Gruß Kai

Das ist extra groß und läßt die Kabelfarben und auch den Stecker deutlich erkennen. In meinem Schlachter befindet sich nichts diesbezüglich. Auch der SA-Steckplatz hat keinen Eingang für solch ein kleinen Stecker...

Heiko

So als kuriosum, den 2ten Radiostecker (flach, schwarz, 4-polig, ähnlich dem Außenspiegelstecker) den nur die M30 Modelle haben hab ich gefunden ohne danach zu suchen.

Ich such mir mal morgen noch einen späten Dieselhauptkabelbaum raus, vieleicht finde ich doch noch was.

Du hast natürlich Recht! Ich habe gerade nochmal in meinem Bildersammelsurium nachgeschaut und selbst am royalblauen eta die Blinker dort drangesteckt. Ist an der Stelle übrigens braun und blau/rot..

Wenn mir mal jemand die Kabelfarben durchsagen könnte, könnte ich im Schlachter nochmal suchen. Sooo schwer kann das doch nicht zu finden sein. Am E30 kann ich gerade nicht gucken, da ich zwecks enger Einparkerei nicht an die A-Säule komme ohne die Türe zu verbiegen. Müßte dann dafür eh unterhalb des Armaturenbrettes alles zerlegt werden...

Gruß Heiko

das wird leider nicht der richtige Steckplatz sein, den Stecker mit dem blauen und braunen Kabel findet man beidseitig, da es der Steckplatz für die Seitenblinker ist.

grüße wolfgang

Am SA-Steckplatz führt dieser Kabelbaum vorbei, an dem der Stecker (grüner Kreis) zurückgebunden ist. Beim E30 beispielsweise versteckt sich dieser hinter der Box im Fahrerfußraum in der A-Säule.

Gruß Heiko

Schönen Abend,

Tessi

P.S. ich hab das Paket auch nur an zwei anderen gesehen, auch M5 und beide ziemlich zum Schluß, bzw. der Letzte!

wäre nett, eilt aber nicht, bis ich den beleuchteten Innenspiegel + die beleuchteten Sonnenblenden mal original verbaue dauert es noch etwas.

Der Leseleuchtenspiegel ist beim e28 ein ziemlich ominöses Ausstattungsteil. Ich kenne bis jetzt auch kein Prospekt mit dem Spiegel. Die Typ2 Karossen sind aber für den Spiegel vorbereitet, da der Spiegelfußhalter im Dach die kleine Aussparung für das Kabel hat, die beim Typ1 fehlt.

Wenn ich Zeit habe scann ich mal den Ausstattungszettel von dem tdA mit dem Spiegel. Warum auch immer scheint der Spiegel beim E28 fast nie ab Werk bestellt worden zu sein, hier mit der Suche lies sich kein einziger E28 finder der den Spiegel ab Werk hatte.

Was mich intressieren würde, wie der Innenspiegel und die Sonnenblenden original beschaltet waren, welche Zündungsstufe oder Tür auf war notwendig. Persönlich würde ich dazu tendieren die Leuchten ab Zündungsstufe 1 funktionieren zu lassen.

grüße wolfgang

meiner hat den Spiegel ab Werk drin gehabt, ein ESSD und bel. Schminkspiegel auch! Wenns Dir hilft kann ich mal schauen, bzw. suchen. Sinigerweise steht in der Preisliste Ausgabe 31.8.87 nichts von den beleuchteten Spiegeln.

Gruß Tessi

Unter anderem ein Edition 524tdA mit manuellem Schiebedach und der Ausstattung 562 ab Werk, auch besser bekannt als der Leseleuchten Innenspiegel.

Die Theorie das der Spiegel am Kabelsatz des elektrischen Schiebedachs angeschloßen wird konnte ich auch noch nie so recht glauben, wieso sollten wegen den paar popeligen Leseleuchtenspiegeln die verbaut wurden der ESSD Kabelsatz geändert werden. Zudem haben die 3 gerade gesichteten Kabelsatze diesen Stecker ebenfalls nicht. Der Einbau für Schmerzfreie mit Lüsterklemme, Lötkolben und Stromdieb zählt übrigens nicht

Naja zurück zum wesentlichen, nämlich das damit jetzt zweifelsfrei bewiesen wäre das man den Leseleuchten Innenspiegel im E28 ab Werk bestellen konnte, und auch verbaut bekamm. Nur wo wurde der Spiegel original angesteckt? Am Sa-Stecker? Hat vieleicht jemand einen originalen E28 Kabelbaum und weiß wo dieser angesteckt wurde?

Ich kann selber nicht nachschauen, der Ausstattungszettel muß mir mal in der Anfangszeit irgendwie in die Hände gefallen sein.

grüße wolfgang