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<title>E28-Forum - Danke....</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Danke.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Mein Reden......<img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 10 May 2011 10:55:45 +0000</pubDate>
<dc:creator>k27</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fahrwerk E28 - BILSTEIN ist die einzige, wirkliche Lösung (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi zusammen,</p>
<p>danke für die Infos... um die Sache noch mal zusammen zu fassen: die B6 passen also ohne Probleme, falls ich noch kürzere Federn einbaue, sind die Bilstein B8 dann die beste Wahl, da dieser gekürzt ist.</p>
<p>Gruß</p>
<p><br />
Gordon</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244126</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244126</guid>
<pubDate>Tue, 10 May 2011 09:50:23 +0000</pubDate>
<dc:creator>M5-Fahrer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fahrwerk E28 - BILSTEIN ist die einzige, wirkliche Lösung (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also M.S. und K27,</p>
<p>was der M5 und M635 hinten drin hatten, weiss ich nicht. </p>
<p>Meine Angaben über Kenntnisse zu Zug- und Druckstufen der Bilstein Stossdämpfer, bezog sich nur auf die vorderen Dämpfer. </p>
<p>Es ist aber wohl leider wahr, dass sich BMW-Bilstein Dämpfer nicht umbauen lassen. Das hatte ich vor 7 Jahren auch mit Bilstein diskutiert.<br />
Denn mein M635 ist tiefergelegt, aber es sind die originalen M- Technik Dämpfer eingebaut. Da sich die Dämpfer nicht kürzen lassen, arbeiten die Dämpfer so leider nicht im optimalen Arbeitsbereich ;-(</p>
<blockquote><p>Warum sollte das denn auch nicht passen?? Das paßt auch vorne.. Hauptsache<br />
man hat einen mechanisch passenden und in ordentlichem Zustand<br />
befindlichen Bilstein-Dämpfer - den Rest machen dann die Bilstein-Jungs<br />
dort... KLASSE!</p>
<p>Ich würde mir dort einen Bilstein bauen / abstimmen lassen in der besten<br />
(harten) Abstimmung durch Bilstein/Ennepetal. So habe ich das immer<br />
gemacht. War immer absolut top!!:clap: <br />
Oder, wie schon angedeutet, irgendeinen, vorhandenen E28-Bilstein aber<br />
unbedingt aus der Zubehör- bzw. Nachrüstungsschiene (<strong>nicht<br />
BMW-Bilstein!!</strong>!)entsprechend umbauen lassen. BMW Bilsteine lassen sich<br />
leider nicht umbauen. Ist leider so. Sind tatsächlich etwas anders<br />
aufgebaut. Habe mich selbst schon geärgert.</p>
<p>Das ist dann gut und bezahlbar, je nachdem was der Dämpfer gebraucht im<br />
Einkauf gekostet hat.</p>
<p>LG</p>
<p>k27</p>
</blockquote><blockquote><blockquote><p>Man kann auch im ETK etwas rumsuchen und wird feststellen, dass beim M5<br />
sogar normale Serienteile als Dämpfer verbaut waren ... speziell an der<br />
Hinterachse.</p>
<p>M5 und 520i mit Sportfahrwerk hatten zeitweise denselben Bilstein</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p>Dämpfer</p>
</blockquote><blockquote><blockquote><p>hinten drin. <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
</blockquote></blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244105</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244105</guid>
<pubDate>Sun, 08 May 2011 19:29:46 +0000</pubDate>
<dc:creator>Nico_LE</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fahrwerk E28 - BILSTEIN ist die einzige, wirkliche Lösung (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Warum sollte das denn auch nicht passen?? Das paßt auch vorne.. Hauptsache man hat einen mechanisch passenden und in ordentlichem Zustand befindlichen Bilstein-Dämpfer - den Rest machen dann die Bilstein-Jungs dort... KLASSE!</p>
<p>Ich würde mir dort einen Bilstein bauen / abstimmen lassen in der besten (harten) Abstimmung durch Bilstein/Ennepetal. So habe ich das immer gemacht. War immer absolut top!!:clap: <br />
Oder, wie schon angedeutet, irgendeinen, vorhandenen E28-Bilstein aber unbedingt aus der Zubehör- bzw. Nachrüstungsschiene (<strong>nicht BMW-Bilstein!!</strong>!)entsprechend umbauen lassen. BMW Bilsteine lassen sich leider nicht umbauen. Ist leider so. Sind tatsächlich etwas anders aufgebaut. Habe mich selbst schon geärgert.</p>
<p>Das ist dann gut und bezahlbar, je nachdem was der Dämpfer gebraucht im Einkauf gekostet hat.</p>
<p>LG</p>
<p>k27</p>
<blockquote><p>Man kann auch im ETK etwas rumsuchen und wird feststellen, dass beim M5<br />
sogar normale Serienteile als Dämpfer verbaut waren ... speziell an der<br />
Hinterachse.</p>
<p>M5 und 520i mit Sportfahrwerk hatten zeitweise denselben Bilstein Dämpfer<br />
hinten drin. <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244073</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244073</guid>
