Hallo im 5er Forum,

Welchen km-Stand hat denn Dein M88, welches Öl fährst Du und was hat man bis jetzt an dem Motor gemacht?

Prinzipiell ist ja die Kopfdichtung unter Verschleißteile einzuordnen, wäre also schon interessant zu hören um was es genau geht.

Habe bis jetzt bei LL bis 250 tkm von so Ausfällen wie bei eten bei 200tkm nichts gehört, mein 2/3 Motor S14 braucht zwar Öl ist aber dicht!

Melde Dich doch einfach nochmal,

trotzdem einen schönen Abend, ciao Tessi

Hallo M 5 - Kenner!
Bei meinem M6 ist eine Ölundichtigkeit am Zylinderkopf hinten. Ich dachte erst es wäre das Ölrohr, das nach unten führt und habe beide Dichtungen gewechselt, war es aber nicht. Meine Befürchtung ist nun, dass es die Zylinderkopfdichtung im hinteren Bereich ist. Hat das schonmal jemand gesehen?

Hallo im 5er Forum,

Welchen km-Stand hat denn Dein M88, welches Öl fährst Du und was hat man bis jetzt an dem Motor gemacht?

Prinzipiell ist ja die Kopfdichtung unter Verschleißteile einzuordnen, wäre also schon interessant zu hören um was es genau geht.

Habe bis jetzt bei LL bis 250 tkm von so Ausfällen wie bei eten bei 200tkm nichts gehört, mein 2/3 Motor S14 braucht zwar Öl ist aber dicht!

Melde Dich doch einfach nochmal,

trotzdem einen schönen Abend, ciao Tessi

Hallo M 5 - Kenner!
Bei meinem M6 ist eine Ölundichtigkeit am Zylinderkopf hinten. Ich dachte erst es wäre das Ölrohr, das nach unten führt und habe beide Dichtungen gewechselt, war es aber nicht. Meine Befürchtung ist nun, dass es die Zylinderkopfdichtung im hinteren Bereich ist. Hat das schonmal jemand gesehen?