Hallo Daniel

bau doch deinen schönen ETA um auf Automatic. Habe ich
schon bei meinem 524TD gemacht. Herrlich. Jetzt ist mein
US 528e dran. Das wird auch ein Automatic. Falls du was
brauchst zwecks umbau. Ich hätte da noch einen Schlachteta
Automatic.

Gruß Raphael

Hallo.
ja da hast Du Recht- auf den 400km habe ich auch nur zweimal runtergeschaltet,
ich meine eher Automatik insgesamt-
klar, in der Stadt.
Habe mich nur so gefreut das mein eta jetzt piccobello läuft, alles in Ordnung und da habe ich gedacht, wenn er jetzt noch Automatik hätte...
Gruß
Daniel

Tempomat und Wischwasch hat er auch noch. Und Automatic mit HE.

Gruß Raphael

Hallo

habe grad kein schönes Foto. Er steht ohne Haube in der E28 Reihe.
Werde aber mal eins machen und einstellen. Der Wagen ist mit Klima
anlage, Sportsitzen, TRX, ABS (07/1984), Braunglas, Sportlenkrad.
Super Farbe. Mal was seltenes. Habe ihn nur deshalb genommen
und mich von meinem 10/84er 528i Polaris getrennt!!!
Gruß Raphael

Schick doch mal ein Foto von dem Bahamabeigen 528i für meine Privvatsammlung,ausserdem ist für mich ein528iA das Höchste(logisch,fahr ihn ja selbst).
Gruss,Mütze

Hallo
habe grad kein schönes Foto. Er steht ohne Haube in der E28 Reihe.
Werde aber mal eins machen und einstellen. Der Wagen ist mit Klima
anlage, Sportsitzen, TRX, ABS (07/1984), Braunglas, Sportlenkrad.
Super Farbe. Mal was seltenes. Habe ihn nur deshalb genommen
und mich von meinem 10/84er 528i Polaris getrennt!!!
Gruß Raphael

Schick doch mal ein Foto von dem Bahamabeigen 528i für meine Privvatsammlung,ausserdem ist für mich ein528iA das Höchste(logisch,fahr ihn ja selbst).
Gruss,Mütze

Hallo

habe grad kein schönes Foto. Er steht ohne Haube in der E28 Reihe.

Werde aber mal eins machen und einstellen. Der Wagen ist mit Klima
anlage, Sportsitzen, TRX, ABS (07/1984), Braunglas, Sportlenkrad.

Super Farbe. Mal was seltenes. Habe ihn nur deshalb genommen
und mich von meinem 10/84er 528i Polaris getrennt!!!

Gruß Raphael

Schick doch mal ein Foto von dem Bahamabeigen 528i für meine Privvatsammlung,ausserdem ist für mich ein528iA das Höchste(logisch,fahr ihn ja selbst).
Gruss,Mütze

Zur Zeit ist ein Bahamabeiger 528i im Umbau auf Automatic
mit 3,5 liter Turbo-Motor aus 745iA

hallo raphael! cooler plan. die farbe ist spitze. mach ein taxi schild drauf und ein 524d schild hinten dran, leite die auspuffgase rechts und links hinter den vorderräder weg und mach hinten einen 316er auspuff raus. damit kannst du die coolsten typen zum weinen bringen.

die ganzen schaltgetriebe kannst du mir gerne anbieten.

grüsse rainer

Schick doch mal ein Foto von dem Bahamabeigen 528i für meine Privvatsammlung,ausserdem ist für mich ein528iA das Höchste(logisch,fahr ihn ja selbst).
Gruss,Mütze

Hallo.

ja da hast Du Recht- auf den 400km habe ich auch nur zweimal runtergeschaltet,
ich meine eher Automatik insgesamt-
klar, in der Stadt.
Habe mich nur so gefreut das mein eta jetzt piccobello läuft, alles in Ordnung und da habe ich gedacht, wenn er jetzt noch Automatik hätte...

Gruß

Daniel

Hallo,
Norwegen? Na denn gute Reise!
Aber mal zur Automatik: Bin gestern mit meinem mittlerweile technisch
nahezu perfekten 525e von Koblenz nach Hannover gefahren, es war herrlich
wie er geschnurrt ist- immer schön 130-160, da merkt man einfach daß dieses Auto für die Autobahn gebaut wurde.
Das einzige was mir gefehlt hat: AUTOMATIK!
Ist einfach ideal für die Autobahn, da würde ich 1-2l Mehrverbrauch gerne in Kauf nehmen.
Schlag zu!
Zumal ich mal einen 320i Automatik hatte, klar kein Renner, aber top butterweich schaltend, sehr komfortabel.
UND: Der Sound verbessert sich, durch den Wandler klingt dann selbst ein 2l wie ein Großer!
Gruß Daniel

...hallo!

