Wehe, der müsste mal auf einer deutschen Autobahn Farbe bekennen. Mit dem Hopserfahrwerk kann der gar nicht schneller als 120 km/h. Da ist es dann wurscht, ob da ein Nippon Turbo drin ist oder sonstwas.

Die Jungs in USA haben keine Ahnung von Motorenbau und eigentlich alle Möglichkeiten, da keinen TÜV. Dürften alles, wirklich alles legal im Straßenverkehr fahren, von Kompressor, Turbo, Biturbo, Lachgas, Nitro...und was machen die?..., frickeln einen Toyota Motor da rein. Warum keinen M102 oder M106 BMW Turbo? Wohl zu kompliziert...!

...wenn ich nur diese Möglichkeiten hier in D hätte!!!

Gruß Eric

dieser E28 sieht aber doch mal richtig nett aus... Die Felgen sind ja erstaunlich gut geworden.
Das haben die Burschen aber mal wirklich drauf... Das es bei der Tiefe und dann noch mit etwas Druck nicht mit Federn-Tauschen getan ist, sollte auch klar sein.

Wenn man auf diese Motoren steht, ist es doch eigentlich ok.... Ich kenne diese Teile nicht. Daher will ich mir kein Urteil erlauben.
Eins ist aber sicher: Von allein fällt der da nicht rein....

Unterm Strich ein tolles Auto... Auch wenn eigentlich etwas zu extrem. Aber genau das wollen sie ja erreichen.

Gelungen! Setzen, eins!

LG

Nee, im Ernst...

Dann dürft ihr euer Öl auch nur bei BMW kaufen..

Mir ist das prinzipiell scheissegal, was da für ein Herz drin schlägt,
solange es besser als das vorherige ist.

Ich würd mir auch so einen fetten 3 Liter Japan Turbo in die Karre
friemeln... nur dann müsste man von 2 Baustellen richtig Ahnung haben.

So eine runtergerittene Supra sollte man doch für kleines Geld
kriegen...das dann schön in eine olle E28 Karosse und ab dafür. Zum einen,
um einfach schneller zu sein und zum anderen, damit sich die Markennazis
wie die Brummkreisel drehen, dann sterben und dann im Grab weiter
rotieren...

Ich steh drauf...

Der Mike ist einfach ein Meister...

marco

Der Motorumbau Ist eigentlich total unnötig. Richtig Schnell wird die Schrankwand E28 damit auch nicht (mit dem Fahrwerk und den Rändern sowieso nicht), der Klang von den Dingern ist jetzt auch nicht so der Brüller. Nur weil man es kann...ich weiß nicht. Man kann ja vieles und tut es trotzdem nicht. Mal von den Tuningfreunden in der Ukraine und Russland abgesehen.

Gruß, Christian

Nee, im Ernst...

Dann dürft ihr euer Öl auch nur bei BMW kaufen..

Mir ist das prinzipiell scheissegal, was da für ein Herz drin schlägt, solange es besser als das vorherige ist.

Ich würd mir auch so einen fetten 3 Liter Japan Turbo in die Karre friemeln... nur dann müsste man von 2 Baustellen richtig Ahnung haben.

So eine runtergerittene Supra sollte man doch für kleines Geld kriegen...das dann schön in eine olle E28 Karosse und ab dafür. Zum einen, um einfach schneller zu sein und zum anderen, damit sich die Markennazis wie die Brummkreisel drehen, dann sterben und dann im Grab weiter rotieren...

Ich steh drauf...

Der Mike ist einfach ein Meister...

marco

ist so wie ein C20LET unter den opeljungs

denke die jungs von stanceworks legen wert auf die optik sind halt eher federntauscher und felgenpolierer als motorenbauer :)

wuerd ich selber auch nich fahren aber besser als ein eta allemal :)

Ohne BMW Motor ist es auch kein BMW mehr.

So nun darf wieder über das viel zu tiefe auto mit krawallräder gelästert
werden...

Nee, eher über die AU-Plakette...

Gruß,
Wilhelm

E28

So nun darf wieder über das viel zu tiefe auto mit krawallräder gelästert werden...