Hallo nochmal,

sei einmal dahingestellt. Besseres Patent ist sicherlich eine Variante, bei >der eine Plastikzunge mit HR, VL, .... unter die jeweilige Ventilkappe >geschraubt wird. Soetwas gibt es, habe ich schon einmal gesehen.

Dammich, selbstverständlich, do schnieden wi uns en Plastiktut torecht und tüdeln de ünner den Ventilkap, dat mi dat nich glix infallen is!

Besten Dank und beste Grüße
Frank

Hallo Frank, hallo Nico,

danke für die Infos. An Frank: es gibt auch Reifenmerker. Z.B. bei A.T.U. Werden durch ein Felgenloch gesteckt. Kosten 4,95 EUR. Wie lange die halten, sei einmal dahingestellt. Besseres Patent ist sicherlich eine Variante, bei der eine Plastikzunge mit HR, VL, .... unter die jeweilige Ventilkappe geschraubt wird. Soetwas gibt es, habe ich schon einmal gesehen.

Beste Grüße,

Burkhard

Hallo Burkhard,

Niere voraus, ein schönes Wochenende an alle und nutzt das sonnige Wetter, um die Winterreifen aufzuziehen. Bei Regen macht es später keinen Spaß,

hör' mir bloß auf mit dem Scheiß! Darf ich auch noch machen. Wieder stundenlang diese erdenschweren Teile durch die Gegend wuchten, Kreide zum Reifen markieren habe ich auch nicht, jibbet bei Kloppi auch gar nicht, so weit ich weiß, also wieder mit Edding schön sichtbar auf die Alufelgen schmieren, und wenn ich dat ganze Geraffel drauf und den Bock abgelassen habe, fällt mir wahrscheinlich auf, daß ich mal wieder links und rechts verwechselt habe. Bei den Sommerreifen vergesse ich die Markierung wahrscheinlich und merk' es erst, wenn ich die Biester entnervt querbeet in die Garage gefeuert habe. Ehrlich, ich mach' lieber 'nen Ölwechsel selbst.

Beste Grüße, Frank

habe kürzlich die Winterreifen aufgezogen und dabei an einer Seite die Reifen
vorne und hinten vertüdelt. Nicht weiter schlimm, sind nicht
laufrichtungsgebunden. Da ich aber den Satz gleichmäßig abfahren wollte, frage
ich mich und hiermit auch Euch, an welcher Achse die Reifen stärker
verschleißen: an den gelenkten und beim Bremsen stärker belasteten Vorderrädern
oder an der Hinterachse, die laufend die Antriebskraft zu übertragen hat?

Vorne verschleißen sie an den Außenkanten schneller, hinten an den Innenkanten.
Ist so wegen dem Sturz. In der Betriebsanleitung steht auch was von wechseln
von vorne nach hinten glaube ich.

Winterreifen suche ich auch noch. Momentan bin ich aber erstmal pleite. Der
Winter wird noch etwas warten müssen.

N.

habe kürzlich die Winterreifen aufgezogen und dabei an einer Seite die Reifen vorne und hinten vertüdelt. Nicht weiter schlimm, sind nicht laufrichtungsgebunden. Da ich aber den Satz gleichmäßig abfahren wollte, frage ich mich und hiermit auch Euch, an welcher Achse die Reifen stärker verschleißen: an den gelenkten und beim Bremsen stärker belasteten Vorderrädern oder an der Hinterachse, die laufend die Antriebskraft zu übertragen hat?

Niere voraus, ein schönes Wochenende an alle und nutzt das sonnige Wetter, um die Winterreifen aufzuziehen. Bei Regen macht es später keinen Spaß,

Burkhard