Momentmal - das kapiere ich jetzt nicht. Gerade auf der Autobahn vermisse ich eine Automatik am allerwenigsten. Ich lege den 5.Gang ein und der bleibt drin - bis ich 200km wieder von der Bahn runter fahre.

Automatik ist super in der Stadt - da nervt mich das schalten mittlerweile richitg.

Gruß,
  MarcoE

PS: Habe weniger Leistung als dein eta - aber zurückschalten auf der AB kommt nur alle 1000km vor )

Hallo,

das Automaticgetriebe, das BMW in den E28 einbaut ist von ZF, gebaut im Saarland. Es ist seit 9/83 eine Viergang-Automatic mit Wandler-Überbrückungskupplung. Vorher 3-Gangautomatic und auch vor 9/83 gabs die viergang-Automatic auch schon auf Wunsch.
Der td und der eta hatten immer die Viergang-Automatic.
Das Getriebe ist ein ZF 4 HP22 und das gibt es heute noch im Programm von ZF:

http://www01apps.zf.com/kst827/ZF_ProduktDB/Work/Pdf/p/4hp22.pdf

Ich finde das Getriebe absolut genial. Es schaltet nahezu perfekt und es hat eine robuste hydraulische Regelung. Die Wandlerüberbrückungskupplung, die im vierten Gang greift, finde ich einfach genial.
Damit hast du die Vorteile vom Automaticgetriebe mit denen vom Schaltgetriebe verbunden.
Es schaltet sanft durch alle vier Gänge hoch und bei 85 bis 120 (je nach Gassstellung) geht die Wandlerüberbrückung rein, was sich anfühlt als wird der 5. Gang eingelegt. Dann gibt es keinen Unterschied mehr zum Schaltgetriebe.
Die Schaltregelung schaltet erst zurück, wenn du wirklich viel Gas gibst.
Viele moderne Automaticgetriebe veranstalten jedesmal wenn du ein bisschen mehr oder weniger Gas gibst ein hektisches hin- und herschalten. Sowas gibts bei dem alten ZF nicht.
Trotzdem ist das Beschleunigungsvermögen sehr gut. Wenn du viel Gas gibst, schaltet es auch erst bei hohen Drehzahlen in den nächsten Gang. Bei Kickdown erst bei Höchstdrehzahl.
Ich lasse mit meinem td regelmässig an der Ampel fast alle anderen Autos stehen, weil ich einfach nur Gas geben muss, während die Anderen noch mit Schalten beschäftigt sind.
Es muss aber ein drehmomentstarker Motor sein. Der td ist ideal, der 525i sollte auch schon genügend Drehmoment haben.

Mach mal eine Probefahrt! Wenn du die Automatic erstmal kennen gelernt hast, wirst du nie mehr schalten wollen.

Viel Spass
Uwe

Was hält ihr von einem 525ia. Wie gut passt die Automatik zum Motor?
PKW

Hallo

also ich bin 100% überzeugter Automaticfahrer. Erstens weil
es wunderbar im Stadtverkehr läuft ohne dieses widerliche
kopfnickende Schalten. Anhängerfahrten rangieren, Rückwärts
mit Anhänger eine leichte Steigung hoch, die mein SchaltETA
nicht geschaft hat!!! Bei mir war es schon soweit das ich
meinen Alltags TD auf Automatic umgebaut habe. Der nächste
Wagen steht schon da. Super Auto nur wieder eine grauenhafte
Schaltmaschine. Im Alltag will ich niemehr ohne Automatic fahren.
Tempomat ist da dann noch die Krönung.

Sogar die Automatic in meinem derzeitigen 535i Automatic ohne
HE Schaltung macht auch schon super Spaß!!!

Zur Zeit ist ein Bahamabeiger 528i im Umbau auf Automatic
mit 3,5 liter Turbo-Motor aus 745iA

Gruß Raphael (überzeugter Automaticfahrer!)

