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<title>E28-Forum - was man alles übersehen kann...??</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nabend,</p>
<p>ich habe letztes Jahr einen kleinen, naja etwas größeren Rundumschlag<br />
gemacht.<br />
Weil ich, wenns auseinander geschraubt ist, in einem Jahr nicht noch einmal schrauben möchte.<br />
Beispiel:Eigentlich wollte ich &quot;nur&quot; die Tonnenlager machen.Da aber der Achskörper, die Lenker,Streben usw von der &quot;rotenPest&quot; befallen waren, wurden diese Teile gestrahlt und mit Zinkstaub vom Profi beschichtet....hab da halt kein Bock mich wieder über die Pest zu ärgern.<br />
Dachte auch daran, die Bolzen und Muttern der Lenker,gegen eine Edelstahlversion zu tauschen.Man bedenke aber,(wurde angesprochen)das die Zug/Dehn Festigkeiten hier dem Wald-und Wiesenstahl nicht das Wasser reichen können. Also hier lieber entrosten oder erneuern und mit Fett oder Korrosionsschutz behandeln.<br />
Bremsen:Sättel zB entrosten....und mit dem schwarzen Bremsenlack verschönern...gefällt mir...trotzdem dezent und Langzeitschutz...</p>
<p>man kann viel...wenn man will</p>
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<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 20:43:49 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Eta-Neuling</dc:creator>
</item>
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<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>...danke,<br />
ja, das kann ich bestätigen: auch wenn es manchmal ein paar Cent teurer ist, nehme ich, wenn verfügbar, immer die entsprechenden Montage-/Rep-Sätze.<br />
Aber auch sonst verfüge ich über einen ganz guten Schrauben-/Mutternfundus. Das hat schon oft weitergeholfen...<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=247128</link>
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<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 11:54:02 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>...was immer gerne vergessen wird, bevor mit dem Schrauben begonnen wird:</p>
<p>- auch die Schrauben, Scheiben, Muttern und Schraubverbindungen und kleine Haltebleche, Distanzscheiben und Winkel besorgen.(is ja meist total verrostet oder abgerostet..<img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> )<br />
- bei &quot;Sonderschrauben&quot;, wie z.B. Stoßdämpferverschraubung, Querlenkerschrauben, Bremssattelschrauben...das sind alles hochfeste Spezialschrauben! Also nur beim &quot;Freundlichen&quot; ordern, NIX Baumarkt!</p>
<p>Wenn man die Schrauben neu parat liegen hat, schraubt´s sich viel entspannter, da nicht jede unlösbare und total verrostete Schraube &quot;gerettet&quot; werden muß....man opfert nicht pflichtbewußt die Finger mit nem abgerutschten Schraubenschlüssel, sondern kann auch mal beruhigt zur Flex greifen.<img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/tongue.png" alt=":-P" />  <br />
Ich such mir die Teile immer auf der Teiledienst Seite raus und dann wird geordert. Die Seite auch gleich ausgedruckt, ergibt eine tolle Montageanleitung.</p>
<p>Gruß Eric</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=247124</link>
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<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 20:30:33 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Eric65</dc:creator>
</item>
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<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin Marco,<br />
ja, den Springer hatte ich schon fast vergessen, seit der nicht mehr in Huchting ist....<br />
Da werde ich morgen mal testen, was die haben wollen. Natürlich kaufe ich nicht jedes Teil woanders, nur weil es dort ein paar Cent günstiger ist. Am liebsten ist mir auch, wenn ich z.B. alle Bremsscheiben und Beläge und Rep-sets bei einem kaufen kann.<br />
Nur wenn ich im internet z.B. für denselben Stoßdämpfer 40,- weniger bezahlen muß(für einen!), dann werde ich auch nachdenklich(und brauche nichtmal loszufahren...).<br />
Du schreibst als eta-neuling, mail mir doch mal ein bischen was über Dich....<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=247121</link>
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<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 12:34:48 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Thomas,</p>
<p>ich komme ja auch aus dem Bremer Umland(Twistringen).<br />
Konnte da sowohl bei Springer(Stuhr/Brinkum) als auch bei Autoteile Gehlsen(Syke/Barrien) oder bei meinem BMW-Händler korrekte Preise erziehlen.</p>
<p>Beispiel:Für Bremsen zB von Jurid(Erstausstatter)und auch ATE bekommste in Barrien<br />
günstig.</p>
<p>Bei O-Ersatzteilen läßt sich auch bei BMW evtl 10% oder vielleicht mehr herausholen.</p>
<p>Würde versuchen nicht zu streuen sondern sammeln und dann Gesamtpreise einholen.</p>
<p>PS:Bin immer so ein Typ der dann auch lieber ein Teil mehr erneuert als das doppelt gearbeitet werden muss.Dichtsatz Bremse ZB hi kostet beidseitig ca.16Euro von ATE. </p>
<p>Marco</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=247120</link>
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<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 11:43:42 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Eta-Neuling</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also ich hab die nie heil rausbekommen, da sie meistens mit abgenutzt waren.</p>
