Du kannst jedes komplette E28 Kombiinstrument gegeg ein beliebiges
anders aus einem anderen E28 tauschen. Rein technisch funktioniert
das und die Instrumente zeigen auch richtig an. Der rote Strich
am Drehzahlmesser sitzt halt eventuell an der falschen Stelle,
die Verbrauchsanzeige haut eventuell nicht ganz exakt hin und
der Tachoendwert ist vielleicht zu klein.Da Du in USA aber eh nicht
so schnell fahren darfst, ist es wurscht ob der bis 220, 240 oder
260 geht. Es gibt halt zwei Generationen von Kombiinstrumenten, die
man komplett gegeneinander tauschen kann. Die einzelnen Instrumente
lassen sich halt nur nicht zwischen den beiden Generationen tauschen.
Ausnahme ist hier der Tacho, der immer gleich ist, wie Eric schon
sagte. Erkennbar sind die beiden Generationen des Kombiinstruments
an der Anzahl der roten Leuchtdioden in der Serviceintervallanzeige.

Wie gesagt, ein Komplettausch ist kein Problem. Allerdings gehen
besagte Akkus sehr gerne kaputt, wahrscheinlich sind sie bei dem
Gebrauchtteil auch hinueber. Wahrscheinlich wirst Du das vor dem
Einbau auch erst reparieren muessen.

Viele Gruesse
Ralf

Hallo Silas, hallo Eric,

jeder Tacho eines US E28 Modells passt in deinen 525i! Jeder!! Da ein

525e

nahezu die selbe Höchstgeschwindigkeit hat wie ein 525i dürfte ein 220

km/h

Tacho reichen, also auch das entsprechende Pendant in Meilen.
Auch die Wegstrecke stimmt, die ist elektronisch und wird über einen
Sensor direkt am HA-Getriebe abgenommen. Einziger Unterschied der

Tachos

in den einzelnen Typen ist die Höchstgeschwindigkeit. Es gibt Tachos

mit

200, 220, 240, 260, 280 und sogar mit 300 Kmh Anzeigenbereich. Solange

die

Tachoscheibe auf dem dazugehörigen Instrument bleibt, wird jeder Tacho

in

egal welchem E28 die korrekte Geschwindigkeit anzeigen. Wohlgemerkt,

wir

reden hier nur vom Tacho, nicht vom Kombiinstrument. Das beinhaltet alle

4

Instrumente, Tacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Fernthermometer.

das ist so voellig richtig

Du kannst also den Kombi von diesem US 525e (528e) durchaus verwenden,

nur

mußt du den Drehzahlmesser gegen deinen alten austauschen. Eta´s gehen

nur

bis 5 TU/min, dein M30B25 aber bis 6,5 TU/min. Das ist alles. Dann hast

du

deinen Meilentacho (auch gleich mit richtigem Wegstreckenzähler), die
Tankuhr in Galonen, Drehzahlmesser bis 6500 und das Fernthermometer

müsste

das gleiche sein!

das quertauschen von Drehzahlmesser oder gegebenenfalls von Tank
und Temperaturanzeige funktioniert nur dann, wenn die Anzahl der
roten Leuchtdioden am Ende der Serviceintervallanzeige bei beiden
Kombiinstrumenten gleich ist, also beide mit 3 rote Leuchtdioden,
oder beide Anzeigen nur mit einer Leuchtdiode. Ebenso wird Ihm
bei inkompatiblen Konmbis, der unverschaemt teure Codierstecker
nicht nicht in das neue Kombi passen. Wobei der Einfluss dieses
Steckers im allgemeinen Ueberschaetzt wird, ich wuerde es dann
erstmal mit dem falschen Codierstecker probieren.

Viele Gruesse
Ralf

Hm das hört sich interessant an. Das problem das ich allerdings hab ist das der stellmotor von meinem drehzahlmesser nicht richtig funktioniert, die Geschwindigkeitsanzeige gar nicht genauso wie die temperaturanzeige und meine tankanzeige geht auch nicht richtig.

Somit würde ich es gern gegen ein komplett intaktes tauschen.

kann ich nicht eines vom 533i oder 535i nehmen?

jeder Tacho eines US E28 Modells passt in deinen 525i! Jeder!! Da ein 525e
nahezu die selbe Höchstgeschwindigkeit hat wie ein 525i dürfte ein 220 km/h
Tacho reichen, also auch das entsprechende Pendant in Meilen.
Auch die Wegstrecke stimmt, die ist elektronisch und wird über einen
Sensor direkt am HA-Getriebe abgenommen. Einziger Unterschied der Tachos
in den einzelnen Typen ist die Höchstgeschwindigkeit. Es gibt Tachos mit
200, 220, 240, 260, 280 und sogar mit 300 Kmh Anzeigenbereich. Solange die
Tachoscheibe auf dem dazugehörigen Instrument bleibt, wird jeder Tacho in
egal welchem E28 die korrekte Geschwindigkeit anzeigen. Wohlgemerkt, wir
reden hier nur vom Tacho, nicht vom Kombiinstrument. Das beinhaltet alle 4
Instrumente, Tacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Fernthermometer.

