E28-Forum - Motorstart

Motorstart (Antwort)

kiefer — Thu, 21 Jul 2011 12:46:16 +0000

Hallo,

liegt evtl am Drosselklappenschalter. Also das Teil, was da von unten dran geschraubt ist und innenliegend per Kontakt geregelt wird, abhängig von der Drosselklappenstellung.
Dieser ist oftmals verölt, da durch die Öffnung am Wellendurchtritt mit der Zeit Öl reinkommen kann. Als ich meinen zum letzten mal offen hatte stand dieser randvoll mit Öl.
Abmachen ist etwas fummelig, muss beim Neuanbringen in der richtigen Stellung wieder angebracht werden, so dass dieser im Leerlauf Kontakt hat.
Kanns nicht besser erklären... mach das Dingens einfach mal ab und schau danach, ist relativ selbsterklärend.

Gruß
Stefan

Motorstart (Antwort)

Eric65 — Wed, 20 Jul 2011 20:30:32 +0000

...LMM! Klappe könnte etwas schwergängig sein. Evtl. LMM austauschen oder reinigen und Klappe leichtgängig machen. Auch die elektrischen Kontakte im und am LMM könnten oxidiert sein. Der LMM/Luftfilterkasten ist ja eines der wenigen Teile, die bei der Inspektion abgebaut werden. Da leiden natürlich auch die Steckkontakte drunter.

Die Stauklappe im LMM hat meines Wissens nach Kugellager mit einer Dauerfettfüllung. Das kann mit den Jahren verharzen...leider hält ein nachträgliches neues Abschmieren nicht ewig.

Gruß Eric

Motorstart

assl — Wed, 20 Jul 2011 19:16:42 +0000

Wenn ich morgens meinen 520 starte dreht dieser selbststädig bis ca. 2500 hoch,verfällt dann in Schwankungen 1000-2500. Dies macht er aber nur sehr kurze Zeit und auch nicht immer. Ganz selten tut er dies auch bei warmem Motor. Leerlaufregler habe ich schon mal getauscht,brachte nix. KLR hab ich auch schon mal abgeklemmt gehabt,brachte nix. Woran kanns noch liegen?

Gruss Marcel