auslösen sollte der Airbag auf alle Fälle. In Edoof findest Du auch bereits vorkonfektionierte Adapter zum zwischenstecken. Die Lösung ist zwar teurer als die von Martin, aber eigentlich für jeden zu bewerkstelligen. Die Gurtstraffer melden auch gerne diesen Fehler.

Es braucht zwei 200Ohm Widerstände und eine Diode.

An beide Kabelenden die Widerstände löten und die Diode in Sperrichtung zum blauen Kabel. (Strom von weiß zu blau, aber nicht von blau zu weiß)

Dann den Airbagfehler löschen lassen und der Sitz sollte immer als belegt ausgewiesen werden, ergo der Airbag stets zünden.

Je nach Baujahr des E36 sind die Kabelfarben evtl. unterschiedlich, es kommt aber nur darauf an dem Wagen eine Belegung des Sitzes vorzugaukeln.

Zur Not, macht das auch ein Fernsehtechniker in deiner Nähe, wenn Du vorher bei BMW warst und die Schaltpläne geholt hast.

Gruß

Martin

off topic, aber vielleicht hat der ein oder andere ahnung.

mein bruder hat in seinem e36 die orginalsitze (mit airbag-matten) gegen sitze ohne airbagmatten ausgetauscht. d.h. die sensoren sind jetzt nicht angeschlossen.

das wäre ja nicht weiter tragisch, wenn man jetzt sicher sein könnte, dass die airbags in jedem fall auslösen. was ihm egal wäre, weil wenn´s kracht, dann muss er am beifahrerairbag nicht sparen, egal ob da einer sitzt oder nicht.

-> weiß jemand, ob das system ohne sensoranschluss überhaupt auslöst? bzw. wie man die signallampe in der instrumentenkombi zu erlöschen bringt (meine nicht lämpchen raus o.ä.). kann man hier an irgendeiner stelle überbrücken? (direkt am stecker hat er schon versucht, aber das lämpchen bleibt an).
-> kennt einer jemanden, der hier fit ist und in der umgebung ke, m oder krumbach wohnt?

danke für tips!