<p>Hab mir nur mal zwei der Kabel aufgehoben für den Fall das mein Teiledealer keine auf Lager hatte. Einfach die Kabel zusammengelötet und hingehängt. So ging das Lämpchen nicht dauernd an. Und wenn sie dann da waren nachträglich montiert.</p>
<p> Ob du die Bremsscheiben im Teilehandel günstiger kriegst als bei  BMW ist nicht die Frage, sondern eher wie ist die Qualität. Hier gabs schon mal die Diskusion das ATE Teile vom Teilehändler minderer Qualität waren als die von BMW.<br />
Dazu kann ich nur sagen ich hatte dieses Problem bei meinem Ortsansässigen Teiledealer nie. Den gibt es schon so lange das der es sich garnicht erlauben kann &quot;Schrott&quot; zu verkaufen. Der hat mir sogar ein paar Koppelstangen (ne kein BMW, war ne andere Marke eine mit Stern aber nicht die große) die schon ein Jahr lang  verbaut waren getauscht nachdem die wieder ausgeschlagen waren. Von daher mein Rat frag bei einem Teilehändler in deiner Nähe. Egal wie klein der ist hauptsache er hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Ich meine jetzt keine Ketten (wie CarParts ATU etc. pp)</p>
<p>Und dann vergleich die Preise.</p>
<p>Gruß Achim</p>
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<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=247113</link>
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<pubDate>Sat, 08 Oct 2011 20:09:07 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Achim</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin,<br />
ihr habt beide irgendwo Recht.<br />
Natürlich werde ich &quot;richtige&quot; Komponenten verbauen(z.B. die Achsteile von Meyle, Stoßdämpfer hi sind Boge Gas, vorne werden das wahrscheinlich Monroe).<br />
Ich will jetzt hier keine Diskussion über Vor- und Nachteile von Stoßdämpfern und die unterschiedlichen Marken(-zusammenstellungen) vom Zaun brechen. Die Bilstein B6 habe ich z.B. im Alfa Spider, da sind die gut, wären mir aber im eta zu hart.<br />
Aber natürlich höre ich auch gern Tips wie &quot;die Domlager von der BMW-NL sind auch von Lemförder.......oder bei den Federn vergiß die Gummis oben und unten nicht...&quot;<br />
Sondern ich möchte gern wissen, ob ich z.B. ATE-Bremsscheiben woanders preiswerter bekomme als beim &quot;Freundlichen&quot;.<br />
Und dann geht es auch darum, v o r der Demontage möglichst a l l e s beisammen zu haben, da wird es trotzdem die eine oder andere Überraschung geben. Ich muß das Auto nämlich auch fahren können, so alle zwei Tage mindestens......<br />
Aus Achims Anmerkung entnehme ich, daß man die Verschleißanzeigen auf jeden Fall nicht heil herausbekommt/wiederverwenden sollte.<br />
danke schonmal<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=247105</link>
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<pubDate>Sat, 08 Oct 2011 12:34:12 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Oliver,</p>
<p>also ich glaub da hast du Thomas falsch verstanden!</p>
<p>Er wollte nicht wissen was für Stoßdämpfer er braucht, sondern welche Teile man gerne Vergisst zu erneueen. So wie die Gummis für die Federn oder das Domelager oder bei den Bremsen vielleicht die Verschleißanzeige.</p>
<p>Soetwas meinte er.</p>
<p>Gruß Achim</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=247103</link>
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<pubDate>Sat, 08 Oct 2011 11:30:03 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Achim</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was man alles übersehen kann...?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin moin,</p>
<p>schwierige Frage. Der Zubehör-Handel bietet nicht mehr viel für den E28. Klar es gibt noname Ware zu günstigen Konditionen, diese halten aber  auch dementsprechend kurz. <br />
Davon kann ich nur abraten. Dämpfer sollten schon von BOGE oder Sachs sein, Gummiteile von Lemförder (oder von BMW), dieser billige Chinaschrott aus z.b. Online-Auktionen ist mit Vorsicht zu genießen, da ja das einbauen meist auch nicht gerade &quot;umsonst&quot; ist.</p>
<p><br />
Gruß Oliver Höpel</p>
<p><a href="http://www.ersatzteile-e28.de">Ersatzteile für den BMW 5/1 E28</a></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=247097</link>
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<pubDate>Sat, 08 Oct 2011 09:41:20 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>E28driver</dc:creator>
</item>
<item>
<title>was man alles übersehen kann...??</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin moin,<br />
ich will in diesem Monat meinen eta durch den TÜV bringen.<br />
Dazu sind einige Arbeiten an Vorder-und Hinterachse sowie Kardanwelle notwendig. Es müßte zwar sicher nicht alles gemacht werden, aber wenn ich schonmal dabei bin...<br />
VA: neue Federn, Dämpfer, Stützlager; was sollte man da an Peripherie noch mitmachen??<br />
Die Achsteile sollen neu, was sollte hier mitgemacht werden?<br />
Bremsscheiben und Beläge, die Sättel werden neu gedichtet(soll man hier auch die Kolben machen, die Bremse arbeitet einwandfrei...).<br />
Kardanwelle: Mittellager und Hardischeibe.<br />
Hinterachse: Federn und Dämpfer, sowie auch bei der Bremse das Programm wie vorn.<br />
Was wird insgesamt an (Klein-)teilen gebraucht, was man gern vergißt und dann wieder besorgen muß??<br />
Wo kauft man die Teile preiswerter als beim &quot;Freundlichen&quot;, aber Qualität soll´s schon sein(also nicht unbedingt &quot;billig&quot;......)?<br />
danke für Eure Hilfe<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 07 Oct 2011 19:09:03 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
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