Benny, genau darum geht es ja...

Was machst Du, wenn alles gut ist, nur die Kotflügel gammeln?`

Lackst Du die, sieht man es IMMER. Und bei Bronzit, Silber oder sowas in
der Art sieht man den Unterschied...

Daher: KOmplettlack für teures Geld oder 2Farb Auto...

Nein, da muss ich dir deutlich widersprechen. Meiner schafft das auch wenn nur der Koti schlecht ist.

Dann muss eben die Türe einlackiert werden. Aber sehen kann man das nachher nicht. Der macht zum Teil sogar dutzende Farbmuster. Es kommt halt immer darauf an wieviel Mühe man sich gibt, oder geben will.

Mein Lacki Lackiert sogar Alfa Flip Flop ( nuvola azurblau, gabs beim 156 ab Werk) nach, obwohl Alfa selber sagt: Bei Lackschäden muss das ganze Auto lackiert werden, Nachlackieren nicht möglich.

Und auch da kannst du keinen Unterschied sehen, habs selber gesehen. Und ich hab schon viel Schrott gesehen. Hatten früher beim Daimler auch ne Lackabteilung mit in der Werkstatt. Da waren 12 Mann beschäftigt. Lackieren konnte von denen keiner.

Und Lust gute Arbeit abzuliefern hatte schon mal gar keiner. Lackierer ist eine ganz besondere Spezies Mensch, das kannste mir glauben.

Deshalb, wenn dein Lackierer sagt Bronzit ist Unmöglich, dann sage ich das liegt an ihm.

Unmöglich ist gar nix. Schwierig ist es mit Sicherheit, das ist unbestritten. Aber wenns einer richtig drauf hat, dann geht fast alles!

Eben auch alfa Romeo azur...

Gruesse
Benny

Benny, genau darum geht es ja...

Was machst Du, wenn alles gut ist, nur die Kotflügel gammeln?`

Lackst Du die, sieht man es IMMER. Und bei Bronzit, Silber oder sowas in
der Art sieht man den Unterschied...

Daher: KOmplettlack für teures Geld oder 2Farb Auto...

Marco

Was machst Du, wenn alles gut ist, nur die Kotflügel gammeln?`

Lackst Du die, sieht man es IMMER. Und bei Bronzit, Silber oder sowas in der Art sieht man den Unterschied...

Daher: KOmplettlack für teures Geld oder 2Farb Auto...

Marco

Habe Vor 3 Jahren den Arsch Lackieren lassen bis zur C Säule, und dann vor 2 Jahren den Rest dazu.

Absolut kein Farbunterschied, obwohl die Seitenteile nicht nochmal einlackiert wurden. Auch nicht in der Prallen Sonne.

Gut, zu einem Original-noch nie nachlackierten Karrosserieteil wirds immer schwierig wenn nicht einlackiert wird, das liegt aber an der Alterung des Originallacks, und das ist bei jedem Auto und jeder Farbe so - das hat nichts mit Bronzitbeige zu tun.

Viele Gruesse

Benny

Und genau mein Lacker sagte mir ins Gesicht: Junge, das wird nie zu 100%
was. Da müsste ich locker 15mal lackieren, um den Farbton zu
treffen...scheiss Wasserlack!

Und recht hat er.

Marco

Und recht hat er.

Marco

ich habe nur einen koti lacken lassen und der unterschied ist marginal, ab 2m entfernung überhaupt nicht mehr zu sehen!

bei genauem betrachten fällt vorallem der hohe "metallic-anteil" auf, es glitzert also mehr wie beim 25 jahre alten lack!

lackierkosten inkl. beseitigung von leichtem rost + eine vernünftige versiegelung waren 120 euro!

mfg
markus

andererseits, meine E32 Fahrertür wurde auch schon nachlackiert, sieht dunkler aus....

Also entweder die gesamte Karre lacken oder nen Farbunterschied...

ich hab ja 2 gebrauchte bekommen und eine Tür... mann gut.

Marco

wobei, mir geht es genauso mit Tueren in bronzit vom e32...
Tilo.