dann passt ja alles
Endlich hab ich auch mal jemandem helfen können...

Werde mich demnächst nochmal ausführlich mit der Thematik Zusatzluftschieber beschäftigen, derzeitig schläft mein e28 ja sowieso erstmal ;)

Also Forensuche bemühen, das ist hier schon öfter ausführlichst behandelt worden. (Wenn´s auch mit Sicherheit ein defekter ZLS ist, aber man kann ja nie wissen. )

Gruß Eric

Unglaublich, es lag tatsächlich nur am Schalter...

Na dann ist ja gut (Zitat Ronja Räubertochter).

Warum hat man (oder BMW) den Schalter den auch dort unten angebracht?

Das ist wohl noch das fahrerorientierte Cockpit. Wenn der Mensch am Lenkrad kein Licht will, dann bleibt es dunkel.
Punkt.
Selbst wenn Mitfahrer aus Bockigkeit dann bei voller Fahrt die Tür öffnen...

Vermutlich aber ganz pragmatisch, weil dahinter eh alle Kabel sich herumschlängeln.

Beste Grüße,

Burkhard

PS: steht Dein Forumsname PI110 für PI von Pinneberg (*)?

(*) Da wo die Autos drei Kennzeichen haben: eines vorne, eines hinten und eines unterseitig für den Fußgänger.

ist der Kippschalter (Dauer-Aus, Türkontakt, Dauer-An) bei Licht, Nebellicht & Co.
Ansonsten kommt noch ein klemmender Türkontakt infrage, der bei offener Tür nicht ausfedert und den Stromkreis geöffnet lässt, weil der Plastikstift klemmt.

Beste Grüße,

Burkhard

Wenn ich ehrlich sein soll, ist mir noch gar kein Schalter aufgefallen, der für das ein- und aussschalten der Innenraumbeleuchtung zuständig ist. Guck ich mir mal morgen an.

Also dann, guten Rutsch!

klingt zwar blöd, aber ist die Innenraumbeleuchtung eingeschaltet? Das macht man vorne am Armaturenbrett.

Gruß

Erstmal danke für die Antworten.

Meine VIN lautet: WBADK510X09647604

Ok, werde nochmal die Suchfunktion nutzen und nachdem Problem suchen.

Hat jemand noch ne Idee bezüglich der Innenraumbeleuchtung?

Zuklappen Fahrzeugangaben
Art

Wert
Fahrgestellnummer WBADK510X09647604
Typ-Code 4051
Typ 520 I (EUR)
E-Baureihe E28 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M20
Hubraum 2.00
Leistung 0
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe LACHSSILBER METALLIC (203)
Polsterung ANTHRAZIT (0262)
Prod.-Datum 1986-09-26

Zuklappen Sonderausstattung
Code

Benennung (Schnittstelle)

Benennung (ETK)
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg.
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt
S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche
S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch
S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer
S800 Konv. Abgastechnik

Meine VIN lautet: WBADK510X09647604

Ok, werde nochmal die Suchfunktion nutzen und nachdem Problem suchen.

Hat jemand noch ne Idee bezüglich der Innenraumbeleuchtung?

...keinen KAT??? Dann ist das noch ein L-Jetronic?
Fehlerursache hier defektes Kaltstartsystem.(Zusatzluftschieber ZLS) Gibt´s schon jede Menge Threads hier im Forum. Also "Suche" bemühen...ich trete das hier jetzt nicht nochmal breit.

...mit VIN lässt sich das aber genauer feststellen, könnte auch ein katloser Motronic sein bei dem Bj.

Gruß Eric

was genau für ein 520i? VIN? Vielleicht ist das der LMM, vielleicht das Steuergerät, die kat-modelle leiden über die Jahre da.

gruß Oliver

nachdem ich nun seit 5 Jahren im Besitz einer e36 Limo bin, machte ich mir jetzt ein eigenes Weihnachtsgeschenk in Form eines 87er 520i, also einem e28. Kurz zum Fahrzeug: M20 B20, dritte hand, 147000km runter, 5 Gang Getriebe, Innenraum sehr gut, äußerlich einige kratzer und dellen, aber nichts was auf den ersten Blick auffällt. Er soll mein Sommerauto werden und bekommt demzufolge ein Saisonkennzeichen.
Nun zu meinen Problemen.

1. Die Innenraum- und Handschuhfachbeleuchtung funktioniert nicht. Die Birnen sind, wie auch die Sicherung, in Ordnung. Woran kann das noch liegen?

2. Die Leerlaufdrehzahl ist aus meiner Sicht untypisch hoch. Sie liegt im kalten Zustand bei ca. 2000 Umdrehungen und im warmen immernoch bei 1500. Es ist also so, dass man einfach bequem von der Kupplung gehen kann und das auto fährt los und beschleunigt sogar noch, ohne das man gas gibt...

Danke schonmal für eure antworten