Hallo,
Norwegen? Na denn gute Reise!
Aber mal zur Automatik: Bin gestern mit meinem mittlerweile technisch
nahezu perfekten 525e von Koblenz nach Hannover gefahren, es war herrlich
wie er geschnurrt ist- immer schön 130-160, da merkt man einfach daß dieses Auto für die Autobahn gebaut wurde.
Das einzige was mir gefehlt hat: AUTOMATIK!
Ist einfach ideal für die Autobahn, da würde ich 1-2l Mehrverbrauch gerne in Kauf nehmen.
Schlag zu!
Zumal ich mal einen 320i Automatik hatte, klar kein Renner, aber top butterweich schaltend, sehr komfortabel.
UND: Der Sound verbessert sich, durch den Wandler klingt dann selbst ein 2l wie ein Großer!
Gruß Daniel

Nicht zu vergessen,dass der Motor eine längere Lebensdauer hat,da Du ihn nich überdrehst.
Mütze

Einspruch Frank,
Automatikgetriebe stellen dem Motor einen größeren Widerstand erntgegen, weil sich in ihnen mehr Teile bewegen und also auch mehr Reibungsverluste entstehen. Dafür sind sie aber i.d.R. aber auch robuster, eben weil sich die Belastung im Planetengetriebe über mehrere Zahnräder verteilt.
Burkhard

Hallo Burkhard,
ich muß gestehen, ich ließ mich zu dieser Annahme auch durch einen Testbericht der AutoBild über den X5 3.0d hinreißen. Die sollen in der Automativersion dank höherer Übersetzung auf der Bahn wirklich sparsamer sein, als die Schalter. Wobei die Begriffe "X5" und "sparsam" sich irgendwie ausschließen (ahöm, ahöm).

Beste Grüße, Frank

Passt das Lenkrad (M-Tech I) aus einem E30 in den E28?
Welche Reifengrösse empfehlt ihr? Auf dem Wagen stehen irgendwelche 15-Zollräder.
PKW

Ist einfach ideal für die Autobahn, da würde ich 1-2l Mehrverbrauch gerne in

Hallo Daniel,
ohne Dir jetzt auch noch Salz in die Wunden streuen zu wollen, auf der Bahn dürftest Du dank der Wandlerüberbrückung keinen Mehrverbrauch haben. Ich meine sogar, es könnte weniger sein, da die Automatik-etas eine längere Übersetzung haben, als die geschalteten. War doch so, oder?
Beste Grüße, Frank

Einspruch Frank,

Automatikgetriebe stellen dem Motor einen größeren Widerstand erntgegen, weil sich in ihnen mehr Teile bewegen und also auch mehr Reibungsverluste entstehen. Dafür sind sie aber i.d.R. aber auch robuster, eben weil sich die Belastung im Planetengetriebe über mehrere Zahnräder verteilt.

Burkhard

Ist einfach ideal für die Autobahn, da würde ich 1-2l Mehrverbrauch gerne in

Hallo Daniel,
ohne Dir jetzt auch noch Salz in die Wunden streuen zu wollen, auf der Bahn dürftest Du dank der Wandlerüberbrückung keinen Mehrverbrauch haben. Ich meine sogar, es könnte weniger sein, da die Automatik-etas eine längere Übersetzung haben, als die geschalteten. War doch so, oder?

Beste Grüße, Frank

Hallo,

Norwegen? Na denn gute Reise!
Aber mal zur Automatik: Bin gestern mit meinem mittlerweile technisch
nahezu perfekten 525e von Koblenz nach Hannover gefahren, es war herrlich
wie er geschnurrt ist- immer schön 130-160, da merkt man einfach daß dieses Auto für die Autobahn gebaut wurde.
Das einzige was mir gefehlt hat: AUTOMATIK!
Ist einfach ideal für die Autobahn, da würde ich 1-2l Mehrverbrauch gerne in Kauf nehmen.
Schlag zu!
Zumal ich mal einen 320i Automatik hatte, klar kein Renner, aber top butterweich schaltend, sehr komfortabel.
UND: Der Sound verbessert sich, durch den Wandler klingt dann selbst ein 2l wie ein Großer!

Gruß Daniel

Was hält ihr von einem 525ia. Wie gut passt die Automatik zum Motor?
PKW

Also meiner unmassgeblichen Meinung nach:SCHLAG ZU!Ich selbst fahre einen 528iA!Die Automatic schaltet butterweich und bei der BMW-Automatic soll noch einer sagen,mit einer Automatic kann man nicht zügig oder sogar sportlich fahren!
Gruss,Mütze

Was hält ihr von einem 525ia. Wie gut passt die Automatik zum Motor?
PKW

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