das ist so voellig richtig

Du kannst also den Kombi von diesem US 525e (528e) durchaus verwenden, nur
mußt du den Drehzahlmesser gegen deinen alten austauschen. Eta´s gehen nur
bis 5 TU/min, dein M30B25 aber bis 6,5 TU/min. Das ist alles. Dann hast du
deinen Meilentacho (auch gleich mit richtigem Wegstreckenzähler), die
Tankuhr in Galonen, Drehzahlmesser bis 6500 und das Fernthermometer müsste
das gleiche sein!

das quertauschen von Drehzahlmesser oder gegebenenfalls von Tank
und Temperaturanzeige funktioniert nur dann, wenn die Anzahl der
roten Leuchtdioden am Ende der Serviceintervallanzeige bei beiden
Kombiinstrumenten gleich ist, also beide mit 3 rote Leuchtdioden,
oder beide Anzeigen nur mit einer Leuchtdiode. Ebenso wird Ihm
bei inkompatiblen Konmbis, der unverschaemt teure Codierstecker
nicht nicht in das neue Kombi passen. Wobei der Einfluss dieses
Steckers im allgemeinen Ueberschaetzt wird, ich wuerde es dann
erstmal mit dem falschen Codierstecker probieren.

Viele Gruesse
Ralf

jeder Tacho eines US E28 Modells passt in deinen 525i! Jeder!! Da ein 525e nahezu die selbe Höchstgeschwindigkeit hat wie ein 525i dürfte ein 220 km/h Tacho reichen, also auch das entsprechende Pendant in Meilen.
Auch die Wegstrecke stimmt, die ist elektronisch und wird über einen Sensor direkt am HA-Getriebe abgenommen. Einziger Unterschied der Tachos in den einzelnen Typen ist die Höchstgeschwindigkeit. Es gibt Tachos mit 200, 220, 240, 260, 280 und sogar mit 300 Kmh Anzeigenbereich. Solange die Tachoscheibe auf dem dazugehörigen Instrument bleibt, wird jeder Tacho in egal welchem E28 die korrekte Geschwindigkeit anzeigen. Wohlgemerkt, wir reden hier nur vom Tacho, nicht vom Kombiinstrument. Das beinhaltet alle 4 Instrumente, Tacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Fernthermometer.

Du kannst also den Kombi von diesem US 525e (528e) durchaus verwenden, nur mußt du den Drehzahlmesser gegen deinen alten austauschen. Eta´s gehen nur bis 5 TU/min, dein M30B25 aber bis 6,5 TU/min. Das ist alles. Dann hast du deinen Meilentacho (auch gleich mit richtigem Wegstreckenzähler), die Tankuhr in Galonen, Drehzahlmesser bis 6500 und das Fernthermometer müsste das gleiche sein!

Gruß Eric

wärs nicht einfacher dir die Teile in USA vom Schrotti zu holen? Hier in D
bekommst du nur Kmh-Tachos und Tankanzeigen in Liter und nicht Galonen...
Wie ist das mit den Zulassungsbestimmungen für Eigen-Importwagen...müssen
die nicht umgerüstet werden?

Gruß Eric

Das ist anscheinend echt egal ob du meilen oder km/h oder beides hast so lange du nicht zu schnell fährst

Ich hatte auch schon geschaut in den USA und auf dem schrott. da hatten sie nur einen Tacho vom 525e und da passt die drehzahl ja nicht.
Außerdem bin ich mir nicht sicher ob das mit den steckern hinten passt und dann war da noch was wegen dem K-Wert der auf deiner Geschwindigkeitsanzeige ist.

Sonst hätte ich das schon gemacht.

lg Silas

Gruß Eric

Hallo

bis wieviel Km geht dein Tacho? Geht er bis 240 oder 220 ? Hab beide
da,muß nur eben mal ausprobieren,auch einen LMM hätt ich da

fritz

Ich hab mal nachgeschaut und bei mir steht auf der skalierung 260max. Muss aber dazu sagen das der ein Ziffernblatt für die USA drin hat wegen milen und so. wurde aber wohl nur das Ziffernblatt von der km/h Anzeige getauscht weil der Verbrauch noch in L/km angezeigt wird.
Ich schätze mal er wird den Tacho bis 240 haben.

Könntest du auch zufällig was das kosten würde wenn du mir den Tacho und den LMM in die USA schickst?

lg Silas

bis wieviel Km geht dein Tacho? Geht er bis 240 oder 220 ? Hab beide da,muß nur eben mal ausprobieren,auch einen LMM hätt ich da

fritz

Hallo

Ich suche ein Kombiinstrument das voll funktionsfähig ist.

Mein altes hat den Geist aufgegeben als die Batterie sich entschloss ihre
Säure
über meine schaltung zu verteilen. Hab auch schon versucht es zu löten
aber das hat nichts gebracht.

Ich brauch ein Kombiinstrument das in einen E28 525i passt.

Wäre nett wenn ihr daheim noch was hättet und mir dann bescheid gebt was
es kosten soll und Zustand.

lg Silas

PS: Was ich vergaß meiner ist ein Automatik, keine Ahnung ob das einen
unterschied macht aber ich sags mal lieber dazu!

Ich suche ein Kombiinstrument das voll funktionsfähig ist.

Mein altes hat den Geist aufgegeben als die Batterie sich entschloss ihre Säure
über meine schaltung zu verteilen. Hab auch schon versucht es zu löten aber das hat nichts gebracht.

Ich brauch ein Kombiinstrument das in einen E28 525i passt.

Wäre nett wenn ihr daheim noch was hättet und mir dann bescheid gebt was es kosten soll und Zustand.

lg Silas