hi tessi,

danke für die schnelle antwort, werde das dann mal prüfen.
momentan läuft er noch klasse.

ciao ciao

rene

Hallo Rene,

In die Stromberg gehört ATF, Automatc Transmission Fluid.
Laut dem "Jetzt helfe ich mir selbst", nach losschrauben des Deckels kann man den ATF Stand kontrollieren. Das ATF muß an die Oberkante des schrägstehenden Gehäuseoberteils reichen. An dieser Stelle steht die Flüssigkeit am tiefsten und dorthin muß auch das Kapillarrohr des Dämpferkolbens zeigen.
P.S. der 520/4 galt immer als nicht Wintertauglich, lag aber an der Technik, weil niemand die Stromberg beachtete!
Schönen Abend und viel Spaß mit dem 520er.
ciao Tessi
hi, der vorbesitzer meines 520 e12 (doppelstromberg vergaser)

sagt er hat oben (deckel abschrauben) immer hydraulik öl reingeschüttet.
er sagt muss man machen, sonst laufen die vergaser irgendwann nicht mehr.
ich weiss aber nicht mehr was für öl das war!!
kennt sich da jemand aus
grüsse
rene

Hallo Rene,

In die Stromberg gehört ATF, Automatc Transmission Fluid.

Laut dem "Jetzt helfe ich mir selbst", nach losschrauben des Deckels kann man den ATF Stand kontrollieren. Das ATF muß an die Oberkante des schrägstehenden Gehäuseoberteils reichen. An dieser Stelle steht die Flüssigkeit am tiefsten und dorthin muß auch das Kapillarrohr des Dämpferkolbens zeigen.

P.S. der 520/4 galt immer als nicht Wintertauglich, lag aber an der Technik, weil niemand die Stromberg beachtete!

Schönen Abend und viel Spaß mit dem 520er.

ciao Tessi

hi, der vorbesitzer meines 520 e12 (doppelstromberg vergaser)

sagt er hat oben (deckel abschrauben) immer hydraulik öl reingeschüttet.
er sagt muss man machen, sonst laufen die vergaser irgendwann nicht mehr.
ich weiss aber nicht mehr was für öl das war!!
kennt sich da jemand aus
grüsse
rene

Hallo Rene,

In die Stromberg gehört ATF, Automatc Transmission Fluid.

Laut dem "Jetzt helfe ich mir selbst", nach losschrauben des Deckels kann man den ATF Stand kontrollieren. Das ATF muß an die Oberkante des schrägstehenden Gehäuseoberteils reichen. An dieser Stelle steht die Flüssigkeit am tiefsten und dorthin muß auch das Kapillarrohr des Dämpferkolbens zeigen.

P.S. der 520/4 galt immer als nicht Wintertauglich, lag aber an der Technik, weil niemand die Stromberg beachtete!

Schönen Abend und viel Spaß mit dem 520er.

ciao Tessi

hi, der vorbesitzer meines 520 e12 (doppelstromberg vergaser)

sagt er hat oben (deckel abschrauben) immer hydraulik öl reingeschüttet.
er sagt muss man machen, sonst laufen die vergaser irgendwann nicht mehr.
ich weiss aber nicht mehr was für öl das war!!
kennt sich da jemand aus
grüsse
rene

kennt sich da jemand aus

grüsse

rene