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<title>E28-Forum - so läuft wieder :)</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>so läuft wieder :) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>aber die stelle, wo der sitz, is ma echt was für 3 chinesen-handgelenke... für meine pranken geht das mal gar net !!!!!!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 10 Apr 2011 17:20:12 +0000</pubDate>
<dc:creator>zwoelf</dc:creator>
</item>
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<title>Beispiel gefällig? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So sah mein Geberzylinder vor Jahresfrist aus.<br />
<img src="http://666kb.com/i/bsc03qpyv1d8t1p0o.jpg" alt="[image]"  /><br />
Gruß<br />
Rainer</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 20:25:42 +0000</pubDate>
<dc:creator>RainerHH</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Problem Kupplungshydraulik (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Servus,<br />
also ich hab hier ein Problem, wo ich net so ganz schlau draus werde. Seit<br />
gestern hab ich wieder ein Problem mit der hydraulischen Kupplung. <br />
Vorab gesagt - letztes Jahr ist mit der Geberzylinder am Getriebe um die<br />
Ohren geflogen. Also der is neu (von ATE, da sollte man von Qualität<br />
sprechen). Der ist aber sichtlich von aussen trocken und es fehlt auch<br />
keine BF. </p>
<p>Aber nun zu meinem Problem:<br />
Fahren.... Kupplung treten, Pedal bleibt unten, kein Gang geht rein oder<br />
raus. Wenn ich dann mit der Kannte vom Schuh das Pedal wieder hochdrücke,<br />
schnappt das Pedal in die gewohnte Position und ich kann einen<br />
Schaltvorgang machen. Dann gehts wieder von vorne los..... Der Druckpunkt<br />
ist auch von Gang zu Gang unterschiedlich. Im Ersten ist der Druckpunkt<br />
direkt an der Spritzwand und im 4. irgendwo halber Pedalweg.</p>
<p>Wat is nun kaputt ??? Nehmer- oder Geberzylinder ? *grübel*</p>
<p>Danke schon ma  </p>
</blockquote><p>Hallo , </p>
<p>am Getriebe ist es der Nehmerzylinder , am Pedal  der Geberzylinder ! <br />
Ich tippe mal das der Geberzylinder kaputt ist  ! Ich habe das Problem nämlich auch vor Tagen gehabt , Kupplungspedal getreten und blieb unten ! Hab gedacht da ist Luft im System und habe entlütet , dannach hatte ich wieder Druck am Pedal , eine runde gefahren plötzlich blieb das Pedal wieder unten und der Gang war drinn . <br />
Habe dann nochmal alles geprüft und festgestellt das der Geberzylinder am Pedal irgendwie undicht ist ! Hab mir jetz einen neuen bestellt ! </p>
<p>Gruß Dicki</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243157</link>
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<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 19:09:37 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dicki</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Problem Kupplungshydraulik</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus,<br />
also ich hab hier ein Problem, wo ich net so ganz schlau draus werde. Seit gestern hab ich wieder ein Problem mit der hydraulischen Kupplung. <br />
Vorab gesagt - letztes Jahr ist mit der Geberzylinder am Getriebe um die Ohren geflogen. Also der is neu (von ATE, da sollte man von Qualität sprechen). Der ist aber sichtlich von aussen trocken und es fehlt auch keine BF. </p>
<p>Aber nun zu meinem Problem:<br />
Fahren.... Kupplung treten, Pedal bleibt unten, kein Gang geht rein oder raus. Wenn ich dann mit der Kannte vom Schuh das Pedal wieder hochdrücke, schnappt das Pedal in die gewohnte Position und ich kann einen Schaltvorgang machen. Dann gehts wieder von vorne los..... Der Druckpunkt ist auch von Gang zu Gang unterschiedlich. Im Ersten ist der Druckpunkt direkt an der Spritzwand und im 4. irgendwo halber Pedalweg.</p>
<p>Wat is nun kaputt ??? Nehmer- oder Geberzylinder ? *grübel*</p>
<p>Danke schon ma</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243140</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243140</guid>
<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 14:08:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>zwoelf</dc:creator>
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