das Kabel hat keinen Stecker im Motorraum, sondern
es verschwindet so im Hauptkabelbaum. Du mußt es
also abknipsen, oder den kompletten Hauptkabelbaum
wechseln (nicht empfehlenswert).
Von den Farben und der Machart her, ist es wie drei-
adriges Stromkabel, braun, blau und grün/gelb.
Irgendwann ab 86/87 ist das Kabel nur noch zweidrig,
weil die Masse nicht mehr ans Federbein geführt wird
(ich glaube es hat dann die Farben blau und braun,
habs aber nicht 100prozentig im Kopf). Das zweiadrige
gibt es meine ich als Reparaturstück mit Stecker drann
bei BMW, beim dreiadrigen weiß ich es nicht genau. Der
Gummistecker an der Verschleißanzeige läst sich blöd
montieren, deshalb ist das Reparaturstück nicht
verkehrt.

Viele Grüße
Ralf

thx

roland