Es war je keine Krittk Deines "Felgen-Design-Geschmacks" - eher der
Hinweis, daß es Andere vieleicht Zwecks Verkauf/Kauf nicht ganz soooo wie
Du sehen köööönten.. ...

Aber Du hast mich sicher verstanden.:prost:

Ach klar,ich nehm doch keinem was übel.Ich würde auch nen SEC Königumbau fahren
Hab leider nur noch die Winterfelegen.Die 14" Hartkefelgen im winterfähigen Outfit.
Aber danke,ich denke mal irgendwer wird sich dem Wagen schon annehmen.
Hab ihn auch erstmal nur hier gepostet...alles easy.
Jetzt gehts erstmal los mit der Berta,das schöne Wetter genießen

Sascha

Aber Du hast mich sicher verstanden.:prost:

P.S.:Ich stehe leider auf die proll Borbet A-designfelgen

mfg

Sascha

Du darfst aber nicht den Fehler machen, eine Art persönliche "Bedarfs-Rechnung" aufzumachen.
Das geht leider nur in den seltensten Fällen. Beachte bitte, daß der Markt bis vor gar nicht alzu langer Zeit fast nix hergab für die kleinen E28.
Erst durch die wirtschaftlichen Dinge und die Tatsache, gerade diese Modelle mit einer grünen Plakette fahren zu können/dürfen, macht sie erst wieder interessant(er).

Das heißt aber (leider) nicht, daß man jeden Preis erzielen könnte. Da muß ich den Vorrednern ein bißchen beipflichten. Da muß eer noch etwas reifen. Kommt sicher irgendwann, wenn die anderen gar nicht mehr auftauchen und die Wirtschaftlichkeit eine große Rolle spielt. Aber jetzt ist es noch ein bißchen früh.

Allein die Borbet-ähnlichen Remotecs sind nicht gerade (m)ein Kaufargument. Tut mir leid, aber ich seh es tatsächlich so. Wenn dann sollten die echten Remotecs in klassischem Design verbaut sein. So müssen sich 60-70% der Kaufinteressenten direkt nach anderen Rädern umsehen und können ggf. noch die Reifen verwenden. Du darfst ja nicht vergessen, daß Du ihn recht weit oben in der Preisskala ansiedelst. Da achten manche Leute schon darauf, wie die Folgekosten ausfallen. Da macht er dann keine sooo gute Figur. Da ist dann auch die abnehmbare AHK nicht das Argument, was sticht. Sicher ist auch alles eine Geschmackssache. Ist ja nicht der Grund, Dir Dein Auto schlecht zu machen, sondern zu helfen ihn verkauft zu bekommen. Sieh es bitte so..

Hast Du noch andere Räder? Dann versuch es doch mit orig. Felgen und optionell mit diesen Alus. Nur mal so ein Tip.

Die Farbe des E28 ist auf jeden Fall schon mal schön..

LG

k27

Hab vergessen zu erwähnen,dass der Wagen auch über eine abnehmbare
Anhängerkupplung verfügt.

mfg

Sascha

mfg

Sascha

Hallo Sascha,
2500€ ist für den 520er(Luftpumpe)zuviel.

Gruß
Kenan

du brauchst ihn ja nicht kaufen.

mal abgesehen davon das für dich immer alles zu viel kostet ;)

Mal abgesehen davon das meine verkaufte teile für euch zu teuer ist.

Wieso,wo her du das wissen?
Für gutes der den wert hat zahl ich auch.

Du meinst der is 2500€ wert?

Moin an die Gemeinde!
Ich habe mich dazu entschlossen meinen e28 abzugeben.
mfg

Sascha

Hallo Sascha,
2500€ ist für den 520er(Luftpumpe)zuviel.

Gruß
Kenan

du brauchst ihn ja nicht kaufen.

mal abgesehen davon das für dich immer alles zu viel kostet ;)

Moin an die Gemeinde!
Ich habe mich dazu entschlossen meinen e28 abzugeben.
mfg

Sascha

Hallo Sascha,
2500€ ist für den 520er(Luftpumpe)zuviel.

Gruß
Kenan

Zu den Daten:
BMW 520i (129PS)"last edition"
Erstzulassung: 21.07.1987
Laufleistung: 313000 km
Farbe: Lachssilber
Ausstattung:
-el.Fh
-ZV
-Schiebedach
-Veloursitze
-el.Spiegel
-Nebelscheinwerfer
-Servo
-EURO2 verbaut (grüne Plakette)
-REMOTEC-Alufelgen 16“ (Sommerreifen von 2009;6-7mm Profil) Die Felgen habe ich von jemanden hier aus dem Forum gekauft. Mir fällt nur leider der Name nicht ein .Die Felgen waren noch nie verbaut bis ich sie verbaut habe.
-Winterreifen auf HARTKE 14“ (Winter 2010 neu; 7-8mm Profil).Ohne Deckel. Zustand dem Winter entsprechend.
-BECKER Grand Prix-Radio mit Freisprechanlage verbaut (MP3)
-Heckrollo
Mehr fällt mir grad nicht ein.

Zum TÜV (305980km) im Nov.2010 wurden folgende Sachen gemacht:
-Zahnriemen
-Wasserpumpe
-Keilriemen
-Bremse komplett
-Stoßdämpfer + Feder (40mm tiefer)
-Pendelstützen
-Koppelstangen
-Kotflügel + Lackierung
Schweißarbeiten (die üblichen Stellen, Wagenheberaufnahmen… außer Dome und Hinterachsaufnahmen. Die sind noch top!)
-Inspektion (Verteilerkappe, Ölservice…)

Im Mai 2011 habe ich dann noch eine Inspektion durchgeführt (312000km)

Nun etwas zu den Mängeln.
Das Lenkgetriebe hat etwas Spiel, die Ventile rasseln,2-3 kleine Roststellen, der Schaltknauf müsste mal neu bezogen werden und die Zierstreifen auf den Kotflügeln müssen noch aufgeklebt werden. Die Zierstreifen sind vorhanden, selbstverständlich orig. BMW. Die Frontscheibe hat einen Steinschlag genau vor dem Rückspiegel, lasse ich noch erneuern (Versicherung). Denke mal dass kleiner Kratzer, Steinschläge normal sind.

Letztes Jahr bin ich gegen einen Grundstücksfeiler gefahren. Da musste ich Scheinwerfer, Kotflügel und Motorhaube erneuern (vo. re). Ist aber sonst nichts weiter passiert. Bilder von dem Missgeschick habe ich natürlich auch.

Ich habe den Wagen nur als Langstreckenfahrzeug genutzt.2009-2010 ist er regelmäßig (Wochenende) je 100km eine Strecke gefahren. Seit Okt.10 nun regelmäßig 200km eine Strecke. Nur Autobahn und nicht geheizt!

Es würde mich sehr freuen wenn ich den BMW an jemanden aus dem Forum abgeben könnte. Ich denke er hat es verdient in gute Hände zu kommen!

Nun zum Wichtigsten. Der Preis! Ich stelle mir so etwa 2500€ vor.

Standtort 29633 Munster (zwischen HH und H) oder 49377 Vechta. Ich könnte eine Hebebühne zur besseren Ansicht in Munster organisieren,wenn erwünscht.

Bei Fragen oder für weitere Bildern schreibt mir eine email an sascha.f81@web.de oder ruft kurz durch 01724264162.

Hoffe ich hab jetzt alles!

mfg

Sascha