich Recht, wer wegen E10 rumpusst, sollte
lieber zuerst mal nach den Rostloechern im E28 schaun , oder hat SuperPlus
tanken.....

Viele Gruesse,

Simon

Ja ok, da ist auch was dran. Aber wie gesagt - die fahren dort E85 - da ist unser E10 noch meilenweit entfernt...
Es ist halt wie überall derzeit in diversen Foren - wenn PLÖTZLICH die Karre nicht mehr gescheit zieht oder SPONTAN Rostlöcher im Tank auftauchen oder eine 20 Jahre alte Gummibenzinleitung undicht wird - DANN KANN ES DOCH EIGENTLICH NUR AM NEUEN SPRIT LIEGEN...!!
Wer also Angst hat sein Auto stirbt an E10 statt an einer defekten Bremsanlage etc. der soll eben Super Plus tanken

Ok, alles etwas übertrieben dargestellt, aber ich vertrete einfach die Meinung, dass wir uns mit unseren Wagen hier keine Sorgen machen müssen...

So long,

Chrys

du darfst aber nicht vergessen, dass die allermeisten Fahrzeuge in BR schon auch etwas angepasst sind (Benzinleitungen usw.).

Ausserdem sind bei den Altfahrzeugen dort sehr viele archaische Einspritzanlagen unterwegs (Viele Vergaser und viele single/throttle body injection) die nicht so anspruchsvoll sind.

Und dass sogar umgeruestete Autos dort einfach scheisse auf Alcool laufen bzw schlecht anspringen, schlechten leerlauf haben und leistungsverlust usw. weiss dort auch jeder :)

Aber prinzipiell hast du natuerlich Recht, wer wegen E10 rumpusst, sollte lieber zuerst mal nach den Rostloechern im E28 schaun , oder hat SuperPlus tanken.....

Viele Gruesse,

Simon

Servus zusammen!

Als ich heute am frühen Abend durch den Ort gefahren bin, ist mir eine
"Ölspur" aufgefallen. Hab die mal verfolgt, an allen Kreuzungen war sie zu
finden. Auch an kleineren Einmündungen usw., so daß diese kaum von nur
einem Fahrzeug stammen kann. Ist es möglich, daß es sich dabei um
Kondenswasser bedingt durch den Alkosprit in Verb. mit tiefen
Aussentemperaturen handelt?!

Bimmo

Naja, das glaub ich mal kaum...
Evtl waren die Straßenkehrmaschinen unterwegs, die ziehen gerne mal viele Spuren in (fast) jeder Straße entlang...
Desweiteren sollte man den E10 mal nicht so verteufeln, das Zeug ist weit harmloser als immer wieder propagiert wird...
Klar, jeder kann seine Meinung dazu haben - wichtig sind jedoch die Fakten. Und Fakt ist u.a. dass haufenweise Altfahrzeuge seit Jahrzehnten in Brasilien etc mit E85 gefahren werden (weils kaum was anderes gibt) und lange leben!

Vg Chrys

Als ich heute am frühen Abend durch den Ort gefahren bin, ist mir eine "Ölspur" aufgefallen. Hab die mal verfolgt, an allen Kreuzungen war sie zu finden. Auch an kleineren Einmündungen usw., so daß diese kaum von nur einem Fahrzeug stammen kann. Ist es möglich, daß es sich dabei um Kondenswasser bedingt durch den Alkosprit in Verb. mit tiefen Aussentemperaturen handelt?!

Bimmo