<pubDate>Sat, 07 May 2011 13:52:43 +0000</pubDate>
<dc:creator>k27</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fahrwerk M5 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Man kann auch im ETK etwas rumsuchen und wird feststellen, dass beim M5 sogar normale Serienteile als Dämpfer verbaut waren ... speziell an der Hinterachse.</p>
<p>M5 und 520i mit Sportfahrwerk hatten zeitweise denselben Bilstein Dämpfer hinten drin. <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244066</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244066</guid>
<pubDate>Sat, 07 May 2011 08:01:31 +0000</pubDate>
<dc:creator>M.S.</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fahrwerk M5 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ciao! </p>
<p>also der Bilstein B6 Dämpfer, hat exakt die gleiche Abstimmung in Zug- und Druckstufe wie die Dämpfer des originalen M Fahrwerks für den M535i. <br />
Oder anders gesagt, die Dämpfer sind identisch. </p>
<p>Jedoch sind die Dämpfer für den M5 wiederum etwas anders in der Druckstufe abgestimmt. <br />
Die Daten und Unterlagen habe ich. Wenn ich Zeit habe, kann ich da mal einen Blick reinwerfen, und die genauen Unterschiede hier nennen. </p>
<p>Jedenfalls kannst du im M5 auch die B6 Däpmfer fahren. <br />
Wenn dir die kleine Abweichung im Dämpferverhalten nicht allzu wichtig ist... merken wirst du es wahrscheinlich eh nicht. </p>
<p><br />
Gruss, N.</p>
<blockquote><p>Moin zusammen,</p>
<p>brauche da noch mal eure Hilfe; ich habe vor, die Dämpfer und Federn beim<br />
M5 zu tauschen...</p>
<p>Bei Bilstein gibt es nur die B6 für vorne, für hinten leider nichts.<br />
Passen die vom 535i oder vom E24? Beim 535i werden auch Bilstein B8 für<br />
vorne angeboten.</p>
<p>Passende Federn finde ich nur von K.A.W.: Typ 1020-2050/M mit 50 mm VA &amp;<br />
40 mm HA, andere Vorschläge?</p>
<p>Übrigens sind die RS212 jetzt eingetragen, falls jemand das Gutachten<br />
braucht, schicke ich gerne per Mail zu</p>
<p>Danke und Gruß</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244064</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=244064</guid>
<pubDate>Sat, 07 May 2011 06:22:14 +0000</pubDate>
<dc:creator>Nico_LE</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fahrwerk M5 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>joo, dann scheinen die ja doch zu passen...</p>
<p>jetzt auch mit Bild <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243982</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243982</guid>
<pubDate>Wed, 04 May 2011 15:49:19 +0000</pubDate>
<dc:creator>M5-Fahrer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fahrwerk M5 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Moin zusammen,</p>
<p>brauche da noch mal eure Hilfe; ich habe vor, die Dämpfer und Federn beim<br />
M5 zu tauschen...</p>
<p>Bei Bilstein gibt es nur die B6 für vorne, für hinten leider nichts.<br />
Passen die vom 535i oder vom E24? Beim 535i werden auch Bilstein B8 für<br />
vorne angeboten.</p>
<p>Passende Federn finde ich nur von K.A.W.: Typ 1020-2050/M mit 50 mm VA &amp;<br />
40 mm HA, andere Vorschläge?</p>
<p>Übrigens sind die RS212 jetzt eingetragen, falls jemand das Gutachten<br />
braucht, schicke ich gerne per Mail zu</p>
<p>Danke und Gruß  </p>
</blockquote><p><br />
Hallo , schau mal da : <a href="http://www.yatego.com/ego-carstyle/p,4957841a13b9d,4908943a6b7620_4,bmw-e28-bilstein-b6---b8-sto%DFd%E4mpfer">http://www.yatego.com/ego-carstyle/p,4957841a13b9d,4908943a6b7620_4,bmw-e28-bilstein-b6...</a> </p>
<p>Gruss Dicki</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243980</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243980</guid>
<pubDate>Wed, 04 May 2011 15:26:04 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dicki</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fahrwerk M5</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin zusammen,</p>
<p>brauche da noch mal eure Hilfe; ich habe vor, die Dämpfer und Federn beim M5 zu tauschen...</p>
<p>Bei Bilstein gibt es nur die B6 für vorne, für hinten leider nichts. Passen die vom 535i oder vom E24? Beim 535i werden auch Bilstein B8 für vorne angeboten.</p>
<p>Passende Federn finde ich nur von K.A.W.: Typ 1020-2050/M mit 50 mm VA &amp; 40 mm HA, andere Vorschläge?</p>
<p>Übrigens sind die RS212 jetzt eingetragen, falls jemand das Gutachten braucht, schicke ich gerne per Mail zu</p>
<p>Danke und Gruß</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243979</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=243979</guid>
<pubDate>Wed, 04 May 2011 14:14:36 +0000</pubDate>
<dc:creator>M5-Fahrer</dc:creator>
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