E28-Forum - warum nichts Originales?

warum nichts Originales? (Antwort)

spike — Thu, 24 Nov 2011 21:55:49 +0000

Naja, wenn sie nur etwas rostig sind, warum dann ersetzen? Einfach entrosten und lackieren/anpinseln. Dafür eignet sich gut POR15, was ein Lack auf Cyanakrylatbasis ist(im Grunde eine Dose voll Sekundenkleber). Hab ich bei meinen vorderen so gemacht, hält schon 3 Jahre sehr gut.

Franz

...da liegt der Hund begraben: wenn ich die entroste, müßte ich einen lächerlichen
Stundensatz gegenrechnen, um das zu rechtfertigen.....
gruß
thomas

warum nichts Originales? (Antwort)

BMW-Franz — Thu, 24 Nov 2011 20:55:15 +0000

Naja, wenn sie nur etwas rostig sind, warum dann ersetzen? Einfach entrosten und lackieren/anpinseln. Dafür eignet sich gut POR15, was ein Lack auf Cyanakrylatbasis ist(im Grunde eine Dose voll Sekundenkleber). Hab ich bei meinen vorderen so gemacht, hält schon 3 Jahre sehr gut.

Franz

warum nichts Originales? (Antwort)

spike — Thu, 24 Nov 2011 18:32:09 +0000

....die Frage habe ich mir natürlich auch gestellt.
Dagegen spricht, daß ich in den letzten 14 Tagen soviel investiert habe,
daß es langsam den Fahrzeugwert übersteigt. Und aus "Deinen" 72,-€ sind in-
zwischen 95,- geworden. Da schlagen die 4 Federn dann mit knapp 400,- zu Buche.
Da komme ich schon ins Grübeln.
Meine Anfrage, ob nicht einer von Euch was rumliegen hat, kann auch das Originale sein, kam aus diesem Grund. Die vorhandenen Federn sind ja auch nicht schlecht,
sie sehen einfach nur gammelig aus,....zwischen all dem neuen Zeug, das ich verbaut habe....
gruß
thomas
interessant wäre ja auch: wieviel schwerer ist der M30 eigentlich??
danke für die Aufstellung, Matze

warum nichts Originales? (Antwort)

Eric65 — Thu, 24 Nov 2011 17:43:42 +0000

Hi Thomas,

warum keine originale Fahrwerksfeder "vom Freundlichen". Kosten so 72 Öre/Stck. und du hast noch volle Auswahl passend für: Serie, Bilsteinfahrwerk (20mm tiefer) oder M-Technik. Wenn´s ganz tief sein soll...nimm die Feder vom 518.(nur 64 Öre/Stck.)

Qualitativ kommen nur Eibach (Germany) an die originale Qualität heran...
H&R, Thema und Co. sind bei mir schon mal gebrochen...

Gruß Eric

P.S.: Wenn du eine original BMW Fahrwerksfeder verbaust, (auch die aus dem Bilsteinfahwerk oder die noch tiefere für M-Technik), so braucht die "Tieferlegung" nicht mal vom TÜV abgenommen werden und in die Fzg.Papiere eingetragen werden. Ist ja schon "ab Werk in der ABE drin".

habe mal in der Bucht geschaut (Antwort)

spike — Thu, 24 Nov 2011 15:43:34 +0000

...da gibt es ja doch Einiges.....
Viel tiefer wollte ich eigentlich nicht(max15-30mm).
Was ist von AP und HR zu halten??
danke
gruß
thomas

also doch 535M?? (Antwort)

spike — Thu, 24 Nov 2011 13:57:23 +0000

.....das stand nämlich als Bezeichnung mit Kreppband drangeklebt.....
Ja, was mache jetzt: die originalen Federn sind gammelig, daher sollen sie raus.
Aber schon wieder neue Teile kaufen.....(und hintere sind auch noch dabei...)
hat jemand was Passendes vo+hi??
gruß
thomas

jein (Antwort)

daheym — Wed, 23 Nov 2011 22:31:35 +0000

also reinpassen tut sie physikalisch, aber der Rest von der Physik passt nicht dazu (eta ist zu leicht für die Feder)

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=31331126024&showus=&showeur=on&...

Gruß
Matze

Feder paßt???

spike — Wed, 23 Nov 2011 18:48:41 +0000

moin moin,
in den Federn ist BMW 112602 4LP3 eingeschlagen.
Die will ich in meinen eta einbauen.
Ich hoffe, das paßt??
danke schonmal
gruß
thomas